Tourist Trophy 2018
 

Questo fine settimana con le prime prove cronometrate prende il via la grande avventura del TT. Come anticipato in altro thread, saranno assenti John Mc Guinness, ancora alla prese con la tribolata guarigione della sua gamba destra, e Bruce Anstey, il pilota che anni fa aveva sconfitto un tumore tornando a correre e che purtroppo quest'anno è stato nuovamente aggredito dalla malattia.

Confermata invece la presenza di 'Hutchy' Ian Hutchinson, anch'egli alle prese con la convalescenza dall'infortunio alla sua martoriata gamba sinistra.
Come al solito atteso grande protagonista ed in piena forma Michael Dunlop che correrà tutte le categorie e sarà al via della Lightweight con la Paton SC Project al fianco del nostro Stefano Bonetti. Tra gli italiani non saranno quest'anno della partita Marco 'Phagaci' Pagani ed Alex Polita.
Inutile ricordare che amo molto queste gare e qui non esistono tifo e partigianeria, nammirazione e sostegno vanno a tutti i piloti.. Diciamo che ho una preferenza per Ian Hutchinson per la sua formidabile battaglia umana e resurrezione sportiva, e per Peter Hickman conosciuto lo scorso anno a 'Ciapa la moto' che è un ragazzo di una simpatia e semplicità uniche. Poi naturalmente il grande Bonny, tra i favoriti della Lightweight sopo la sfortuna dello scorso anno quando un banale inconveniente tecnico lo privò di un podio sicuro.

Non sarà semplicissimo aggiornare tempestivamente sull'andamento delle gare ma farò il possibile grazie al filo direto ed alla disponibilità della mitica Marta di RR Core.

Per entrare un pò nella magia, un video non recentissimo ma a mio parere uno dei più belli in circolazione
https://www.youtube.com/watch?v=iRWp9rhfS_0

CALENDARIO PROVE

Sabato 26 maggio

18:20 – 18:45 Solo Newcomers’ speed controlled lap
18:35 – 19:00 Sidecar Newcomers’ speed controlled lap
18:45 – 20:50 Lightweight TT / Supersport / Newcomers

Lunedi’ 28 maggio

18:20 – 19:50 Superbike / Superstock / Supersport / Newcomers
19:55 – 20:50 Sidecars

Martedi’ 29 maggio

18:20 – 19:25 Superbike / Superstock / Supersport / Newcomers
19:25 – 19:55 Supersport / Lightweight / Newcomers
20:00 – 20:50 Sidecars

Mercoledi’ 30 maggio

18:20 – 19:40 Superbike / Superstock / Supersport / Newcomers19:45 – 20:35 Sidecars
20:35 – 20:50 TT Zero

Giovedi’ 31 maggio

18:20 – 19:15 Superbike / Superstock / Supersport / Newcomers
19:20 – 19:45 Supersport / Lightweight / Newcomers
19:50 – 20:35 Sidecars
20:35 – 20:50 TT Zero

Venerdi’ 1 giugno

18:20 – 19:35 Superbike / Superstock / Supersport / Newcomers19:35 – 19:45 TT Zero
19:55 – 20:50 Sidecars

Sabato 2 giugno

16:35 Superstock / Supersport / Lightweight
Lunedi’ 4 giugno
12:25 Sidecar Qualifiche (2 giri)
15:55 TT Lightweight Qualifiche (1 giro)
16:15 TT Zero Qualifiche (1 giro)

Mercoledì 6 giugno

15:55 Sidecar TT Qualifiche (1 giro)
16:10 Senior TT Qualifiche (1 giro)


CALENDARIO GARE

Sabato 2 giugno
12:00 Superbike TT (6 giri)
15:00 Sidecar TT Gara 1 (3 giri)
17:10 TT Zero Qualifiche (1 giro)

Lunedi’ 4 giugno

10:45 Supersport TT Gara 1 (4 giri)
14:15 Superstock (4 giri)

Mercoledi’ 6 giugno

10:45 Supersport TT Gara 2 (4 giri)
12:45 TT Zero (1 giri)
14:10 Lightweight TT (4 giri)

Venerdi’ 7 giugno

10:15 Sidecar TT Gara 2 (3 giri)
12:45 Senior TT (6 giri)

Seguo con vivo interesse

Un giro del Mountain spiegato da Marco Pagani

https://www.youtube.com/watch?v=voI0RKJdvas

Seguo con nostalgia e speranza di ritornare su quell'Isola magica prima o poi

E siamo al TOP........grazie Blade


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Ma di Italiani ne abbiamo oppure è vero che la Federazione ha deciso di non rilasciare il nullaosta della licenza internazionale per la gara?

