Turbolenze passeggero
 

Problemino per mia moglie.Ieri abbiamo fatto un giretto di km.300 ma la signora era distrutta,sentiva tante turbolenze e rumore di vento nel casco,ma come è possibile? Io sono alto 177 e lei 158. Ho provato ad alzare il parabrezza da tutto basso fino ad arrivare a tutto alto ma niente da fare.Mi ha detto persino che con la kawasaki zzr1400 non avvertiva tutto quel casino.Qualcuno di voi ha o avuto lo stesso problema? La moto é una rt 1200 del 2012. Possediamo io un casco shoei e lei un duomo tutti e due integrali

prova a chiudere porte e finestre del duomo.

se sono integrali di tipo sportivo, facilmente rendono al massimo della loro prestazione insonorizzante, quando la testa è leggermente inclinata in avanti

Nel passaggio da Rt 1200 a Gtr 1400, anche mia moglie mi ha detto che è molto più confortevole la Kawasaki.

io sono poco più alto di te (182) e mia moglie è alta come la tua e abbiamo due shoei integrali ma non ha mai avuto quei problemi

Non c'è da ragionarci sopra, la risposta è semplice ed evidente: la kawa è meglio!

Inoltre passare da una zzr1400 ad una rt... Non mi esprimo, ho paura di essere bannato. ;)

P.S. quando ho letto il titolo, comunque, pensavo ad un passeggero particolarmente turbolento :)

Motoretto ma sicuro che sei mukkista ?��
Beh la zzr ha il suo perché, ma la rt in curva è una saetta e tiene medie elevate��

Quindi il mio cruccio rimane mumble mumble��

A parte le battute, le turbolenze percepite dalla signora si verificano a tutte le velocità?
Se ad un intervallo di velocità specifico si verifica il fenomeno, potrebbe essere causato anche dalla distanza tra i caschi. Magari spostandosi un po' indietro o avanti potrebbe migliorare parecchio.
Se a tutte le velocità, cosa alquanto improbabile, l'unica soluzione potrebbe essere cambiare casco.

Stranamente ad al velocità migliora di parecchio 160 km orari,ma da 90 fino a 140 dice che sembra di avere la testa dentro una lavatrice.Anche io ho ipotizzato per il casco.Faremo qualche prova

Avevi il top case montato?


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Si,adesso che mi ci fai pensare voglio provare senza.Se monto anche le borse laterali la cosa migliora di parecchio:)

Kawa sarà anche meglio ma in ogni moto il passeggero sta con la testa tra acqua e vento, non inventiamoci nulla, il passeggero sta sempre maluccio.

Stesso problema, sostituito il plexi e moglie contenta ;-).

Che plexiglass hai montato?

Nessuno ha provato a cambiare il passeggero?

Nedplex , il modello da 68 cm resist.
Se ben ricordo costo sui 240 €.
Il passeggero mi sopporta da 40 anni ed ha viaggiato con me nel sole e nella pioggia, nel caldo torrido e nel freddo più intenso e quando il prete disse, tanti anni fa, "nel bene e nel male" alla fin fine non so chi ci ha rimesso di più ; -).
Franco

Grazie dies.. potrei anche cambiare il passeggero,coscia lunga mora e 1 metro e ottanta,sicuramente spariscono le turbolenze:lol:

Sconsigliabile. Piu' di qualche amico ha tentato di risolvere cosi' ma, invariabilmente, quando il passeggero 1 prende consapevolezza del passeggero 2 le turbolenze ricominciano piu' forti di prima coinvolgendo soprattutto il pilota. A mo' di esposizione ad uragano :):):):):)

Zetone,
Io a suo tempo presi il plexi della Isotta, appena più alto di quello originale.
Mai avuto grossi problemi di turbolenze.


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