Recensione GS1200adv
 

Premetto che è il mio primo bicilindrico e in 6 mesi siamo a quota 11.400 km

POSITIVO
Confort
Autonomia e consumi
Carica l'infinito e oltre
E' una bici fa impressione solo da ferma
Costo tagliandi

NEGATIVO
Poca personalità (non strappa le braccia)
Beghe varie al momento risolte in garanzia
Prezzo
Post vendita

Se consiglierei questa moto ad un'amico Sì
Se son soddisfatto Nì (post vendita scandaloso)
Se la ricomprerei Sì (perchè sarà pure da pensionato,da nonno da ricco,me ne han dette di ogni)

Ma ti porta a destinazione in serenità,per le performance sicuramente il mercato è bello ampio e lei non ci rientra... ma si rinuncia ad altro...io mi sparo 600 km in giornata e il giorno dopo lavoro e la zav non si lamenta....ho girato con SS,ST e quello che scendeva rilassato ero sempre io...abbiam visto posti che mai avrei visto con una Naked o qualsiasi altra tipologia di moto.

Questo ad oggi vi terrò aggiornati

Concordo con te collega motociclista.Ho una Rallye e quando dovevo acquistarla ero indeciso se buttarmi su Adv,poi evidentemente ho optato per Rallye.Gran moto le GS anche se come dici ho avuto qualche inconveniente risolto in garanzia.Peró posso parlare solo bene del postvendita.Tienici aggiornati sulle evoluzioni.


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per ora,il post vendita è la parte migliore.

Ahahahahah perché??Ti dico la verità ero mooooolto tentato da multistrada e KTM 1290 ma la rossa Italiana è caliente ed è un vampiro...fa i 15 quando va bene...ha anche una stalla ampia..165 cv li devi alimentare poi è molto più carica sull’avantreno è una SS però più comoda.
La carotona non son riuscito a trovarla in circolazione e poi della mia mi davan le banane
Ogni tanto nella mappatura vorrei IGNORANZA PRO altro che DYNAMIC PRO

boxerpartenopeo magari sul post vendita mi è andata male a me...però son dell’idea che per far turismo è imbattibile...se parliamo di turismo quindi guida fluida,in 2 carichi di borse

Memetto
comodo

ho avuto la multistrada 2012, la multistrada dvt 2015 e la multistrada enduro 2017. HO percorso in media 15.000 km con ognuna. Dire che la multistrada consuma vuole dire non sapere di cosa si parla.
Fabio

La cosa è ciclica...
Ogni 100 lune piene ritorna l’argomento



La Multi e/o Multi Enduro fanno tranquillamente i 20-21 litro (ho 7-8 testimoni del giro dei Balcani e giro di Francia) :confused:

Per il turismo, ok .... ma se sei alla ricerca di IGNORANZA PRO....hai sbagliato moto però....

Prezzo scandaloso!

sono interessato alla voce: "Beghe varie al momento risolte in garanzia"...

...me metto comodo comodo...co' du birette...

Trombato di meglio...
Primo...[emoji16]

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Giro con amici che hanno MTS,bellissima,ma una moto che fa i 15 in autostrada...vuol dire che sul guidato ti fa i 10 quando vai morbido,non è un difetto della moto...il fatto è che la stalla è piena e i cavalli han fame....se hai 160 cv su un motore termico...si traducono in consumi....

Pedana passeggero
Tft
Blocchetto comandi
Raggio lento (no off - road)

Pedana passeggero...giusto una altrimenti con due sta comodo e vuol salire spesso

TFT...iniziali di Ti Fa Tutto.

Raggio lento...non va d'accordo con i 160 cavalli...ce ne vorrebbe uno DMV...Di Molto Veloce.

:lol:


...azz...se sei criptico...

Cioè vuoi dirmi che mi han venduto il modello da 160 cv??
No beh scherzi a parte ha molti difetti alcuni nascosti altri più palesi...

Però mi piace...la carotona sicuramente gran motore ma non mi piaceva così tanto da dire fa niente poi proposta commerciale indecente...un S1000R di 2 anni valutata meno della metà del valore di acquisto non si può sentire....scartata

Rossa nostrana:bella,anzi bellissima,ma con i telaietti per le alu diventa inguardabile,quindi mi avevan proposto la enduro....ma togliere il mono che è patrimonio dell'unescu anche no....più valutazione bassa di quella fatta dai crucchi

Giunto quindi al GS...dovevo solo decidere se std o adv...ho detto senti vaffanculo mi han fatto con pisello piccolo e ego enorme....voglio quella grossa almeno compenso

Ah poi mettevi comodi,spegnete le luci,accendete un cero per chi ha preso il 1260....che l'anno prossimo esce il MTS V4...almeno BMW tra i suoi difetti non ha la rivendibilità

Perché le Multistrada e le KTM poi non le vuole piu nessuno?

1100 GS forever

Gs è sempre stata la moto dei miei sogni...finalmente l'ho coronato...dire che le altre fan schifo no,dire che non accetterei certi disagi in quanto non eran le moto dei miei sogni si...tutto qua...scalda??Akra full e non scalda più e diventa pure più udibile

Se è il modello AB si...dovrei vedere una foto...ma il fatto che non ti strappa le braccia mi fa dedurre che sia la versione normale...altrimenti sarebbe quella AB-norme.

Allora, lo ridico: ho avuto una Multi Pikes Peak e una multi enduro. consumo medio dai 16 ai 18 senza badare troppo al gas. 3500km in giro per Bretagna e Normandia da casa mia, 20km litro di media, Balcani e 4000km con Pikes Peak sempre 20 km litro di media.

poi, se i tuoi amici girano impiccati, allora non so ...

Bombastic come non essere concorde e solidale con te.[emoji16]


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Come non strappa le braccia
Da non credere
Comunque il multistrada frena anche meno

Ragazzi con ste Ducati....un mio amico collaudatore Ducati sostiene:Ducati...soldi sprecati! In verità aggiunge:”Le Ducati sono moto nate per la pista,vantano ciclistica eccezionale,ma hanno bisogno di molta manutenzione...e cara”.Fino a qualche anno fa quando si tornava da giri anche un po’ spinti,al rientro c’era qualcuno che perdeva viti per le vibrazioni.Una moto che non mi ha mai appassionato.


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