Pompa benzina r1150gs alla frutta, consigli.
 

Sono in tour in Francia per le sospirata vacanze, mi trovo a Puy e oggi ho sentito i tipici miagolii della pompa, inoltre in sorpassi di potenza si avvertiva un netto calo e strappi. Penso che la pompa sia alla fine. Prima di partire avevo fatto sostituire il filtro perché mi ero accorto del problema ruggine del serbatoio, vedi thread tankerite. Vi chiedo, cosa consigliereste 1 proseguire la vacanza accendendo qualche cero a San Cristoforo con il rischio di fermarsi in luoghi scomodi, imbarazzanti, costosi o pericolosi, oppure cercare un' officina che lavori anche durante le ferie e farla sostituire con relativi costi, bruciarsi parte o tutta la vacanza?

La mia miagola di tanto in tanto da almeno 5mila km...ho la pompa nuova da montare ma finché é sporadico...(mi succede inclinando la moto con poca benzina, immagino peschi poco)
Se non é continuo forse puoi proseguire e cambiarla al rientro

potrebbe abbandonarti da un momento all'altro oppure durare ancora mesi... é solo questione di culo!

SE sei sicuro che sia la pompa, a parte la percentuale di fortuna/sfortuna che non è ponderabile... io continuerei il giro facendo attenzione ai sintomi. SE lungo la strada ci fosse un'officina che può cambiartela valuterei una mezza giornata di relax a piedi.

Fatti 130 km con terrore di fermarmi, continui strappi e cali di Potenza. Per cui ho deciso di fermarmi e aspettare che domani riaprono le officine, sperando di capitare bene. Grazie comunque per i consigli e la solidarietà, purtroppo la Francia mi porta sfiga con la moto è già la seconda volta che resto a piedi, qui dicono in panne. Sigh

Se sei arrivato agli strappi è ora di intervenire, magari basta cambiare il filtro che si è di nuovo intasato ma di certo va controllata la situazione.

Cari amici, scrivo per concludere il post è per raccontare la mia esperienza, forse potrà servire a qualcuno.
Alla riapertura delle officine mi reco in diversi moto service di Clermont Ferrand, ma tutti mi dicono di rivolgermi alla Bmw sempre in zona. Quindi alla fine decido di sentire la casa madre. La pompa non è disponibile e per farla arrivare occorre aspettare una settimana, allora chiedo se gentilmente possono sentire se in altre città vicine ci fosse stata e avrei tentato di andarci. Viene pertanto gatta una sola telefonata con esito negativo. Allora insisto e mi viene dato una serie di numeri di telefono bmw del sud Francia. Con pazienza riesco a contattare una di Lione (A circa 200km) che mi dice che per il 1150gs ci sono due modelli , entrambi dispobili, ma bisogna prima smontare e individuare quello giusto. Il prezzo del solo ricambio 400euro. A malincuore capisco che la vacanza è finita e decido di tornare senza fare la sostituzione rischiando di rimanere per strada. Con molta calma e solo su strade secondarie torno a casa (circa 800km). La pompa per fortuna regge devo solo rimanere su 70-80 km/h e fare attenzione nei sorpassi a non aprire troppo altrimenti strappa. Penso che arrivi poca benzina. Finalmente a casa procedero' alla sostituzione con costi accettabili.
Morale, mai partire con un mezzo non in perfette co edizioni, portarsi una pompa di scorta se si viaggia in altri paesi in giorni di ferie. Ultima cosa, a volte si riesce comunque a procedere con la pompa non completamente andata. Ho sempre tenuto il serbatoio quasi pieno affinché la benzina fungesse da refrigerante per la pompa che sforzando si sarà scaldata sicuramente.
Grazie a tutti.

Peccato. Ma nella sfortuna almeno sei riuscito e rientrare e potrai cercare con calma il ricambio che da terze parti si trova a prezzi più convenienti. Cerca in questa sezione.

Io l’ho appena acquistata da Fuel Performance in Uk, 80£ spedita, con filtro a calza e connettori giusti

vissuta situazione praticamente identica per zona (Francia del sud) e periodo (agosto di 2 anni fa), ma la moto era un Suzuki Vstrom.
Anche io ho potuto constatare la scarsissima disponibilità ad aiutare dei nostri "cugini" d'oltralpe, ma nel mio caso sono stato costretto a sostituire la pompa (la moto non andava proprio più), spendendo circa 600 euro.
Appena tornato a Roma ho fatto il trattamento con la tankerite e da allora tutto ok.

sam

Per me è sospetta la concomitanza tra l'inizio dei problemi e la recente sostituzione del filtro, sei sicuro che sia stato fatto ad hoc? officina bmw o abituata a lavorare su bmw?
Dico questo perchè, per mia esperienza personale, se su queste moto non si è abituati a lavorarci anche un meccanico esperto può non avere quelle malizie necessarie che fanno la differenza tra un lavoro ben fatto e uno no

Pompa benzina r1150gs alla frutta, consigli.
 

Montata ieri. Mi è rimasto in mano (nel senso che si è sbriciolato...) il supporto in plastica sul fondo della pompa di serie, che la ferma contro il piatto in metallo dal lato del filtro a calza, ma sembra che non esista a ricambio

https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...03debf4c3c.png

Ho dovuto fermare la pompa contro il supporto in metallo con una fascetta per non farla muovere o vibrare [emoji848]

https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...c39b96a1ba.jpg

Comunque accesa 1min per controllo ed è molto silenziosa, al check fa un rumore diverso dall’originale (la vendono per “silenziosa”)

Il supporto di plastica si sbriciola di default, non sempre chiaro ma piuttosto spesso.
Se ben fissata però non cambia nulla.

Buona notizia, sono più tranquillo!

Il supporto in gomma non è il particolare numero 2 della foto?

Inviato dal mio FIG-LX1 utilizzando Tapatalk

Quello lo danno come "damper", e con la nuova pompa in effetti c'era un manicotto in gomma (quello che si vede nella foto)
Quello che si è sbriciolato ha una forma diversa

Se cerchi su ebay tramite numero di serie vedi com'è fatto.

Inviato dal mio FIG-LX1 utilizzando Tapatalk

Per Luigi Garioni
Nelle VAQ c'è l'elenco delle pompe benzina aftermarket ed originale (VDO, SIDAT, ecc), che trovi anche presso un ricambista auto o elettrauto.
Con un minimo di manualità la potevi sostituire anche durante il viaggio con poca spesa, magari appoggiandoti ad una qualunque officina moto-auto-bici-trattore-motoape-camion-ecc.

mi era capitato anche a me, con la r850, il meccanico a smontato tutto il blocco e a cambiato solo la pompa. la pompa della benzina è uguale a quella delle auto.. saluti

scusa, è uguale alla pompa di quale auto?

sam

Te lo ha scritto Maurizio al post 18


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

chiedo venia...

sam

https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...c4c51b8fd1.jpg
Il pezzo di cui parlo

Confermo, se cerchi su ebay con il numero categorico che ho linkato vedrai che è proprio quel pezzo. Su realoem lo schema trae in inganno.

Inviato dal mio FIG-LX1 utilizzando Tapatalk

Capita capita... la mia si spense all'improvviso sulla N1 a 90 km da Dakhla, in West Sahara tornando dal Mali. 78000 km di vita... m'ero portato il ricambio nuovo e in un'ora son ripartito