simboli pulsanti retroilluminati
 

ciao c'è modo di applicare qualche tipo di etichetta fluorescente sui pulsanti delle manopole per farle vedere di notte ? un tempo almeno il pulsante sos delle 4 frecce era retroilluminato rosso.... io non le vedo di notte. qualcuno ci ha provato ?
tipo questi
https://catalog.zodiac.nl/it/catalog...uminati-a-led/

grazie

Non credo, anche perchè applicare sopra al pulsante un ideogramma fluorescente, viste le dimensioni, non sarebbe la cosa più semplice, in più anche la durata di una simile soluzione non credo sia eccelsa per via dell'attrito con il guanto.
Sarebbe bastato poco a bmw, se ne è parlato in altri tread, per fare dei blocchetti retro illuminati (come fa ktm ad esempio), ma ancora non si sono decisi.

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Mettine due sul manubrio a :D

Ma di notte non è meglio "guardare" ...la strada?

Proprio perché è meglio guardare la strada anziché le pulsantiere sarebbe utile. Trovi al primo colpo quello che ti serve e non ti distrai poi di tanto. Allo stesso modo di come avviene in auto.
I blocchetti bmw con l’avvento delle Lc sono un proliferare di pulsanti e funzioni, poter individuare con un rapido colpo d’occhio quello giusto secondo me non sarebbe male.


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Nah.

Io ho risolto.

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Sonoindecisotra ilsolitoaberrante pirla e fottutogenio. Boh.

Tra la tua soluzione, ma mia e quella della vernice fosforescente è una bella battaglia......ahhhhh.

Comunque condivido che su una moto che ormai ha raggiunto e sorpassato i 25.000€ i pulsanti retroilluminati sarebbero il minimo.

esatto. poi se hai 2 pulsanti non serve ma se ne hai 5 su ogni manopola, beh allora forse un minimo di illuminazione servirebbe.

già così il ricambio costa un occhio della testa, se fossero retroilluminati in caso di problemi con la pulsantiera converrebbe cambiare la moto!

secondo me non serve a nulla, si tratta solo fare l'abitudine su dove sono i tasti e che funzione hanno, non ci vuole molto...

se la mettiamo sul fattore puramente estetico si, sarebbero una figata

Simboli fluorescenti... Bho?! Ammesso di riuscire ad attaccarli stabilmente, sarebbero visibili solo per breve tempo solo se colpiti prima da luce diretta. Le sostanze fluorescenti non emettono luce propria ma restituiscono - per un breve periodo - quella accumulata.

Però KTM li ha retroilluminati...

Fosforescenti. Al limite.


Sonoindecisotra ilsolitoaberrante pirla e fottutogenio. Boh.

Confermo che sono retroilluminati non fosforescenti. Ed erano già così sulla 2015.

anche sulla Multistrada sono retroilluminati. confermo che sono molto comodi

li ho messi a comando vocale

"per 6-8 ore se esposto alla luce diretta per almeno 20-30 minuti"


se non basta......l'alternativa è la vernice al trizio

:)

tralasciando il concetto dell’eventuale guasto perche qualunque altro componente potrebbe guastarsi, dico che se ktm e ducati e altri lo fanno significa che non costa una enormita’ nell’economia di una moto che full costa circa 23k eurozzi.

se fai questo ragionamento non dovresti comprare bmw perche qualunque ricambio costa tanto e di piu’ di altri marchi. inoltre qualunque cosa è potenzialmente soggetta a guastarsi...

La soluzione è non girare di notte,semplice no?

certo che se dobbiamo sempre guardare il pulsante che dobbiamo utilizzare, siamo alla frutta. a questo punto, perché non un bel led sulla stampella laterale, una figata quando devo parcheggiare di notte. e sulla leva del cambio? almeno la trovo subito quando devo cambiare!

in effetti :lol: :lol: :lol: :lol: :mad: :mad:

dai non esageriamo...è solo per chiaccherare ed ogni cosa ha il suo giusto valore in termini di utilità e anche sicurezza. Non bisogna certo stare sempre sui pulsanti delle manopole certamente, però ho scritto questo post perchè l'altra notte tornando verso casa e percorrendo una strada buia, volevo azionare il primo stadio delle manopole riscaldate perchè sentivo freddo alle mani; ho spinto invece il pulsante della mappatura centralina. la mappatura non è cambiata perchè avevo l'acceleratore azionato ed è tornata come stavo ma cercavo comunque il pulsantino delle manopole. ecco in questa operazione mi sono reso conto di essermi distratto abbastanza dalla strada. quindi ha ragione chi dice che bisogna anche abituarsi a dove cercare sti pulsanti però insomma... averli meglio a disposizione visiva non sarebbe mica sbagliato

resta il fatto che i vari pulsanti dovrebbero essere azionati "a naso" senza dover guardare dove sono in quanto distrazione inutile.
per lo meno.....io faccio così

Ma infatti io tutte queste moto che girano di notte non le vedo mai