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Cambio a bilanciere
Ciao a tutti, qualcuno mi sa dire se esiste una leva del cambio a bilanciere per la K1600 (anche aftermarket)?
Grazie in anticipo Gianlorenzo K1600B https://www.facebook.com/BaggerWorld http://www.baggerworld.it |
A sapere come si chiama in inglese potresti googellarci sopra.
Comunque credo che non sia nemmeno impossibile farlo fare su misura da un buon fabbro. Ma la domanda mi sorge spontanea... A cosa ti serve? Non vuoi rovinarti il dorso della scarpa? Sono cambi che ho provato da ragazzino su qualche vecchio motorino e oggi, a parte le harley, credo adoperino in pochi. |
Secondo me non è molto funzionale a parte l’estetica vintage :)
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Io l ho usato diverse volte sulla Moto Guzzi di mio fratello, un California II del 1972 e l'ho sempre trovato comodo.
Si il punto principale è non rovinare le scarpe. Considerato che la uso per andare in ufficio praticamente tutti i giorni non è un problema da poco! In seconda battuta trovo il cambio piuttosto duro. Tenete conto che non uso la leva in salita da 10 anni (con l'FJR mettevo le marce con comando a manubrio per il problema di cui sopra). Ho scritto sul forum internazionale delle K1600 spero in qualcuno che mi dia il termine tecnico in inglese. A breve sentirò Rizoma, con cui ho contatti per lavoro, per capire se sono interessati a realizzarlo.... :D Gianlorenzo K1600B https://www.facebook.com/BaggerWorld http://www.baggerworld.it |
"Heel/toe shift lever"
ciao |
Quote:
Gianlorenzo K1600B https://www.facebook.com/BaggerWorld http://www.baggerworld.it |
Nulla non riesco a trovarlo... Sul Forum USA ho solo trovato diversa gente interessata all'acquisto!
Ho scritto a Wunderlich ma non ho ancora ricevuto risposta. Gianlorenzo K1600B https://www.facebook.com/BaggerWorld http://www.baggerworld.it |
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...894d6cde7f.jpg
Un salvascarpa? Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk |
Quote:
Se non altro mi sta passando l'infiammazione al collo del piede... Non ero proprio più abituato a usare il pedale! Gianlorenzo K1600B https://www.facebook.com/BaggerWorld http://www.baggerworld.it |
per non rovinare le scarpe ho risolto con successo con una guaina termorestringente che avvolge il gommino della leva del cambio
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La scarpa consumata sulla tomaia indica che si è motociclisti e non scuteristi.
Il salvascarpa l'ho usato pochissimo perché me ne dimentico oppure sono con una moto senza bauletto e non so dove metterlo. Inoltre le scarpe normali da città non offrono appoggio sicuro quando si mettono i piedi a terra, rischio amplificato con moto pesanti. Facile volare per terra con un po' di sporco. Il cambio a bilanciere c'era sulla mia prima moto: motobi 125 ss |
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