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tre ruote economiche
Una delle mie colleghe d'ufficio (niente battute, grazie) alla soglia dei 58 anni si è sdraiata per la seconda volta in pochi mesi con il suo scooter 125. Il marito mi chiede se non sia il caso di proporle uno dei nuovi scooter a tre ruote. 125 per motivi loro, non necessario niente di eccezionale.
A parte lo Yamaha Tricity qualche altra idea? |
mp3 piaggio...
ma poi a ben guardare la scelta non è poi così ampia.... |
Vero.
L'MP3 mi pare troppo grosso e costoso. Altro? |
da quanto guida lo scooter? se la risposta è minore o uguale a 5 anni, partirei dalle minicar in su...
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c'è lo Yourban 300 che forse è un pò più piccolo.. 125 perchè senza patente A2/3 o solo per paura di troppa potenza? Gli mp3 ci sono anche con carreggiata leggermente allargata, frecce e cazzilli vari (vedi anche freno a pedale sulla pedana) per renderlo un "triciclo" e poterlo guidare con la normale B..
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L' MP3 è meno costoso del Yamaha se lo prende usato visto che ce ne sono di più vecchi, i 125 costicchiano qualcosa in più io consiglierei il 250 e se ha fatto la patente B a suo tempo ha già la A d'ufficio, alla fine cambia poco, non è che strappa le braccia.
questo è 125, non mi par mica male, ovviamente dopo le dovute valutazioni https://www.subito.it/moto-e-scooter...-271681442.htm |
125 perchè ha un figlio neopatentato.
125 perchè è minuta e non guiderebbe roba più pesante Guida scooter da quando ha 14 anni (lei), evidentemente è solo un problema di età che avanza e di strade che sono sempre peggio. Se gli si propone roba da neopatentati ci sputa in faccia... |
Non ho capito niente, vuole un 125 ma non lo vuole da neopatentato? kafkiano
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Lei non vuole niente. Il marito vorrebbe proporle di cambiare il suo scooter 125 con altro 125 a tre ruote, nuovo, prezzo "normale", che non faccia capire che lo fa perchè la ritiene impedita/ invecchiata. 125 per motivi di peso/ ingombro e perchè hanno anche un figlio neopatentato. T'è capì? |
Molti 3 ruote, anche con motorizzazioni superiori a 125, sono guidabili con la sola patente B. Per cui non vedo il problema.
Ci sono anche i Peugeot. E i Quadro. |
Siete troppo propositivi...
Peugeot mi risulterebbe 400 e Quadro 350. 125 solo Yamaha? Che mi sembra anche costi il giusto (avevo specificato "economiche" fin dal titolo) |
A quanto ne so 125 3R solo Yamaha.
Se lo vogliono nuovo, a 3R non ce ne sono di più economici. |
Mhhh...ora vado a vedere se ne hanno uno in prova. Minimo, minimo voglio poter toccare il cavalletto alla prima curva
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Io se dovessi mai comprare un 3 ruote comprerei questo..... Mi ha sempre colpito... Gilera Fuoco 500
Bullbar da adventure... [emoji23] https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...434c93745a.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...d34cba8b6e.jpg Inviato dal mio Honor X2 utilizzando Tapatalk |
Yamaha da fermo si deve mettere il piede in terra ed il cavalletto/stampella.
Piaggio spingi un bottone e rimane sempre dritto anche senza piede e cavalletto/stampella |
si lo yamaha non sta in piedi da solo. A differenza del piaggio, pesa poco e pare veramente di guidare uno scooterino tradizionale. Il 125 arriva 'veloce' a circa 80 kmh poi rantola fino ai 100 scarsi se non sei controvento. Consuma ZERO. Stabilita , curva e frenata assurde rispetto ad un classico 2 ruote. Il 155cc va un po meglio e puo fare tangenziali varie, che non è poco per un uso piu a 360°
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Un giorno uno che abita nel mio palazzo è arrivato col yamaha nuovo fiammante. La moglie, figa imperiale, è salita per provare e si è coricata dopo 2 metri. Lui scazzatissimo. Lei mortificata. Io la ho soccorsa. E adesso mi fa dei bei sorrisoni (quando lui non c'è ). Son troppo gentleman . [emoji41]
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Aspes una volta sarebbe intervenuto con una nota tecnica...
L'ho provato, sarà che sono pesante, ma nel fare il giro dell'isolato ho toccato (credo il cavalletto) nella terza curva (a dx). Oggettino divertente. A quel prezzo per me è si |
Guarda. La ragazza ha provato a curvare stretto per fare inversione. Probabilmente ingannata dalle 3 ruote ha lasciato i piedi in pedana e si è accasciata come un sacco.
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mio zio è finito nel fosso per bloccaggio sospensioni in posizione di piega...
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Manca l'isetta, la più iconica di tutte...
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