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Esa WP e Showa
Buongiorno,
ho preso da poco una GS Adv del 2010 30th, la sto controllando quasi bullone per bullone ( mi piace fare manutenzione in autonomia), e ho scoperto di avere il mono posteriore WP e quello anteriore Showa. E' possibile che BMW abbia montato un mix di marche oppure qualcuno ha sostituito uno dei 2 durante questi 8 anni? Visto che volevo revisionarli, posso tenerli così oppure meglio cercare un WP anteriore? In caso devo cambiare altro? Grazie mille Ale |
ciao
io ho appena sostituito la parte idraulica con i kit mesa marchiati mupo e perr il momento ne consiglio l'acquisto. la mia moto aveva entrambi gli ammortizzatori wp (strano che la tua moto abbia un mix di ammortizzatori ). per quanto ne so io l'ammortizzatore posteriore è revisionabile mentre l'ateriore no (detto dall'officina dove ho fatto eseguire il lavoro) è per questo motivo ho deciso di sostituire solo la parte idraulica su entrambi le sospensioni che sono diventati completamente revisionabili |
La cosa più verosimile è che uno dei due sia stato sostituito. Da occhio direi che il posteriore, in origine Showa, sia stato sostituito nel corso della vita della moto con una WP (fino ad un certo anno le bialbero uscivano son Showa e poi con WP).
Sul fatto che siano uno di una marca e uno di un'altra non mi soffermerei posto che sono entrambi ricambi originali e quindi "tarati" per la tua specifica moto, indipendentemente che siano Showa o WP. L'unica cosa potrebbe essere il differente grado di usura tra l'ammortizzatore anteriore e quello posteriore. Supponiamo che a 35.000 KM lo Showa posteriore sia "scoppiato" (in realta è solo il paraolio che perde) e BMW abbia sostituito l'ammortizzatore con quello del fornitore del momento (WP) con caratteristiche del tutto analoghe allo Showa. Ti troveresti la moto con un ammortizzatore nuovo di zecca e uno con già 35.000 km sulle spalle. Magari invece la sostituzione è stata fatta ad un chilometraggio inferiore e quindi lo scarto i km tra anteriore e posteriore è molto limitata. In ogni caso quello che fa fede è come senti la moto guidandola. |
Chiedere lumi da chi è stata comprata?
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@ Stilo
Esatto. Aggiungerei anche che sono entrambi revisionabili. |
Esa WP e Showa
ti riferisci alle Marche (wp showa) ?
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Tutti gli ammo sono apribili e revisionabili. E richiudibili. E ritarabili.
Alcuni meglio, altri meno. Da sospensionisti capaci. |
Si vede che non ne ho trovato uno capace [emoji2959]
Sicuramente avrei risparmiato qualcosa Comunque sistema mesa mupo funziona bene questo mi consola [emoji846] Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk |
In realtà anche a me hanno proposto il kit Mupo ad una cifra poco superiore alla revisione dei 2 originali..
Credo che farò così anche se servirà un ant per showa ed un post per WP.. Tiziano bestemmierà.. :lol: |
Sono andato anche io da Tiziano anche se ho sempre parlato con un suo dipendente.
ho fatto questo passo perché penso di percorrere con questa moto almeno altri 100.000 km Io per il momento sono contento Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk |
Stessa mia idea ;)
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Quote:
L'ho fatto da un noto sospensionista a Roma e per ora ne sono soddisfatto |
Beati Voi romani.. ;)
Qui la revisione dei 2 originali costa 420 € ( Iva compresa ) Il kit Mupo montato 670 circa ( Iva compresa) Per 250 € di differenza ho ordinato il kit ( asimmetrico Showa/WP :lol:) |
Io ho speso un po’ di più 725 € [emoji2959] stessa officina e stesso prodotto [emoji35]
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Se a qualcuno dovessero interessare ho gli ammo originali (solo parte idraulica no elettronica) della mia adventure 30°, sostituiti dopo pochi km con il sistema wesa
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@Magnete.. hai ragione, 725 .. avevo capito male io..
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Cos’è il kit wesa?
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Esa WP e Showa
Il kit si chiama mesa e lo fa la mupo in pratica hai la parte idraulica nuova aftmarker della ammortizzatore compatibile con la molla e parte elettronica di Bmw
E lo vendono come completamente revisionabile http://www.mupo.it/prodotto/6/0/108/kit-mesa---solo-bmw Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk |
wesa è il kit della wilbers
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Grazie ora ho capito
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Mesa, wesa.. bitubo? Besa? Ohlins ? Oesa?
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Mechatronic? [emoji23]
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Quote:
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Aggiornamento:
Anteriore Showa smontato, nessuno sbattimento particolare tranne il fatto di mettere 5 cm di tavole robuste sotto al cavalletto centrale con supporto motore ad hoc ( poi vi metterò le foto se ci riesco :lol:) in modo da aumentare l'estensione del Telelever per sfilare il mono. Al posteriore ho tolto i 2 bulloni ma non riesco a togliere la boccola sottotesta a quello inferiore.. in pratica è la bussola da togliere e ingrassare prima di reinserirla nel monobraccio, forse c'è della ruggine.. Altra domanda, tolti i bulloni il WP rimane incastrato nel piedino sotto e non riesco a toglierlo.. suggerimenti? Martello e legno? :cool: |
WP posteriore smontato.. la boccola no.. ma oggi mi faccio un estrattore ad hoc per convincerla.. :lol:
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