Quest'anno ho deciso, Marocco.
 

Ci sono già stato in moto nell'ormai lontano '96 con una Gs80, e quest'anno ci voglio tornare con la mia compagna e la mia nuova adv.
A tal proposito vorrei chiedere un paio di consigli a chi ha già questa moto, perché ho visto che come dotazione di attrezzi non ha praticamente nulla.
Mi spaventa un po' tutta l'elettronica, non ci sono abituato, e non ho idea di cosa possa essere utile con una moto così...
Il viaggio sarà tranquillo, non credo che farò piste più difficili di quelle che portano a Merzouga (se ci sono ancora piste...) o le gole di Todhra, ed ho una buona esperienza di fuoristrada, ma sono della generazione che in un viaggio così si portava filo di ferro e nastro telato, oltre alle toppe e i ferri per togliere il copertone.
Con questa meraviglia di moto non saprei che prendere, mi viene in mente solo il kit antiforatura.
Consigli?

fatto nel 2014 Merzouga e gole di Todhra tutto asfalto. No problem

Non per portar sfiga sia chiaro.... kit antiforatura l’ho anche io.... procurati se già non l’hai ottima assistenza stradale e sanitaria ma sicuramente già avrai provveduto.... con queste moto ahimè al di là di cambiare la batteria non si può fare altro.... forse bicomponente metallico se una qualche pietra o sasso possa rovinarti cilindri o affini

E perchè te la sei comprata allora??? :rolleyes: avevi una 80! Con delle 1150 usate ancora in ottimo stato...

Quanto ti capisco.. e ti sei preso una GS LC ADV tutta elettronica :mad:

Ma veniamo a noi.. per me oltre al Kit antiforatura che hai già menzionato ti consiglio liquido per la pulizia iniettori benzina e additivo benzina. Ste moto moto moderne bevono solo cose di qualità... D'altra parte BMW ti vende una moto per andare in culonia ma non pensa che la benza europea la trovi solo in Europa, Giappone, USA e Australia????bah...

:lol:

raga la moto serve x girare divertirsi e possibilmente uscire dalle cose quotidiane, senza fasciarsi la testa prima di rompersela. certo si programma il giro/ tour e via, gli imprevisti si superano quando accadono. bello i Marocco,mi dicono ho girato in lungo e largo con varie bmw 1150 adventure, 1200 bialbero, 1200 adventure lc, prossima 1250 hp adventure basta PARTIRE

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Perché nel frattempo ho fatto 360.000km con altre tre BMW.... ma ultima era il primo 1200 del 2004.

Che dire, ho pensato che mi dovevo togliere uno sfizio prima della pensione, e l'Adventure è sempre stato un sogno che non mi sono mai potuto permettere. Tranne quest'anno.

Mi informerò dal conce, grazie.

Io per precauzione avevo messo il filtro nel bocchettone benzina per filtrare eventuali benzine "da boccioni".
Ma sono sempre riuscito a fare benzina in distributori ufficiali. Anche perchè avevo comunque una tanichetta da 3 litri aggiuntiva.
Se comunque rimani su strade batture, oltre a quello che hai gia menzionato, ti basta un SIM marocchina ;)

Grazie, alla SIM non avevo pensato.
In effetti se è come in Albania telefonare a casa costa come un rene nuovo...

