Ma quanto mi costi?!? Differenze tra Ducati Multistrada e Bmw Gs
 

ciao,
come indicato in altri 3rd sono molto indeciso tra l'acquisto di un Multistrada (molto più probabile il 950 che il 1200) e un GS.

in questo post chiedo gentilmente ai rispettivi possessori se riescono a quantificare (ovviamente a grandi linee) quelli che sono i costi per
- bollo e assicurazione (ok varia da regione a regione, però si potrà pur avere un'idea di massima!)
- consumi di carburante e olio (tasto dolente per entrambe)
- manutenzione/tagliandi (frequenza e prezzi.. altro tasto dolente)

grazie a tutti

Scusami, siamo anche conterranei, ma un 3d con un titolo e delle domande del genere mi stimola una risposta prima di qualsiasi altra: - "più le tieni ferme in garage e meno ti costano".

accolgo la tua "battuta/riflessione", anche se non mi trovi d'accordo in quanto oltre ai costi fissi di bollo e assicurazione, ci sono altri costi "fissi" relativi alle varie manutenzioni, che sono "caldamente consigliate" (per non dire obbligatorie nei primi anni, se si vuole mantenere la garanzia) da fare ALMENO una volta l'anno, anche se uno tenesse la moto sempre in garage!
quindi gli unici costi che si andrebbe a risparmiare sono quelli relativi ai consumi (ma qua la mia domanda era stata formulata per capire la media l/100km ad andatura normale e al consumo di olio).

Booh
È la prima volta che leggo la preoccupazione per il costo del consumo di olio
Dopo aver speso 20.000 euro d'acquisto
Sono moto top di gamma che si devono manutenere ad alto livello, magari spendi qualche decina di euro in piu' al tagliando ufficiale
Ma non ho mai trovato grosse differenze tra tutte le moto che ho avuto, costano sempre molto, dal mono a 4 cilindri
L'assicurazione non cambia, dipende sala momento, dalla tua situazione etc
Ma come fai a preoccuparti del bollo poi
Forse non dovevo rispondere, ma non c'è l'ho fatta

Ma perché scusate.... sono forse i criteri con cui si acquista una moto ? ....a me mai successo. [emoji848]

ma che intendi con consumo olio..il costo?
capisco magari il carburante..ma l'olio.

Ho letto da parecchie parti che consumano molto olio..
Io quando acquisto una cosa, specialmente se è un investimento grande e a lungo periodo (spero di tenerla almeno 10/15 anni come l'attuale), non guardo solo alla spesa iniziale (faccio sempre acquisti che mi posso permettere) ma anche quanto costa mantenerla..
.. diversamente come ho trovato nei vari annunci rischio di fare l'acquistone e poi doverla vendere dopo pochi mesi/un anno perché non ci sto dietro.

Almeno questo è il mio punto di vista

se consumano molto olio io fossi in te comprerei altro.

Io fossi in te non comprerei proprio niente... campi più tranquillo. Ciao


Fabrizio

Secondo me a parte i costi di gestione , la moto ti deve piacere da subito punto e basta! Provale entrambe,poi decidi subito. Se no qui sai quanto tempo ti passa. Ricorda che tutte le cose sono soggettive, sai quante moto vorrei adesso io? Ma per innumerevoli cose mi tengo la mia gs del 2008. Ciao

Beh consumi d'olio direi proprio di no...io ti consiglierei la nuova 950S ma solo perchè io ho già avuto GS...certo non è il massimo senza il cardano però hanno aggiunto un bel pò di roba..consumi ti direi che siamo lì, x la manutenzione direi BMW anche se però non so se il 950 abbia ancora le cinghie da sostituire ma in ogni caso, hai catena e valvole che sul GS invece son già li in bella mostra.

multi 950

bollo sui 100 euro
1° tagliando 1000km 180.00 euro
2° tagliando 15.000 km o un anno 180.00 euro

il Desmo va fatto ai 30.000 km e compreso tagliando normale sono 600.00 euro

consumo olio 300g in 10.000 km/l

Km/L medi su test mio di 10.000 km 18.5 km/lt con andatura veloce
ho visto che in Touring andatura normale si fanno i 20 km/lt tranquilli.
Tirando a bestia i 16 km/lt

gia tutto detto nei video

tutto non per sentito dire...

beh... non starci dentro con l'olio come spesa...

A dire il vero il tagliando dei 30000 Ducati e KTM se li fanno pagare dai 900 ai 1000 Euro sulle Multi e la SuperAdventure..

Senti, a me a Belluno il desmo, lo fa a 600 € compreso tagliando.

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Ma quanto mi costi?!? Differenze tra Ducati Multistrada e Bmw Gs
 

Ma ha ancora senso calcolare i tagliandi presso officina ufficiale?

Cioè ma su una 950 le cinghie si fanno in un paio d’ore
A 40€/ora.....
Olio filtro smaltimento rifiuti
150€

Amen

Che ladri....


Fabrizio

effettivamente 600/900/1000 euri son tanti ma dipende sempre da che ti fanno o fai fare per meglio dire...cmq se vuoi spendere poco prendi la mia :lol:

Partendo dal presupposto che non saprei dove mettere le mani, quindi tanto di cappello a chi si fa il tagliando in casa, pensavo di dover fare i tagliandi presso le officine ufficiali almeno finché sono in garanzia, poi magari trovare un meccanico bravo, di fiducia e più economico.

Certo che 600/900/1000€ per un tagliando mi sembrano davvero tanti: io con la mia vecchia e cara Thundercat li spendo ogni 5/6 anni (motivo per il quale ci sono ancora così affezionato!)

Io sulle usate che ho avuto mi sono sempre arrangiato, ma se hai la moto nuova non hai scelta...quindi nel mio caso, avendo esteso la garanzia Ducati per 3 anni sarà così.
600 euro per il desmo comprendono anche il tagliando dei 30.000 km. In cui vengono cambiate diverse cose.
I tagliandi Ducati sono ogni 15.000 km, i BMW se non è cambiato ogni 10.000km...alla fine la spesa si equivale...mi pare.
Solo che per forza bisogna insistere nel dire le classiche frasi da bar...che perdono i bulloni, e che il desmo costa un rene...

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a roma il desmo tagliando sta sugli 800-1000 euro.

Puntare Bmw e Ducati e farsi domande sui costi di manutenzione....
meglio cambiare brand ...

Dipende dal modello di Moto.
Questo è il libretto di manutenzione programmata, come vedete il desmo va fatto a 30k oppure dopo 60 mesi, non 2 anni.https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...1cf6c5c557.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...676bc855c8.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...037b107a78.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...6ddfcc1cb1.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...1011c1f577.jpg

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Inoltre il tagliando 'dovrebbe '
comportare una serie di controlli al mezzo che dubito un meccanico generale faccia.

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Il conce di Belluno oltre che Ducati, fa Kawa, Benelli,e non ricordo cosa altro, ma la tariffa oraria è sempre quella.

Se sei cliente il discorso cambia un po, per esempio la moto sostitutiva io non l'ho mai pagata, senza limite alcuno.

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