Manubrio unit garage
 

Spero di non fare un doppione..
Chi ha montato il manubrio di unit garage?
22 mm mi fan pensare a piu vibrazioni, che gia non sono assenti sulle ns moto
Fatemi sapere

Io l’ho comprato e poi non l’ho montato perchè appena messo a confronto con quello originale da subito un effetto brutto, almeno per me. E’ troppo sottile per i miei gusti. Ma ripeto è solo una valutazione estetica che poi mi ha indotto a non montarlo. Quindi per le vibrazioni non so dirti.

io ho su il manubrio Unit da alcuni mesi e sono più che soddisfatto. Non ho notato un aumento delle vibrazioni o almeno nulla di percettibile. Molto più comodo come posizione rispetto all'originale e sulla Scrambler lo trovo più adatto esteticamente.

Ciao Adriano
Puoi mettere qualche foto x valutare la resa estetica? Su sito della Unit Garage non si vede un granché...


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[IMG]http://i68.tinypic.com/s2tp2r.jpg[/IMG]
[IMG]http://i64.tinypic.com/s6ultu.jpg[/IMG]

sara' anche comodo ma nn si puo' guardare.....cmq noto che tra cupolini esagerati , portapacchi , manubri e altri aggeggi conciate ste moto che sembrano quelle di sturmtruppen

Questa è davvero simpatica.

Clapsi dipende dall'uso che se ne fa.
Se uno ci fa il tragitto casa lavoro e le sparate in collina e nei weekend o giri in giornata la può lasciare nuda e cruda, ma se uno la usa per fare viaggetti (o viaggioni), la deve acconciare alla bisogna.
L'importante è usarla e godersela

Il cupolone l'ho usato per un viaggio di 3700 km, senza è inutile masochismo. Quattro brugole e si toglie. Ho una certa età e rinuncio senza problemi ad un po' di stile a fronte di una maggiore comodità, tutto reversibile a seconda delle esigenze. Il manubrio originale poi, per il mio giudizio, su una scrambler non ci sta proprio: deve essere di impostazione fuoristradistica col traversino e magari con anche l'imbottitura.....

Su questo hai ragione, anche a me piacerebbe un manubrio con il traversino tipo “six days” ma non sono riuscito a trovarne uno a sezione variabile e poi in realtà non mi piace molto, gusto personale, lo stacco tra il nero del manubrio e l’argento di tutto il resto (piastre, risers ecc. ecc). Avevo anche pensato di fare tutto black come sulla mia vecchia scrambler in foto ma diventa un lavorone per me troppo dispendioso.
https://s8.postimg.cc/vei8igfv9/DA79...796_CE5_A0.jpg
https://s8.postimg.cc/wtjt79gz9/70_D...79849_DB84.jpgimage upload

La Wunderlich fa un manubrio Six Days per la scrambler, è in acciaio cromato e anche questo un 22mm. e come prezzo è in linea con Unit.
Per i miei gusti trovo più contrasto tra l'acciaio e l'argento rispetto al nero, la nostra moto è un continuo contrasto nero/argento...
Bella la Triumph! Stavo per prenderla, esteticamente mi piace parecchio, poi l'ho provata....

Io ho fatto tutto nero e non è una gran spesa. Per me la moto doveva uscire così di serie, ma io ho la Pure, sulla scrambler l'argento non sta male.
Per il manubrio io ho lasciato l'originale ed ho comprato il traversino aggiuntivo Rizoma, fatto molto bene anche se è nero e con il manubrio di serie argentato stacca e perde di continuità, ma sulla Scrambler basterebbe mettere il salsicciotto e il gioco è fatto.
Rimarreste col manubrio originale (che è bello sodo) ed avreste il traversino.

Che bella!!!!
Come mai L hai venduta?




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Conoscendo le tre misure del manubrio standard(larghezza, altezza, pullback oltre che misure riser e comandi) si può cercare sui siti dei produttori tipo accossato, lsl, srt Factory, Renthal ecc... ce ne sono veramente migliaia


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In passato ho visto diverse marche come accossato e lsl ma a sezione variabile e con traversino non avevo trovato nulla.
Per Lick Fingers: la Triumph l’ho comprata perchè dopo Hypermotard volevo una moto più rilassante. L’ho tenuta 4 anni e poi l’ho venduta perchè cominciava a starmi un po’ strettina come prestazioni e in più volevo una moto Euro4 e con abs avendo avuto l’esperienza di in amico che si è sfracellato per panic stop.
Per Tribolo: ha fatto all black verniciando a polvere? Posso chiedere costi e tempi (orientativamente)?

I coprivalvole lì ho comprati direttamente neri, poi ho comprato lo snorkel e i triangoli sottosella nuovi (volevo mantenere i miei originali) e li ho fatti verniciare da un carrozzaio.
Per la verniciatura dei 3 pezzi ho speso 50 euro e me li hanno tenuti una settimana, ma quello dipende da come ti accordi con chi fa il lavoro.
Ho lasciato stare il manubrio che mi piace color alluminio e le pedane cambio è freno in quanto potrei prendere le Rizoma in futuro.
Sulla Pure il total black sta da dio, anche sulla Urban secondo me.

Talox, veramente bella La scrambler .
Grazie della spiegazione


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Figurati!
Grazie Tribolo, io vorrei fare il ponte di comando all black ma per ora sncora desisto. Magari in futuro.

Per la scrambler mi era venuta l’idea di prendere un manubrio a sezione variabile....nato per altro modello BMW. Tipo uno di un GS....ma poi non sapevo come fare il paragone non avendo los chema di quello di serie, nn avevo voglia di menate legate alla lunghezza dei cavi, fori per manopole etc ed ho lasciato stare.

Il manubrio della Gs è molto più largo