| Ziogio76 |
30-06-2018 05:51 |
@clapsi allora intervengo io che ho gia eseguito il cambio filtro. Devi smontare tutte le carene del serbatoio quelle della parte dx e sx (guarda che c'e' un traed aperto su questo argomento), presta attenzione alle viti che ci sono, due le trovi togliendo la sella, e quando sganci la copertura di plastica nera per non rompere i ganci stessi. Prima di smontare le guance del serbatoio (quelle con lo stemma BMW per intenderci) devi smontare il tappo benzina del serbatoio poi procedere con le viti che ci sono nel pezzo centrale (mi pare siano quattro)e quindi via i gusci (togli anche le vie dei due airbox) e infine il pezzo centrale. Guarda è più' facile a farsi che a spiegarlo; una volta giunti a questo punto davanti al serbatoio trovi una scatola con quattro viti procedi allo smontaggio di queste apri il coperchio e dentro trovi il filtro. Quello K&N e' plug and play quindi non hai bisogno di ulteriori modifiche togli quello originali e metti l'altro. Adesso precedo la tua domanda io ho anche lo scarico e la sonda iat ma non ho rimappato la centralina che dopo una settimana si e' riparametarata in automatico e non sento il bisogno di effettuare ulteriori interventi.
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