jappo deludenti.....
 

al salone è emerso chiaramente che i jappo... faranno anche numeri...

ma a parte YAMAHA dove nello stand quasi non si respirava dalla calca... MT03... R6.... FZ1.... stupende...

HONDA... KAWA... SUZUKI.... dormono... nessuna moto innovativa... nessun tentativo di inaugurare un filone... design poveri... :( :(

alla fine dei conti gli unici ad innovare sono gli europei... DUCATI... KTM...GRUPPO PIAGGIO...BMW....

Quella secondo me più preoccupante è la Honda... o ha in serbo un grande rilancio l'anno prossimo oppure la vedo veramente in grossa crisi..

si la HONDA è veramente alla frutta.... boh...

crede di risollevarsi con quell'ibrido moto/sputer?????

la kawasaki negli ultimi 3 anni ha fatto cose miracolose

Ma mica possono sfornare moto nuove ogni anno !!!

Non è che stiamo diventando un po' troppo esigenti?
Se sfornano novità a getto continuo non va bene perchè si deprezza l'usato, se non lo fanno non va bene lo stesso perchè è segno di immobilismo.
Ragazzi, decidetevi !!

Anche perchè la ducati di moto nuove, invece, ne ha fatte a iosa... :evil4:

:lol:

SI PERO' stiamo attenti agli "ACQUAVELOX"

a parte che la BMW ne ha presentate 4 in un solo salone!!!!

non è questione di modelli nuovi... ma di idee nuove... il futuro...

La honda precipita sempre + giù!!! Ecco come offendere i colori HRC :mad:
http://www.motoonoff.it/eicma2005/images/DSCN6861.JPG

mamma mia....pur di vendere ormai le pensano tutte...

quel Varadero e' orribile! :mad:

Decisamente colorazione molto strana... ma a volte i giap fanno cose strane... e a molti piacciono pure... meglio restare con le mukke... cmq. KTM veramente un bel Bolide... Buon W.E.!!! :arrow: :D

Ma quello che si intravede dietro al Varadero nella foto è il simulatore di guida Honda?

se ...
 

... quel Varadero HRC significa che qualcuno si sta ricordando della AT, allora potrebbe anche essere un buon segno ... :confused:

Certo che momentaneamente alla Honda del settore enduro più o meno da viaggio pare non interessi nulla o quasi ... manco un prototipino ... una ideuzza ... un segnale ... :dontknow:

Cmq se il K ha trovato la vera affidabilità, gran bella moto! :arrow:

Barba sono veramente ma veramente preoccupato, praticamente mi trovo d'accordo con tutti i post che hai scritto sul salone...starò diventando motociclista o pazza????? :lol:

E' vero, Yamaha ha proposto delle belle cosine, le altre a parte Suzuki che si è inventata lo scarico corto che a breve lo vedremo anche sugli scooter...non hanno fatto vedere niente di nuovo.

Gli enduro della Kawasaki sembrano dei rimasugli di magazzino spolverati e messi lì per far vedere che esistono.

Secondo me gli AfricaTwinForEver non apprezzeranno questo tuo commento :thumbup: ... purtroppo l'AT rimane solo un bellissimo ricordo :mad: e quel Vardadero non è nemmeno cugino da lontano della Regina! :lol:

Non ho i numeri per verificare, ma é già da un pò che ho l'impressione che Honda si dedichi molto più al settore scooter e si sia presa una pausa per le moto.
Più o meno da quando Rossi é passato in Yamaha e si é affievolito l'effetto pubblicitario della MotoGP, anche se non so se tra le due cose c'é realmente un nesso.
Per una casa che produce quello che produce la Honda però stare fermi é come andare indietro, chissà cosa ci riserva il futuro...

Guarda che parli con un proprietario della Regina ... intendevo dire che magari in Honda cominciano ad accorgersi che l'AT è ancora molto viva nei ricordi e nei desideri di molti moltociclisti :thumbup:
Lamps!

Quel Varadero è brutto da far paura.... :puke:

Dpelago R 1200 Gs Giallo / K 1200 R

:!: ora è più chiaro :!:
Purtroppo credo che abbia ragione Cecco quando dice che mamma Honda si sta dirigendo verso un mercato diverso :confused:
E' uscito di produzione anche il Dominator, ma dai :mad: !!!

ha stupito anche me in fiera vedere il vaderetro in colorazione HRC (e per di piu ripresa pari pari dall'ultima AT del 2000).... :confused:

una profanazione.... :lol: :lol: :lol:


pero come dice taflavio, forse alla honda si sono risvegliati.... :-p

anche se l'immobilismo dei jap nel settore enduro resta imbarazzante...

honda prima ha ucciso l'Africa Twin, poi il Dominator.... e il Transalp non giova di alcuna miglioria reale... che non sia rivettare i due tromboncini cromati per abbattere i costi... mah...
però investe risorse per rifare quell'aborto di Deaville... che per inciso ora monta un ottimo 690 bicilindrico che farebbe un figurone anche sulla futura Transalp.... Ci rifacessero la Regina con questo nuovo V stretto 52°...
Alla fine è il motore rivisto della prima Africa, la RD03 650 (che andava come e piu dei 7 e mezzo)....

Kawasaki vende un enduro BI, il KLE500, frutto degli anni 80.... ah, beh... l'ha aggiornato... sì col fanale della Z750....

Yamaha e Suzuki hanno da tempo mollato il colpo delle Enduro (vere.... quelle con anteriore da 21...)....

I jap pensano alle macchine, rendono di più e si fanno grandi numeri. Forse è per questo che bmw sta dando maggior spazio alle moto, la concorrenza jap sulle macchine è imbattibile e se arrivassero i cinesi poi, possono chiudere tutti, europei e jap. :rolleyes:

comunque saranno anche krukki ma hanno messo in moto una schiaccia sassi
BMW sta mostrando una potenza commerciale e un volontà di innovazione
senza eguali, alla fine stanno guadagnando sempre più in immagine
aggiungasi il successo raggiunto nel settore auto dove si contano motori dalle mille e una notte......

Pero' i colori sono stupendi :eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :lol:

http://www.motoonoff.it/eicma2005/images/DSCN6861.JPG

Anche secondo me la vera delusione è Honda, se continua di questo passo yamaha ben presto la sorpasserà anche nelle vendite oltre che in pista.
Io speravo in una nuova sport touring e invece anche per il 2006 il solito VFR e di rifare il CBR XX nemmeno per idea....