R.b.easy
 

ho provato a postare nell'elica eretica ma..nessuno risponde.
Provo anche in questa stanza e spero qualcuno mi risponda.
Ho acquistato su e-bay una rapid bike easy per la mia r1200r anno 2007.
La domanda che ho rivolto al venditore era che se avendo DUE sonde lambda vi fossero in dotazione i cablaggi doppi appunto per tutte e due le sonde.
Risposta: ..."il cablaggio in dotazione è quello previsto per la sua moto"
:lol::lol:non ho ancora capito se sono due o uno solo è sufficiente.
Ho scritto e guardato dappertutto...ma nada de nada.
Qualcuno che lo ha già fatto mi illumini:!:
Grazie per l'attenzione
Buona giornata a tutti
Alberto

https://www.realoem.com/bmw/it/showp...diagId=18_0529

Le sonde sono due quindi il cablaggio deve essere doppio. Non si capisce se hai scritto prima o dopo l'acquisto. Se è dopo basta aspettare che arrivi...

Ciao Dino grazie per la tua risposta
non mi è ancora arriva la rb easy era appunto per comprendere se avesse due cablaggi per le 2 sonde,nel caso mi arrivi con 1 cablaggio solo non saprei come fare.
Comunque ho scritto a Dimsport e la risposta è si.."il cablaggio è predisposto per il collegamento di entrambe le sonde lamba"
Nei tutorial youtube o filmati vari e foto varie ho sempre visto un cablaggio solo.
Mah...

Mistero... tienici aggiornati e facci sapere come va il montaggio e la resa dell'aggeggio.

ho la vaga impressione che il cablaggio sia singolo e che io debba collegarlo solo ad una sonda lambda.
A meno che da qualche parte sotto al serbatoio le due sonde si uniscano in un solo spinotto e che sia li che devo collegarmi.
Maaahhh....

Ho letto online che la rapidbike easy può gestire fino a 2 sonde, chiaramente deve modificare entrambi i segnali altrimenti non ingannerrebbe la centralina.
Sono molto interessato non è che manderesti foto e magari scansione delle istruzioni di collegamento del cablaggio?
Vorrei capire perché il cablaggio influisca così tanto sul prezzo:
La easy costa 90 senza cablaggio e 160 con.


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ciao luigi..
non mi è ancora arrivata ed il mio problema è che nei tutorial per i bicilindrici ho sempre e solo visto un cablaggio per lambda e non due.
Io l'ho ordinata da dimport euro 145 con s.s. e cablaggio dedicato r1200r

Ciao alberto 57, non quotare il messaggio precedente, è vietato dal regolamento del forum.

hai ragione Roberto...mi è sfuggito
sorry

Ti volevo solo tranquillizare sul fatto che quasi certamente avrà due connettori per le lamdba, visto che è in grado di gestirle e la tua moto ne ha due ;)

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mah...non sono cosi convinto.
Solo chi l'ha gia' acquistata e collegata puo' dirmelo

Ho visto qualche foto: mi sembra di aver capito che alla centralina viene accoppiato un cavetto di collegamento specifico per la moto. Quello per la 1200 è sdoppiato.

https://www.xparts.net/it/shop/elett...r-1200-r/2007/

grazie Dino ho visto la foto del cablaggio che mi hai mandato.
Come sospettavo...il cablaggio è singolo.
A meno che io non veda male,ma da un capo del filo lo si innesta negli spinotti della centralina,e dall'altro capo negli spinotti della lambda.

arrivata..ieri
per fortuna i cablaggi sono due.
per Luigi... non riesco a mandare foto qua...dammi il tuo n. tel.in privato che ti invio foto cablaggi e centralina via whatsApp.
Per le impressioni bisogna pazientare ancora un po ..devo riprendere ancora la stagione e assicurazione.
A breve ...spero
Ciao e grazie ancora

ok montata settata con trimmer su 5 e fuel ratio su +2 come da specifica delle istruzioni.
Devo proprio dire che fa esattamente quello che promette e ...siccome ho il collettore y originale decatalizzato e filtro aria bmc ho provato dopo 200 / 250 km a settare fuel ratio su +3.
La moto va benissimo e' molto piu' pronta e anche meno freno motore,piu' silenziosa e con assenza di "buchi".
La soluzione a +3 e' per la mia configurazione la migliore.
Per i consumi non so ancora di preciso ma a quanto pare dai primi giri fatti non cambia nulla.
Vediamo tra un po di km e vi informo.
Lamps

in realta' trimmer 1 su 6 e fuel ratio su +3
la moto va da dio pero' anziche' stare sui 20kml sono sui 18kml:dontknow:

parlaci del montaggio che sono curioso...

nulla di piu' semplice...i cablaggi per le sonde lambda sono due.
Basta collegare il cablaggio di destra e poi di sinistra al posto dei cablaggi delle lambda originali non puoi sbagliare gli spinotti sono speculari agli originali.
Poi colleghi alla r.b.easy e un po' di fascette nere per concludere il lavoro facendo passare i cavi un po' nascosti dietro i tubi del telaio o dietro le plastiche.
Ultimamente ho riportato il settaggio a 6 e a +2
cosi va benissimo e consuma sui 20km litro

come immaginavo.
ma la tua moto com'è configurata oltre alla RB? scarico, solo terminale, filtro....

collettori originali scatalizzati con saldato internamente raccordo tipo venturi,filtro bmc, terminale simil akrapovic.
Con settaggio 6 e +2 miglior compromesso prestazioni consumi.
Soddisfattissimo