R1100GS a caldo si spenge e a freddo riparte
 

Guru della meccanica aiutatemi, ho un quesito per voi:

È la quarta volta in un anno circa che il GS mentre cammino a caldo in quinta tranquillo si spenge come se venisse tagliata l’alimentazione e non c’è verso di farlo ripartire... dopo una mezz’ora a freddo quando la temperatura dell’olio scende sotto le due tacche (limite oltre il quale cambia mappatura per i vincoli di omologazione) riparte come nulla fosse e va meglio di prima... un mistero!

Non credo siano i sensori di hall (già sostituiti...) non è un problema di anticipo e combustione parziale dovrebbe esserci comunque... A caldo potrebbero lavorare meno è vero, ma un conto è a freddo un conto è sotto il limite di temperatura per cambio mappatura che sono sicuro ne influenzi la ripartenza!
Che sia un sensore della centralina che stacca? quale? Boh...

La pompa del carburante parte normalmente sempre...

Vi viene in mente qualcosa?

Grazie ciao

La belva ha 350.000km ben portati...

sensori hall sostituiti quando? con piastra nuova o usati?
Farei un controlli ai cablaggi manubrio lato dx e cablaggi blocchetto accensione, un controllo anche ai fusibile per corretta installazione e se ne hai di nuovi sostituiscili...

Darei anche un'occhiata alle bobine. Se fessurate con il calore dilatano e scaricano a massa.

Bulbo olio?


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successo pure a mè dopo svariati tentativi di sostituzione bobine ecc. ecc. ERA IL SENSORE TEMPERATURA QUELLO NELLA TESTATA CHE SBACHETTAVA ....non ti dico il rosario che ho detto dopo

Aiutami quale sensore nella testata?!?
Io propendo per i sensori di Hall previa questa verifica...
Sulle bobine posso sostituirle con due di ricambio...
Il bulbo dell'olio tenderei ad escluderlo...
Grazie per i contributi ;-)

Mauro, hai poi risolto il problema?
Mi hanno fatto notare che già qualche anno fa manifestasti un guasto simile, non hai più aggiornato il thread.

http://www.quellidellelica.com/vbfor...=199301&page=2