R1200gs std 08 - Cromatura o sostituzione collettori
 

Ciao a tutti.

Nel corso degli anni a causa della mia scarsa propensione a lavare la moto e all'uso intensivo fatto anche di inverno su strade salate come scatole di sardine del Portogallo, ho ridotto i collettori (e non solo) ad uno schifo, ruggine ruggine ed ancora ruggine !

Ultimamente , sarà la vecchiaia che avanza , ho deciso di rimediare ai danni fatti in passato con la mia avversione ai lavaggi automatici , vorrei quindi sostituire o cromare i collettori esistenti.

Qualcuno di voi ha fatto questa operazione di cromatura? Costi? Oppure mi conviene cercare dei collettori usati magari da amanti della pulizia della moto?

grazie a chi vorrà rispondermi.

straco

Mah, ricromare i collettori è sempre un rischio a meno che tu non trovi un professionista serio, rischio la sfogliatura della cromatura in breve tempo, forse cercare dei collettori usati sarebbe un buon compromesso. comunque vediamo cosa dicono gli altri utenti del forum

ciao

Far ricromare da uno che ti fa un lavoro fatto bene, purtroppo non te la cavi con pochi eurini...io punterei a prenderli usati. Si trovano e anche se nella peggior delle ipotesi non sono perfetti, da come li descrivi saranno sempre meglio dei tuoi o per lo meno li riusciresti a recuperare un po con un bella lucidata!!!

Per farli cromare, qualche anno fa, mi hanno chiesto 350/400 €...
Li ho lucidati, un po' di tempo e tanto olio di gomito.
Se cerchi ci sono dei thread sull'argomento.
Anche quelli più conciati si possono riportare ad un ottimo stato
Usati cromati per ora non ne ho trovati, li cerco anch'io��

Io li feci ricromare dopo un anno e mezzo...la cromatura BMW è delicata e difetta subito.
Son passati 9 anni e i collettori ricromati son li bel belli.
https://serving.photos.photobox.com/...c33af63205.jpg
Al tempo spesi 150€

Ciao a tutti, ho lucidato i collettori della mia Gs la settimana scorsa con tanto olio di gomito come dice Robiledda...un lavorone. Ho comprato un paio di paste su internet (una bianca per levigare e una blu per lucidare). Sono venuti bene ma è uno sbattimento

Spero si riescano a vedere le foto prima e dopo la cura, non sono molto pratico.

6/7 anni fa comprai i collettori decatalizzati usati da un ragazzo che li fece cromare...60/70000 km fatti e sono ancora perfetti...probabilmente anche li dipende dalla cromatura!

Per mantenerli puliti ho comprato il prolungamento del parafango che evita di sporcare il vano motore e i collettori

L’ho comprato su un sito di accessori BMW tedesco e la confezione contiene la prolunga per il parafango e tutto il necessario per il montaggio

Grazie a tutti per il contributo !

A questo punto penso di indirizzarmi verso dei collettori usati che , come giustamente detto da qualcuno di Voi , magari non saranno perfetti ma sicuramente meglio dei miei .

In rete si trovano delle ottime occasioni, ne ho visti un paio

Ci sono anche dei collettori in acciaio inox molto belli!

Costano un botto però

Io punterei a prenderli usati, poi se i tuoi non sono ammaccati li vendi sicuramente, magari con un forte sconto.
Che prodotti avete usato per la lucidatura?

Questo

https://i.imgur.com/NYWBuTs.jpg


se i collettori sono ancora decenti, se sono già intaccati allora prima devi pulire bene con prodotti più aggressivi, e sempre tanto, tanto olio di gomito!

comunque leggi qui

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=236893

I miei hanno subito molto questo inverno, l’ottavo e tra quelli in cui la moto l’ho usata meno, quasi mai. Prima erano sempre rimasti lucidi. 112.000 km all’attivo, del 2008.

Il silenzatore non ho mai capito se è cromato anche quello o no, sotto la protezione esterna (credo sia una protezione) è in condizioni pietose, color mattone sbiadito.

Dai una letta anche a questo thread e a quest'altro

Grazie per i link ....
Vedrò di farmi un'idea chiara sul da farsi ��

su you tube, lucidatura collettori gs 1200... io ho fatto cosi.

p.s. : ho usato solo la pasta blu e inserti in feltro x il trapano

Anche io ho guardato il video prima di iniziare il lavoro. Ho utilizzato entrambe le paste (bianca e blu) una lucidatrice da carrozziere con il feltro e nei punti più critici paglietta e carta abrasiva da 400.

infatti e' il sistema piu' idoneo ed efficace... bravo amoromax