R1100RS - Leggero vuoto in erogazione
 

Buongiorno a tutti,
sono diventato da poco possessore di una splendida R1100RS, dopo aver passato una vita su un K75.
Mi sono accorto che, soprattutto in seconda, la moto in erogazione ha un lievissimo vuoto, che diventa però più evidente se invece di continuare col dare gas si resta sui 2500-3000 giri costanti.
Che posso pensare?
Inoltre l'iniettore di destra al minimo fa un leggerissimo ticchettio..può centrare?

Grazie

Ciao, ho anch'io la tua stessa moto e no, non ho mai riscontrato questo vuoto. Soprattutto se parliamo della seconda, rapporto in cui viene fuori la cattiveria e "ignoranza" del 1100, motore che sa dire la sua ancora oggi a mio avviso (la mia è nata senza cat, non so se vi siano differenze con le euro 1).

Per il ticchettio probabilmente necessiti di una piccola messa a punto a livello di gioco valvole, è da molto che non lo controlli?

In ogni caso fossi in te farei un reset centralina, staccando il fusibile per 15 minuti, così da azzerare eventuali errori.. comunque male non le fa.

Lamps

Il ticchettio vicino all'iniettore non dipende dalle valvole: è probabilmente l'alberino del cf che ha preso un po' di gioco. Se premendoci sopra smette è lui.
Un controllo e regolazione delle valvole comunque può solo fare bene.

scusate assente per qualche giorno..
grazie
cmq riguardo al leggero affogo in accelerazione, lo fa principalmente a motore freddo dopo quasi non te ne accorgi più. Parlando con un amico mi diceva che potrebbe trattarsi un a taratura dei corpi farfallati..?

Incertezza e seghettamento a quei regimi sono abbastanza "normali" sui boxer di grossa cubatura vecchia generazione. Un'accurata messa a punto può diminuire il problema.

speriamo bene..
grazie

Ciao, io dopo accurata messa appunto ( CF, valvole, ecc) ho tolto il cipollorto,
e ho risolto. Trovi la procedura nelle VAQ.


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grazie guarderò