Per la SIM, non acquistarla appena scendi dal traghetto perché ti rifilano delle sole allucinanti, in ogni città più o meno grande troverai dei rivenditori dove poter acquistare la SIM. Consiglio anche io il filtro a bocchettone, sono stato in Marocco ad ottobre dello scorso hanno e mi è capitato di fare benzina sporca ed il filtro mi ha salvato. Se decidi di fare qualche tratto lontano dalla civiltà, valuta di fare benzina prima perché fuori dai centri urbani i distributori scarseggiano. Consiglio il kit foratura, in Marocco ho bucato due volte, ed un mini compressore (occhio a cosa prendi perché la presa accendisigari è limitata in amperaggio e rischieresti che la centralina canbus, rilevando il maggior assorbimento, apra il circuito).
Se vuoi fare le gole di todra e dades, c'è un percorso ad anello fra le montagne che è uno spettacolo, sono circa 50 km di fuoristrada (non molto impegnativo)... Se decidi di fare tappa ad agoudal è il luogo ideale per fare l'anello. Occhio alle percorrenze, ovvero, in certi punti le strade sono davvero dissestate ed i tempi di percorrenza si alungano sensibilmente; a causa di questo, in diverse giornate, noi siamo tornati dopo che ha fatto buio.

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Grazie Chimera.
Sim, filtro compressore e kit. Aggiudicati.

Per il giro completo delle gole sono abbastanza indeciso, già l'altra volta scelsi di non farlo perché girando da soli preferisco evitare di prendere rischi. Memore di un problema simile nel sud tunisino accadutomi un anno dopo, dove abbiamo rischiato di brutto, ma di brutto proprio...

Concordo sul non andarsele a cercare, soprattutto quando si è un pö più lontani del solito bar..����
Proprio quel tratto come del resto quasi tutti, può variare molto di condizioni a seconda del periodo e diventare da" non molto impegnativo" a " bello impegnativo" in meno che non si dica ...

Nel primo viaggio arrivai molto avanti e molto in alto nello sterrato, e fin lì non era nulla di che. Il problema è stato che ad un certo punto è diventato una pietraia, e lì ho desistito... Troppo rischio di squarciare una gomma con moto a pieno carico, passeggero e bagagli.

A proposito di gomme, pensavo alle TC70, ho letto qui sul forum che generalmente piace a tutti per questo tipo di viaggi.

Se posso consigliarti gomme le migliori (secondo me) sono le Anakee Wild (con le Tck ho avuto problemi nel passato).. le monto sulla Tenerona e mio figlio sulla Bmw Adv, vai dappertutto senza problemi.
Per quello che riguarda la sim card mai usata abbiamo sempre chiamato casa con WhatsApp, anche se non sempre il collegamento era ottimale.
Per la benzina avevo messo calze da donna come filtro su un imbuto ma non l'ho mai usato perché trovavo distributori e riempivo anche qualche bottiglia (quelle della coca cola sono più robuste)..
Se serve qualche info butta un occhio qui è il mio/nostro Bad dell'anno scorso... ci trovi pure alberghi prezzi e quant'altro.. se serve qualcosa sono qui :)

https://sites.google.com/site/badantour/ Marocco

Se si rompe (come e' successo a me la pompa della benzina vicino a Merzuga) o hai il pezzo o lo carichi sul camion e la porti dove hanno il pezzo.
.

petrel se sei fortunato (come noi) arrivi a Merzouga mentre c'è il Merzouga

Rally e qualche anima pia ti aiuta a risolvere il problema ;)

Ciao, siamo andati dal 29 settembre al 13 ottobre 2018 e per la benza, non farla alla ZIZ, è la peggio....a detta loro....

Il mio socio con un ADV LC ha avuto 4 spegnimenti a bassa velocità, ma niente di più e devi imparare bene a fare che l'elettronica non tagli il motore quando sei nel pantano o nella sabbia....abbiamo avuto pioggia nel deserto a Merzouga....e abbiamo rischiato ad un guado perchè è arivata la piena mentre eravamo sul lato sbagliato e dovevamo tornare dall'altra parte.

per il resto avevamo le TKC 70 tutti e due e nessun problema con gli sterrati leggeri, un po di piu quando la ghiaia era abbondante. Meglio non sfidare la sorte col bagaglio e zavorrina....

Ma vai tranquillo che la benza la trovi ovunque e col serbatoio che hai non hai problemi!!!

Nelle grandi città, se piove, non si sta dritti e ci si trova neri di zozzeria in due secondi!!!

ciauz