Forte calore alla gamba destra [15º THREAD]
 

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comunque sono d'accordo che con queste temperature qualsiasi motore scaldi, e lo ritengo normale. Per esempio anche quando sono al semaforo con il 1150 sento il calore dei cilindri ma il punto è un altro. Quando riparto il calore svanisce e non sento piu' niente a qualsiasi andatura mentre l'adv lc andando buttava calore verso il polpaccio e interno gamba ed è per questo che diventava insopportabile. Io ne ho provata qualcun altra di amici con le stesse condizioni ed ho riscontrato lo stesso problema con tutte....quelle fresche non le ho mai trovate...ma a questo punto me ne frego.

Forte calore alla gamba destra [15º THREAD]
 

Esatto emy!


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@strommino, @emy
Singolare, dopo 4 anni e 14 3d compiuti, invece di stare sul pezzo, questa particolare tendenza ad essere visionari, soggettivi o all'uso di ciabatte ed infradito...noto un certo allineamento con i Tedeschi in una delle ultime loro affermazioni:
"...Up to now we were not able to reproduce an increased heating according to your description..."
mah...senza offesa per nessuno neh? :lol:

ormai esce l'ADV nuovo...

...poi iniziano i primi temporali...

Lo dici a me che sono sotto le Alpi..

Infatti condivido solo le lamentele di chi abita dalla padana in giù...

*azzo per 2 mesi di caldo all'anno che abbiamo al Nord...

A Novembre si aprirà il topic "Piede destro freddo e il vostro?"

Io ho una lettura diversa, forse sbagliata, o forse perché non direttamente interessato, non so, ma non mi pare proprio che qualcuno dia del visionario ad altri o non creda che esista il fenomeno.
Da parte mia penso che il fattore umidità dell'aria abbia una notevole influenza (oltre alla temperatura di almeno 28° circa). Per es. una mappa di DOVE avviene il fenomeno e se è o meno costantemente presente potrebbe essere interessante.

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Slim sul fattore umidità ti dico che potrebbe essere, ma le mie ultime due LC incandescenti (poi sai come con l’ultima ho risolto) le ho prese qui e il clima dove abito io, ad esempio oggi, sono 28gr 56% umidità, ma stanotte ha piovuto, quindi figurati quando non piove...
Già che ci sono vi dico che uno dei miei due compagni di GS che aveva problema forte calore e dice che ora sta meglio usando, come me, solo benzina 98 ottani.

P.S. ha LC ADV RALLY 2018 ed è tutto originale


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.... e nelle caratteristiche della nuova ADV sarà scritto che a seguito delle continue ricerche ed innovazioni d'avanguardia, questa non scalda :) :D

Non credo influisca l umidità, il fattore e anche il sole diretto, ieri stesso tratto, andata sole che batte sulla sinistra con temperature piu elevata, zero calore anzi inesistente su entrambi, ritorno con temperature molto inferiore e con sole diretto sulla parte destra il calore si sentiva parecchio, solo che la mia e davvero strana, scalda soli dai 40 a 100 kmh....bhuu

un esempio classico per me era la Futa e rientro verso Bologna e Ferrara...passando dai 1000mslm a 0 nel raggio di 50km e passando da tutto ok all'insopportabile...x il passeggero... x me ragionevole...
Circa L'umidità potrebbe essere (intesa come quantità di acqua nell'aria che influenza la miscela) ...io ho solo verificato che con aria fresca, diciamo primaverile, tutto migliorava (risposta motore, rumore, cambio e anche calore)

Si, .... per l'umidità pensavo anche ad un'aria che, appunto perché umida, potrebbe influenzare negativamente anche la capacità di raffrescamento (strano... a naso si penserebbe il contrario). Oltre naturalmente a ciò che dicevi tu sulla carburazione.
Per il motore che gira meglio col fresco, è vero. Però succede con tutti i motori, la sera soprattutto quando l'aria contiene più ossigeno il motore va meglio, ...lo notavo già da ragazzino col motorino e poi anche con tutte le auto, soprattutto se a carburatori.
Resta un mistero (per noi). Personalmente non sono per nulla convinto nemmeno della soluzione di eliminare il cat. Ci sono molti che non hanno risolto per nulla e non solo col GS. Bohh ?!

A chi ha la moto fredda può per cortesia misurare la distanza del cilindro alla pedana guidatore? Grazie in anticipo...

Carlo70...stai scherzando spero...


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No assolutamente avevo avuto la sensazione mentre guidavo e stasera ho preso il metro e ci sono ben 4 cm di differenza tra dx e sx e indovina dove è più vicino???

Non ci posso credere..... ancoraaaaa...... noooooo. Questo dovrebbe essere un tread serio

Carlo è una cosa normalissimo che i cilindri siano disassati...anche sul bialbero,che non scalda, i cilindri sono messi nella stessa maniera...non ti arrovellare il cervello...non dipende da quello...


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A questo punto, speriamo che non ci legga nessuno degli altri forum!

Livio, concordo e sottoscrivo

O raga, se mi incontrate, io faccio finta di non conoscervi....[emoji15][emoji15][emoji15][emoji15]

Proviamo a montarli invertiti!!!:lol::lol:

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Livio_x speriamo...
Pensavo però che si potrebbe sentire Bmw se ce ne fa un paio a cilindri invertiti, così, giusto per la prova del 9

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si puo provare così !!!

Nooo... tranqui ! [emoji6][emoji846]