Manopole riscaldate che si accendono da sole [EDIT:moto posseduta]
 

Ho un adv 1200 del 2017, succede a volte che dopo aver acceso la moto trovo le manopole accese al massimo.
La prima volta che mi è successo ho pensato di essermi dimenticato di spegnerle.
Ieri sera arrivato a casa le ho spente e stamattina dopo aver acceso la moto erano accese.
Succede a qualcuno quanto sopra ?
grazie

No, mantiene l’ultima condizione.


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Mai capitato se le lascio accese appena riaccendo si

trovano accese

Mai capitato ...

Qualcuno ti fa uno scherzo

non le trovo calde ma ovviamente le trovo attive se le lascio attive

Successo a me una volta sola con batteria bassa,al riavvio del motore si sono accese al secondo "pallino"...poi mai più :confused:

no mai accese da sole se non da me dimenticate attive allo spegnimento

hanno due posizioni, facile che pensi di averle spente ma le hai solo messe al minimo, hai controllato tramite la spia sul display?

sono certo di averle spente, la cosa strana è che le trovo accese con i 2 pallini sul dipslay

Avrai qualche falso contatto o una manopola in corto se il valore della resistenza cambia L elettronica può andare in confusione


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Anche a me ADV tb 2017 quando accendevo la moto sforzava come se avesse la batteria un po' scarica e di conseguenza mi accendeva le manopole al massimo. Ho risolto passando all'ADV 1250 visto che oltre quello avevo problemi di cambio e calore alla gamba destra.

...ah meno male, ...pensavo non ci fosse soluzione...

:-o

Naturalmente era una battuta visto che per ogni cosa che chiedi in BMW stranamente diventa "una caratteristica del mezzo" (a me hanno risposto così sia per il cambio che grattava fra la seconda e la terza e per il calore alla gamba destra) e sinceramente con un mezzo che ha diversi problemi come lo è stato il mio, preferisco fare uno sforzo finanziario e cambiarlo finchè la perdita è ancora non eccessiva.

...e dare altri soldi allo stesso fabbricante eh..., ...interessante metodo di ripicca..., ...così imparano!

:lol:

Vabbè ho capito. un altro simpatico. ti lascio alle tue grasse risate

Non la ho compresa; di conseguenza......???

Si, anche se la batteria è stata messa sotto mantenitore, giravo la chiave, premevo il pulsante di accensione che provava per un secondo ad accendere la moto ma senza risultato. Successivamente anche se continuavo a premere il pulsante di accensione non sforzava nemmeno, come se fosse disabilitato. Dovevo rispegnere la moto con la chiave, riaccendere il quadro e stavolta il pulsante di accensione accendeva la moto, ma anche le manopole al massimo.

Una moto veramente popolata da fantasmi, aveva un impianto elettrico sul quale forse avevano messo mano degli sprovveduti, non ho mai sentito un difetto cosi e mi riesce difficile ipotizzare qualcosa

Ciao,
Avete poi capito da dove arriva il problema?
ieri prima uscita ..dopo averla spenta e riaccesa dopo qualche minuto, le ho trovate accese al massimo e la moto ha fatto fatica a ripartire..!!
batteria bassa ? a nessuno è più capitato?
grazie un saluto a tutti
r1200 GS 2017

Anche la mia lo ha fatto anche se è andata in moto bene...questo inverno sotto mantenitore in quanto non usata e batteria originale del 2017 , ci farò caso le prossime volte che la utilizzo se lo rifa'

anche secondo me la batteria è andata. con la vecchia Smart (si, autovettura) ad ogni avvio il quadro strumenti dava segni di squilibrio e si accendeva la radio. ho sostituito la batteria ed ho risolto tutto.

Grazie,
ora l'ho rimessa sotto mantenitore staremo a vedere!
effettivamente anch'io in inverno la lascio ferma sotto mantenitore,
l'avevo staccata a marzo poi l'ho usata solo poche volte causa Lochdown

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R1200GS Exlusive 2017

qui sembra si sia risolto con aggiornamento software.
il mio consiglio, al minimo problema di batteria meglio cambiarla altrimenti si rischia di rimanere improvvisamente a piedi. e se va ricaricata dopo qualche giorno di fermo vuol dire che ha un problema.