Quellidellelica Forum BMW moto  il più grande forum italiano non ufficiale

Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale (http://www.quellidellelica.com/vbforums/index.php)
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-   -   Motociclismo e la sua credibilità. (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=488759)

unknown 17-07-2018 16:00

Motociclismo e la sua credibilità.
 
Forse sono io a essere esagerato ma mi chiedo che credibilità può avere una rivista che dal proprio account Instagram fa una campagna di sponsorizzazione sulla KTM Duke - leggete il testo -con tanto di conversione al sito KTM.com , manco al proprio sito in cui magari scrive "scopri tutti i segreti nella nostra prova"... Che potrebbe avere un senso...

Sono veramente senza parole. https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...79aac071e3.jpg

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Slim_ 17-07-2018 16:03

L'affidabilità di cui parli è scarsa, molto scarsa, basta che leggi la rivista nelle prove comparative.
Dove non sono d'accordo è che possa essere in favore di ktm !! Semmai il contrario.
Ma che "gnente gnente" sia diventata in pò putt@nell@ ?? [emoji3][emoji3]

rasù 17-07-2018 16:14

Penso che come tutti cerchi di sopravvivere... come attendibilità a mio esclusivo parere già ci trovavo problemi quando eran tutta carta e i modem da 9600 baud facevano piripiripippipiri, metà 90.

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aspes 17-07-2018 16:23

io lo compravo dal 1976.....nel 90 avevo gia' smesso..

Paolo_DX 17-07-2018 16:29

ha la credibilità di tutti quelli che beccano soldi dalla pubblicita di prodotti che poi recensiscono. Alquanto bassi IMHO, è un problema di tutti.

Rephab 17-07-2018 16:39

Strano che non abbiano consigliato GS e Africa Twin

er-minio 17-07-2018 16:39

É una pubblicità.
Niente di più e niente di meno che le pagine pubblicitarie in mezzo agli articoli della versione cartacea.
Probabilmente pagata di più (spero per loro).

Tra l'altro quando c'e il CTA blu (scopri di più) lo capisce pure mia nonna che è pubblicità pagata, quindi...

dpelago 17-07-2018 17:33

Motociclismo da tempo, ha coscientemente cambiato rotta.

E' diventato un giornale divulgativo. Forse questo è quanto il mercato richiede. Tuttavia soprattutto le comparative, sono storielle narrate, dove le moto stanno sullo sfondo.

Appiccicano qualche rilevamento numerico, ed il gioco è fatto.

Per chi è appassionato - come lo siamo noi - le prove degli anni 80/90 erano di tutt'altro spessore.

Me ne sono fatto una ragione, ed ho smesso di acquistarlo.

L'unico deciso miglioramento, riguarda la qualità della fotografia.

Dpelago Ducati MTS 1260 ADV

Slim_ 17-07-2018 17:42

Quote:

Originariamente inviata da aspes (Messaggio 9847116)
io lo compravo dal 1976.....nel 90 avevo gia' smesso..

Hai ragione, ma non riesco, mi piace anche sfogliare la rivista. Però prendo solo i numeri che mi interessano. Lo stesso per le altre riviste del settore, alcuni mesi ne acquisto 3 o 4 e poi per qualche mese nessuna.

Slim_ 17-07-2018 17:44

Quote:

Originariamente inviata da dpelago (Messaggio 9847178)
.... Per chi è appassionato - come lo siamo noi - le prove degli anni 80/90 erano di tutt'altro spessore.....

.... si si mi ricordo ! .. quando facevano anche la prova fonometrica !!

Slim_ 17-07-2018 17:47

Quote:

Originariamente inviata da Rephab (Messaggio 9847132)
Strano che non abbiano consigliato GS e Africa Twin

È quello che penso anch'io. Ma mi viene una domanda... com'è che il maggior costruttore europeo di moto investe così poco in pubblicità ?
Forse ha la catena di montaggio troppo corta e pensa di non star dietro alle richieste?? Non credo...

Ste02 17-07-2018 17:54

la stessa credibilità di tutte le riviste cartacee al mondo che hanno una pagina di pubblicità sì ed una no al proprio interno

O pensiamo che bastino 4 copie vendute al mese per pagare gli stipendi di chi lavora?

Soyuz 17-07-2018 18:15

qto Ste02

...Ktm investe quanto gli altri costruttori , ed ha lo stesso trattamento almeno leggere le riviste....

edramon 17-07-2018 18:39

Ma non è vietato? Ma non deve essere chiaramente dichiarato che è un annuncio pubblicitario?? Ricordo che molti anni fa Quattroruote fu sanzionata per aver allegato un inserto pagato da VW dove decantava gli ultimi prodotti. Sarà che via web possono fare quello che vogliono.

freedreamer11 17-07-2018 18:47

Però, francamente, mi pare che sia un problema tutto italiano il vedere del marcio dietro una pubblicità o, forse, siamo noi italiani che ci facciamo "corrompere" e quindi diamo per scontato che ad ogni sponsorizzazione debba seguire una marchetta.

Paolo_DX 17-07-2018 19:42

ah perche secondo te sponsorizzano gratis? cos'e', una onlus?

Slim_ 17-07-2018 20:07

Quote:

Originariamente inviata da Soyuz (Messaggio 9847219)
...Ktm investe quanto gli altri costruttori , ed ha lo stesso trattamento almeno leggere le riviste....

Ti prego, dimmi che non leggi le riviste !!! [emoji38][emoji38][emoji38]

freedreamer11 17-07-2018 20:12

Quote:

Originariamente inviata da Paolo_DX (Messaggio 9847272)
ah perche secondo te sponsorizzano gratis? cos'e', una onlus?

KTM fa pubblicità, BMW fa pubblicità, Aprilia fa pubblicità... Quindi tutte marchette?

batray 17-07-2018 20:16

C’è una sola rivista veramente indipendente?

Pure in ambiente subacqueo le riviste sono legate a questo o a quell’altro produttore o ad una qualche didattica.


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Slim_ 17-07-2018 20:17

Se al tuo giornale tutte le marche pagano per la pubblicità, ma una marca ti da 100 in un anno e l'altra (piu meritevole) ti paga 10 nell'anno, che fai ? Fai fare una figura di merd@ alla prima ?

Superteso 17-07-2018 20:17

Motorrad.de la trovo onesta

Unknown 17-07-2018 20:27

A proposito di Motociclismo stavo guardando ieri la comparativa delle maxienduro 2018.

https://www.youtube.com/watch?v=ie6siiuRDd8

Io sta' comparativa me la guardo tutti gli anni ma, a mio parere, sta diventando sempre una buffonata prezzolata man mano che il tempo passa... A parte che oramai fanno solo dei filmatini striminziti dove dicono sempre le stesse cose e le moto neppure le vedi, alla fine la percezione è che si tratti solo di una classifica finale dettata da chi foraggia di più la testata (con la solita noiosa BMW Italia in testa, naturalmente...) :confused::confused::confused::confused::(:(:(:(

rasù 17-07-2018 23:52

Altro problema è che le vendite sono distribuite su sempre meno modelli, quindi per vendere copie devono trovare il modo di parlare ogni volta di quelli. E difficile trovare qualcosa da dire sul gs o su at o sul multi (maxienduro, certo) tutti i mesi

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bim 18-07-2018 00:07

Va be'
Qualcosa bisogna pur leggere
Al massimo si guardano le figure...

benkenobi 18-07-2018 02:09

Gira e rigira l unica rivista non prezzolata malgrado la pubblicità rimane Pianeta Bicilindrico

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