Cambio batteria e problemi "conseguenti"
 

Ciao

il 27 agosto 1° giorno di rientro dalle ferie prendo la moto per alcuni giri di lavoro. Avvio un pò fiacco per il mese senza essere messa sotto carica ( uso la moto 335 gg l'anno) e nel pieno dei giri batteria morta.

Officine, BMW, tutti ancora chiusi per ferie, a farla breve trovo un ragazzo giovane, mi fido. Cambio batteria; la sera che l'ho ritirata dopo 5? di uso sento odore di benziam ma lo motivo con il fatto che hanno smanettato sollevando il serbatoio e spero che passi. Niente l'odore è sempre più presente.
Rubinetto o imboccato male o rotto .. immagino... ma la cosa peggio è che da due giorni, mentre vado il quadro della moto si spegne totalmenten e la moto fa il check,facendo girare a tutto tondo le lancette velocità e giri motore oltre ad accendere tutte le spie. Boh? è capitato a qualcuno?

Stamane appuntamento in BMW dall'officina di cui sono cliente e mi fido, prendo appuntamento.

Secondo voi che casini sono riusciti a farmi sostituendo la batteria? e soprattutto, non è che usando la moto così mando in vacca la centralina?

Grazie

si bisogna alzare il serbatoio ........e qualcosa alla centralina le è successo....
con i mezzi di adesso che siano auto o moto non conta se chi ci metta le mani sia giovane o vecchio ma che sia o no esperto del modello.....se no fa esperienza sulla tua moto ....e a volte si fanno danni....il cruscotto non è solo km e conta giri ma è una centralina vera e propria che parla con la centralina principale e se fa questo vuol dire che sente un calo di tensione.....facci sapere la diagnosi in bmw ...per favore

si usala il meno possibile perche i cali di tensione sono deleteri per l'elettronica

Secondo me non ha stretto bene i cavi della batteria che alle volte quindi stacca la corrente. Per l'odore di benzina spero sia solo un tubicino sbeccato rimontando il serbatoio.
in bocca al lupo!!

Grazie.
Tra l'altro avrei voluto una batteria compatibile ma hanno voluto a tutti i costi smontare l'originale e rimontare l'originale nonostante gli abbia detto che gli avrei scritto una liberatoria .
Quindi essendo la batteria originale forse arriva tensione a fasi alterne se ho ben capito, anche se il motore non risente assolutamente, tutto si localizza sul quadro.

Se fosse così usandola comunque crea problemi e sballa la centralina? Mannaggia, purtroppo la moto in questo momento mi serve tantissimo e ho prenotato per venerdì prossimo. Ora se riesco anticipo il controllo in BMW

Ovviamente vi tengo aggiornati

Ciao a tutti, problema risolto da officina BMW. Batteria fissata male con conseguente falso contatto, centralina ok, l'odore di benzina era perchè hanno schiacciato e rotto il tubo di sfiato del serbatoio. Dei campio di mongolismo. Purtroppo batteria a terra il 27 Agosto ...
Officina BMW: rimessa in pristino della batteria, verifica della centralina, sostituzione dello sfiato serbatoio, sostituzione pastiglie freni posteriori ( in garanzia), montaggio cupolino Dart totale spesa € 140. Oltre i 150€ della batteria... sticazzi

E' andata...

quindi la batteria non è stata sostituita? hanno solo fissato meglio i cavi?

non capisco sostituzione in garanzia pastiglie freni posteriori...che sono un bene di consumo privi di qualsiasi garanzia...

Il lavoro in garanzia perché forse quando ho portato la moto le pastiglie erano fruste e considerato il chilometraggio e che l'ho ritirata a fine Gennaio impossibile che si fossero consumate. Magari erano già scarne all'epoca.