Moto Guzzi
 

Beh devo dire che sono piacevolmente soddisfatto di come sta lavorando Moto Guzzi con le moto del nuovo corso...

Dopo i vari LeMans e V-11 che presentavano qualche pecca costruttina abbastanza evidente anche se sono di una bellezza indiscussa si comincia a far uscire moto belle e di ottimi contenuti tecnici!

Esempio: la Breva 1100 che prende elogi ovunque come la Griso, con finiture d'alta classe! Adesso escono pure la Norge ( che reputo veramente bella!! ) e la California Vintage! E si vocifera di una versione stradale della MGS-01 ferma alla prova omologazioni euro ma che tra non molto sarà su strada... ;)

Bravo ingegnere !!

Hai buon gusto... ;)

Salve Dottore! :wink:

a proposito della norge forse la vete già vista ma sul sito guzzi ci sono + foto:

http://www.motoguzzi.it/press.asp?idpadre=140&idliv=139

piace molto anche a me.

Già vista! Speriamo che adesso comincino a montare il 4 valvole del LeMans sui prossimi modelli!!

'A regazzino... il 4 valvole il Le Mans non l'ha mai avuto. ;)

L'ultimo è stato quello del Centauro ed è bene che riposi in pace.

Anche il V11 è uscito di produzione.
Moto bellissima "suicidata" da Guzzi prima ed Aprilia poi (grazie Sig.ra Beggio).
Forse è meglio così.
RIP

Iko

Beh il 4 valvole era montato sul Dr. John e adesso ( ovviamente rivisto ) sulla MGS-01....

Ops mi confondo col Daytona...

La MGS non la contare.
Ne faranno altre 50 (dopo le prime 50 già vendute) poi chiuso.
Pensa che fino a qualche settimana fa girava la voce che anche i pezzi di ricambio per il 4v stavano finendo...

Quel motore lì è troppo costoso e complesso.
Dovessero omologarlo Euro 2/3 non arriverebbe nemmeno a 100 Cv...

Va bene giusto per 50 MGS "corsa" da vendere a 30000 euro a qualche fanatico danaroso.

Iko in attesa di un 4v "vero"

Conosco un ragazzo che fa prove di resistenza strutturali in Aprilia e mi ha parlato in maniera molto colorita del V-11....

Pensa che la notizia del MGS-01 stradale me l'ha data proprio un concessionario Guzzi...

Per quello che so io, il 4v non è omologabile senza "soffocarlo".
Sono state previste 50 MGS corsa ancora (come da conferenza d'apertura del salone).

Sinceramente una moto del genere con meno di 100-110 cv farebbe ridere...

Iko

Problema che ovvierebbero con un semplice kit racing.... ;)

Ti vendono la moto omologata con il kit per porterla full power!!!! :lol: