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Miglior enduro stradale con budget 4000 €
Buonasera a tutti , avrei bisogno di un vs consiglio per una seconda moto , l'uso sarebbe limitato ad un paio di giri di 3/4 giorni l'anno la terrei assicurata solo 5 mesi annuì il costo solo di rc mi si limiterebbe a 150 € a stagione e 90 € di bollo . Voi cosa mi consigliate tra un bmw 1150 gs , Guzzi Stelvio, Aprilia Caponord , Suzuki V strom ? LOGICAMENTE con budget massimo 4000 € .
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Suzuki, per quel prezzo la prendi quasi nuova e tra le quattro è forse la migliore dopo l'Aprilia.
Certo deve piacere esteticamente. Inviato dal mio Redmi Note 4 utilizzando Tapatalk |
Si, concordo;
non eccelle nel design ma tutte le prove che ho letto ne parlano un gran bene. |
Stelvio visto il fascino dell aquila.
Hai sempre un valore. Ma non credo trovi a quel prezzo |
Africa Twin RD 07 750.
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non so come è la regola in Umbria, ma se tu fossi in Lombardia una ventennale, iscritta FMI, circola sempre, non paga il bollo e ad esempio con Genertel l'assicuri con meno di 150 € e puoi sospenderla come vuoi...
Candidate fino al 1998, davanti a tutte sicuramente Africa Twin come suggerito da Ettore |
....Transalp ....?
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk |
V stronz 650
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Africa Twin,V strom, Transalp 650. Ottime tutte e tre, in ordine di godimento. Se vuoi risparmiare le spese vive e mantenere il valore della moto, valuta la storica. In Umbria credo che abbia veri vantaggi dopo i trent'anni, a quel punto africa Twin 650 RD03 del 1988/89, la assicuri con 100 euro anno e paghi di bollo circa 15 euro. Se ben messa la puoi utilizzare nel quotidiano.
https://s31.postimg.org/uy077k2uz/20180330_121400.jpg Questa è la mia, ora la prendo e faccio un giro con la signora. |
I motivi per cui ho preso in considerazioni queste moto sono cilindrata almeno 1000 cc la Guzzi Stelvio è quella che preferisco per il fascino e perché se ne trovano diverse con richieste a 4500 5000 trattabili e poco chilometrate se veri ed annate dal 2008 in avanti da ma ho un po' di dubbi su affidabilità.
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Sarei propenso anche per il gs 1150 ma non capisco come mai Han tutte da 40 a 60k km benché siano oramai moto con oltre 15 anni , mi sembra quasi impossibile
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Multistrada prima serie 1000 o 1100ds con quella cifra dovresti trovarla. L’estetica deve piacere ma io ci ho girato in coppia mezza Europa e non ho mai avuto problemi!
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non farti fregare dalla cilindrata.
ho girato mezza europa 140.000 km con la RT 1200. Lo scorso anno la RT se ne è andata senza preavviso, ho fatto tutta la stagione con l'Africa 650. forse son rimasti vivi 45 cavalli, gli altri sono morti, mi son fatto tutti i passi delle alpi, dallo Stelvio all'Albula, Juler, Liguria, Toscana, Corsica, Sardegna, Verdon Bonnette, R.G.A. in 2, non mi sono mai mancati i cavalli,anzi, come al solito li perdevo tutti, certo in autostrada devi tenere il 130, i 170 che tenevo con la RT te li scordi, ma Autostrade se ne fan poche. Non capisco questa esasperazione alla rincorsa dei cavalli, poi su per lo Stelvio, me li inculo tutti lo stesso.:lol: |
Quote:
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Ho avuto sia il Gs 1150 che il V Strom , per il tuo utilizzo V Strom
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Ho avuto una Stelvio. Se ti piace, prendila. MA SOLAMENTE SE tutta la manutenzione è stata fatta (e documentata!!!) regolarissimamente!
Forse per il tuo tipo di uso è più consigliabile una jap. |
prenderei un gs 1150
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io ho appena preso come seconda moto per uso molto saltuario un varadero 1000 del 2001,
è ancora una gran moto |
Per quell’uso suggerisco una Vecchietta che poi ti sistemi a dovere.
Io avevo una Suzuki DR600. Se guardi sul mercatino ci sono in vendita delle occasioni, in primis un dominator che nn ho il coraggio di prendere. Lamps ! ACiEmme I’m back ... ma con 50 cc in più Ninenty m.y. 2014 |
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