R1200GS LC 2013 Perdita olio finale cardano
 

Buongiorno a tutti
volevo chiedere consiglio in merito ad una perdita olio dal finale cardano,
inizialmente pensavo si trattasse del tappo lento la dopo aver fatto un cambio di olio ed aver serrato bene tappi di carico e scarico mi sono reso conto che la perdita di olio proviene da sotto alla coppia conica (come da foto)
In realtà l'imbratto della ruota non è cosi allarmante dato che la moto a fermo butta giù una goccia al dì.
Allego alcune immagini per farvi rendere conto del problema e
ringrazio anticipatamente chi possa darmi ragguagli in merito!

Ps. vorrei sapere anche se qualcuno sa come arrivare alla coppia conica smontando ruota e disco ed inoltre se qualcuno conosce le coppie di serraggio per la coppia conica.

GRAZIE A TUTTI!

https://imgur.com/qa9Vn7Z

https://imgur.com/ueFKCaa

https://imgur.com/xfC9HM1

ciao, scusa ma non ho capito una cosa: che vuol dire proviene da sotto la coppia conica?
A mio avviso ti converrebbe pulire tutto per bene e poi lasciarla ferma e vedere da dove perde.
Potrebbe essere che sia l'accoppiamento tra piastra e coppa che trafila oppure potrebbe essere che si sia crepata o fissurata la coppa cardano magari tirando i tappi olio (quello di scarico in questo caso)?
Il fatto che perda poco da ferma non esclude che possa perdere di più in movimento con la coppa "in pressione".
La quantità di olio immessa è di 180ml?

Ciao, se non è un problema di perdita da fori carico/scarico olio, dovrebbe essere un problema di paraolio. Uno è subito dietro la ghiera esterna in plastica (quella nera che sta a sx della moto e che gira con la ruota) ed è di sostituzione abbastanza semplice.
L'altro è sul lato opposto della scatola della coppia conica e la sua sostituzione è più complessa. Ti sconsiglio di cercare di farlo personalmente, sia per capacità che per la necessità di disporre di adeguate attrezzature. Non è semplice metterlo in sede perfettamente in piano...
Poi vedo dalle foto un pneumatico imbrattato - per quanto piccola possa essere la perdita - di olio trasmissione: molto pericoloso. Io la farei sistemare senza aspettare oltre.

Ciao grazie per la risposta
la goccia di olio si accoglie esattamente accanto al tappo tra piastra e coperchio
ho immesso nel cambio circa 200ml di olio 75w90 come da manuale
ho già pulito tutto e lasciato diverse notti e la mattina trovo una goccia per terra.
Non escluderei fosse il paraolio del mozzo…
Vorrei provare a smontare io ma sul web non ho trovato guide in merito e non ho nemmeno trovato le coppie di serraggio del coperchio.
Grazie

Si sono dello stesso avviso
volevo imbattermi nel farlo io questo lavoro ma mi sembra arduo
come scritto in precedenza provvederò a recarmi dal mio meccanico per eseguire una riparazione di buon livello
GRAZIE!

Non vorrei fare l'uccello del malaugurio, tutte le volte che ho visto olio sul cerchio dei cardani BMW è stato causato dalla rottura paraolio, conseguente alla rottura cuscinetto ruota posteriore

Tra poco saprò dirvi
Volevo chiedere se qualcuno conosce le coppie di serraggio dei torx del coperchio grazie

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