la mia moto accellera gradualmente....
 

ragazzi salve io da poco ho una gs 1200 lc adventure del 2015 full...(forse le full hanno qualche controllo? o qualche frociata del genere) con 35000 km la moto va benissimo tranne che quando in autostrada spalanco il gas a manetta la moto è come se avesse un limitatore cioè un controllo.. come se in primo momento slittasse la frizione e poi c'è un aumento graduale della velocità, cioè non è diretto, spero di essermi spiegato, non credo sia la frizione che realmente slitta perché poi la moto prende i giri e va benissimo... però è come se qualcosa mi trattenesse il posteriore per farlo avanzare pian pian piano

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Sarai mica in modalità' " Rain"?

no ho provato anche le altre mappe.... stessa cosa...
però ho montato la chiavetta enduro pro... sarà quella?

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Improbabile ma fai la prova.

Quando ti sembra che lo faccia, il contagiri come si comporta?

non ho guardato il contagiri... lo farò appena ritorno in tangenziale o dove posso spalancare il gas.... cosa dovrebbe o non dovrebbe fare?

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se sale troppo velocemente rispetto all'aumento di velocità e poi scende e si stabilizza, potrebbe essere la frizione

di già? a 35000 km? che è fatta di burro..... lo so che dipende da tante cose.. però su un motorone del genere mi pare troppo presto rifare la frizione e spendere che ne so quei 1000 1500 euro circa? potrebbe essere lo spurgo Dell'olio della frizione?

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È possibile che intervengano i sensori del battito in testa che ritardano la fase.
Managdalum, :) vuoi spiegare tu nei particolari o suggeriamo una ricerca su tutto il forum?
Lascio qualche parola chiave per la ricerca: preaccensione, detonazione
Anche su Google si può cercare, basta aggiungere 'motore a scoppio' tralasciando marca e modello della moto :)


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Ciao,a a me è capitato che non prendesse bene i giri, mi spiego meglio: Esempio sto in seconda a 60 all'ora, apro a manetta lei ha un vuoto e non prende bene i giri come se fosse frenata, come se si attivasse l'elettronica a dare una sorta di limitazione alla mia volontarietà, cioè quella di accelerare tutto, bene detto questo ho aggiornato la centralina ed ho risolto.
PS ho la spina enduro inserita anche io, guido sempre in Dynamic.

Magari tende ad impennare? Prova a disinserire il controllo di trazione credo che con enduro pro sia possibile.
Preparati a vedere il cielo però (nel senso che si alzerà la ruota davanti)!

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Adventure 2017...23000km...cambiata frizione. Uno dei 7 dischi completamente bruciato. Ovviamente non imputabile alla mia guida visto che li avrei dovuti bruciare tutti... Quindi può essere la frizione

...a me, dopo un tagliando eseguito dal "garzone", l'olio messo in più ha fatto trafilare le tenute et voilà la frizione slittava che era un piacere...

...c'è da dire che lo potevo "apprezzare" in tutte le condizioni, non solo in autostrada/tangenziale..., ...la prova è semplicissima, spalanca all'improvviso e vedi/senti...

:-o

Situi modelli LC la frizione non è a secco...

Potrebbe essere la valvola sullo scarico che è rimasta chiusa e si apre di colpo (mi era successo), vedi se apre e chiude liberamente smontando il coperchietto nero sul tubo di scarico, poco prima del terminale. Quando giri la chiave nel quadro fa un reset e si deve muovere bene.

...ooops, mi sono fatto trasportare dall'incazzatura che ho ancora oggi verso quel concessionario..., ...infatti mi era successo col bialbero...

:-o

no.... è tutto regolare sale gradualmente insieme alla manetta... sono speculari, quindi non dovrebbe essere la frizione... però ho provato in città.... anche se credo farà lo stesso in tangenziale...

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spero in garanzia? o hai pagato..... e se si... quanto hai sborsato.?

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per la frizione puoi verificare in diversi modi, tipo partire in 2à in leggera salita, oppure metterti con una marcia alta a bassi giri e bassa velocità e spalancare, oppure mettere in prima tenere frenato o puntare contro un muro provare a modulare la partenza se sale di giri senza dare trazione vuol dire che slitta, è abbastanza evidente se è lei.

La mia era in garanzia...se avessi dovuto pagare mi sembra che si parlasse di circa 1800€...se non ricordo male.
Comunque devi controllare il contagiri...se ti schizza all'improvviso...è la frizione...

Devi spalancare di botto...non devi essere "regolare" nell'accelerare...in città infatti non me ne ero quasi accorto... Me ne accorsi in autostrada durante un sorpasso...

Insomma..... " je devi dà er gasse!! " [emoji2][emoji2]

Ma glio dó.... Proprio per questo me ne so accorto io spalanco la manetta

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ho fatto le 2 prove... senza problemi la moto va normale... non mi ha dato impressioni di avere problemi... salita in 2 semiripida senza problemi... chiaramente dando un po di gas in più... ma tutto bene


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