Moto sostitutiva
 

Oggi tagliando in BMW Milano.
Mi propongono come sostitutiva uno scooter, un GS 800 e una NineT.
Penso, vabbè, mai provata...scelgo la NineT.
Esco e mi trovo...questa:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...f804660415.jpg

Arrivato in ufficio dopo 20km sembravo Fantozzi quando cerca di scendere dalla bici dopo la Coppa Cobram!!!! 😩

Ma come facevo a macinarmi km su km con i vari CBR e R1?!?!?!?


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Ideale x casa / ufficio ........:lol::lol::lol:

Se gli hai portato dentro da tagliandare un GS, effettivamente questa ha una posizione di guida ed un comfort leggermente diversi.
Però è bella, e la bellezza governerà il mondo!

In effetti mi avevano proposto uno scooter o un GS 800.
Sono io che mi sono lasciato trasportare...

:)

Io l'ho provata con lo scarico akrapovich
Dopo un quarto d'ora ero
Assordato
Stanco
Storto
E dire che allora avevo anche una Ducati sportclassic
Il divertimento della moto per me è' un'altra cosa

Non me ne vogliano i possessori ma secondo me è davvero solo una moto da bar.
Esteticamente è particolarissima e sicuramente attira l'attenzione. Forse "potabile" per qualche curva fuori città ma la vedo davvero solo come un oggetto da sfoggiare e nulla più.
Oltretutto non è che mi abbia impressionato neanche più di tanto a livello di motore (forse perchè è nuova di pacca, non so...)

io ho la sorellina stretta, posizione di guida più gestibile, più comoda e sicuramente meno estrema. Per me è una gran moto e non certo solo da bar.
Curiosa la critica al motore, non sapevo facessero un boxer 1200 per la NineT ed uno diverso per il GS... (fatto salvo il discorso raffreddamento degli LC)

...bella è bella, ma non trasmette "comodità" :-)

a me all'ultimo lavoro mi hanno dato una s1000R ...
esteticamente orenda (a mio giudizio, ovvio...) impossibile viaggiarci oltre i 100km/h ...

ma divertente da paura , 165cv su 200 kg sono impressionanti come cattiveria, anche con la sesta !!!

ma con una moto cosi dopo 15 gg sei al pronto soccorso, impossibile andarci piano...:mad:

Ormai siete vecchi e dalla poltrona non scendete più 😁

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La "vecchiezza" è sicuramente il motivo principale delle mie perplessità! :)
Il motore mi sembra proprio diverso. Il cambio...molto ma molto meglio. Forse è una questione di rapportazione che me la fa sentire meno spinta. Forse la coppia più alta che fa sentire meno "schiena" alla apertura.
Boh...

Scusa, io sono sceso dal GS bialbero e la mia nine t Roadster, forse per via dei rapporti molto più corti e del peso ridotto la sento molto più pronta, col tiro ai bassi bellissimo è molto scattante.

Poi che sia una moto poco comoda e non per andare a Capo Nord ok, ma non definiamola moto da bar. Io l'ho valutata con sufficienza, ma superato lo scoglio dei primi giorni.... Mi ci trovo da Dio eppure sono uno che odia i bar boys, le moto da bar, e glie ne frega meno di una cippa di apparire, tuttavia la Ninet oltre ad acchiapparmi ogni giorno di più, la guido benissimo, mi piace e ho ricevuto molti ma molti più complimenti con questa che con la Trentesimo Anniversario.

La versione Race non l'ho mai guidata ma la ritengo improponibile per concezione e posizione

É bellissima...con un paio di modifiche, sarebbe perfetta.

Molto belle da vedere ma (a mio modesto avviso) è la moto anti polsi avambracci testicoli panza e cervicale
:-)

@blackseal
...la tua mi sembra un po' diversa rispetto a quella che hanno dato a me! La tua è una naked bellissima, personalizzabile all'inverosimile ma soprattutto con una postura di guida umana.
Prova a salire sulla Race e mi dici se è la stessa cosa! :) E' questa che definisco una moto da bar (non la tua!); bellissima ma, almeno per me, inguidabile per più di 30 minuti di fila.

Sul motore invece rimango della mia opinione. Non credo sia un problema di potenza ma solo di diversa distribuzione della coppia. Il cambio invece...molto ma molto meglio del mio GS

Tutto questo ovviamente IMHO...di 50enne! :)

Bella e fascinosa sicuramente ma non riuscirei a farci più di un centinaio di km per volta. Parlo da sessantenne che con l'ADV GS riesce a farne ancora 350 di KM senza stop.

Provata tempo fa', bella moto, molto reattiva ma scomoda, non adatta per viaggiare...

Io, ad ogni moto sostitutiva, realizzo nella mia mente il perchè di tanto successo della gs.

Non è che non esistano altre moto, ma tutte hanno un limite.

stanno ripercorrendo la storia del motociclismo, ad uso di quelli che "non ne possono più delle moto tutte perfettine e comode di oggi" e "vogliono tornare ad una vera moto, basica ed essenziale".

ovviamente nel ripercorrere la stessa strada ci trovi tutti gli stessi difetti che sono stati poi risolti dalle moto tutte perfettine e comode di oggi:lol:

e ti prendi tutta l'aria e l'acqua del mondo
e se vuoi essere aerodinamico ti si spezza la schiena
e non sai dove mettere una bottiglietta d'acqua e una tuta da pioggia
e se fai un chilometro di sterrato perdi qualche vertebra

Infatti non ne vendono

con tutti i GS che vendono credo che possano permetterselo

Beati voi, a me hanno dato uno scooter bruttissimo!... Honda Zoomer 50! :confused:

Nico69 non ne vendono, infatti, tanto che la famiglia delle NineT è il modello BMW più venduto dopo, ovviamente, il GS & GS ADV.

Risalito sul mio GS tagliandato mi è sembrato di rinascere.
Però intanto che aspettavo la consegna c’era questa in esposizione:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...439c256bf7.jpg
Non bella: DI PIÙ!!!!!

Ma davvero!

P.S.: per non parlare dell'impianto forcelle freni che direi un bel pezzo avanti rispetto alla "race"


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Bella, si.
Emozionante nel design.