Si Ghiaia, per un discorso di copertura assicurativa che Unipol non intende riconoscere per queste gare. Marco Pagani che seguo da vicino avrebbe richiesto altra livenza ma non partecipa quest'anno per problemi di lavoro, Polita invece non ha voluto tesserarsi altrove. Bonetti corre con licenza croata.

Della serie.. la Dakar sì e quella no.. :(

Michael Dunlop & Paton ![IMG]https://s33.postimg.cc/sbuzt73pr/michaeldunlop1.jpg[/IMG]

Imho gran fascino e tantissima ammirazione. Prima o poi spero di andarci.

Ps. Ma guardando la foto qui sopra.. il doppio ammortizzatore non è, come dire, obsoleto?

Prieme prove disputate nella giornata di ieri e primo exploit di Michael Dunkop che con la Paton SC Project ha polverizzato il record sul giro della Lightweight. Quinto crono per Stefano Bonetti.

Che mito Bonetti!! :D :!:

Grande Stefano, persona semplicissima, operaio, che fa sacrifici incredibili. Lo scorso anno avrebbe potuto fare podio, una sfortuna maledetta.

Prima giornata di prove oggi per le 1000 cc

Nella classe Superbike il più veloce è stato Harrison (kawasaki) a 131,375 miglia orarie, davanti a Michael Dunlop (Bmw) a 131,087 e Peter Hickman ( Bmw) a 129.00

Nella Superstock il più veloce è Hickman (Bmw) a 130, 219 davanti a Connor Cummins (Honda) a 129, 5 e Dan Kneen (Bmw) a 128,8

Fantastico scatto, Michael Dunlop durante il turno di prove di ieri della Stock 1000





[IMG]https://s15.postimg.cc/lj5mi293v/ttdunlop11.jpg[/IMG]

Oggi nella sessione di prove della Superbike Dean Harrison si è ripetuto ed è il secondo pilota della storia dopo Michael Dunlop a compiere un giro del Mountain in meno di 17 minuti, a 133,462 miglia orario di media.

Formidabile Stefano Bonetti oggi secondo miglior tempo assoluto nelle prove della Lightweight con la Paton SC Project

[IMG]https://s15.postimg.cc/6ykesqfy3/bonetti1.jpg[/IMG]

Le prove di oggi sono state cancellate a causa di un incidente al primo giro del turno della Superbike in cui ha ourtroppo perso la vita Dan Kneen, pilota del team Tyco Bmw. Non ci sono dettagli della caduta, si sa solo che Kneen era stato il primo pilota a prendere il via.Dopo l'incidente i piloti son stati fermati e fatti rientrare in senso contraro verso la partenza, per non andare ad intralciare il luogo dell'incidente. Ma incredibilmente un'auto dell'organizzazione non ne ha tenuto conto e si è trovata contromano rispetto al gruppo dei piloti, centrando in pieno Steve Mercer che p rimasto seriamente ferito.



[IMG]https://s33.postimg.cc/525onknnz/dankneen.jpg[/IMG]

RIP Dan Kneen

piloti morti 256 dal 1911 (fonte motosport.com)
altra fonte, wiki, 143 al 2015.
comunque troppi.
sarebbe ora di smetterla.

Qui si parla del TT nel rispetto della scelta de piloti e dello spirito con cui viene vissuto. Dando per scontato che si accetti l'evento e se ne comprenda il senso, che a tanti appare folle, anacronistico e via discorrendo.
Ognuno ha ovviamente la propria opinione ma evitiamo di dare il via alla solite considerazioni sulla liceità o meno, proprio per rispetto dei protagonisti.

Viaggiare a più di 200 orari di media per 17minuti sembra impossibile.

Per curiosità personale Blade, negli anni di Agostini qnt era il tempo sul giro?


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Se ricordo bene, una trentina di anni fa si girava intorno ai 22 minuti.

Blade, scusa il quote integrale...sei un signore, veramente.

La suter a 2t, invece? Non so perché ma mi aspettavo girasse più forte. Non che 122 miglia di media sul giro siano poche, considerando tra l'altro l'artigianalita' della moto. Ma nel mio immaginario, la vedevo giocarsi la vittoria.

Sono molto contento per Stefano Bonetti (e per la Paton).
Diceva che dovevano lavorare un pochino sulla BMW stock.