Mi dovete ancora sopportare.
 

Fine 2016 già modello 2017. Full compresa radio e top case con led/stop che mi sa tanto di bauletto givi.
Mi devo preoccupare ? Mi devo procurare già una coppia conica di riserva e una pompa benza?
Un saluto a tutti.



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Già tornato?

Ciao ENZO ......te se figo........quasi non ci credo!!!

Però de i spiegarci come mai ..........

Ciao Enzino!!!

Hai messo una soma d'aglio nel bauletto?

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Ti vedevo già sopra una jap.
Pazzesco (Cit.)

A quando un bel Burgman 650?


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bentornato

Complimenti Enzino !

Sacrifica il vitello grasso, è tornato il figliol prodigo!
Ce la possiamo fare?

Bentornato ragazzo!

Ah, cambia la firma!

Ciao, ho sempre detto che la RT è una moto quasi perfetta per me, ma........
Questa volta è colpa della mia signora. Come già detto dopo aver venduto la ex RT e comprato il tmax, in primavera avrei preso una moto vera. Gira e rigira nessuna moto gli andava bene,tutte piccole e brutte, compresa la nuova multistrada 1260 che avrei dato un rene per averla.proprio in Ducati aveva un usato RT LC e mentre parlavo con il venditore ho visto che ci girava intorno, MA QUESTA È LA NUOVA RT?????? questa è la moto per noi....poi, siccome i pantaloni in casa mia li porto io.....abbiamo preso la attuale RT di un mio amico che la vendeva.
Che dire, la moto è nuova tenuta molto bene e sopratutto ha proprio tutto,ha soddisfatto la mia prova è quello che ha fatto scattare la molla è stato l’altezza sella, finalmente dall alto dei miei 1,74 di bassezza tocco con tutta la pianta per terra.
Vedremo se sarà la RT definitiva.



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Attendo impaziente una tua recensione sul tuo nuovo mezzo.
Bentornato.

Bentornato Enzino!
Ci hai messo solo un po’ di più di quanto immaginassi...ma alla fine sei arrivato! 😁😉
Ben fatto! 👍


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Bè , non posso che dar ragione alla tua signora........pensa che io avevo provato il multi !!! quasi quasi ci facevo un pensiero , ma alla fine l"RT ci fai tutto e bene !! quando il tempo si rimette organizza qualcosa che ci beviamo na birra ! Ciao e bentornato !!

Ah , ah , ah...
no , meglio se mi taccio.

Però sono curioso: quale sarà il primo Enzinoguaio?
Spegnimento improvviso?
Cambio che non cambia?
Frizione che stacca male?
Ah , no , qst volta ci sarà l’ESA che non esa...
Ciao Enzo e ben tornato

ecco qua che è tornata l'RT sacrificale attira sfighe! ora possiamo viaggiare tutti in tranquillità :lol::lol::lol:

...Olà...Complimenti...:D

.................................................. .........................................

Bella moto sicuramente ..deso manca soeo na bea cena Da Ada..! :smile:

Dai Enzino, confessa, ti mancavano gli argomenti senza potere dire dei difetti della RT!
Dai coraggio ricomincia la "motodemolizione" !

Ossignur!!!

:lol:

Geniale! :lol::lol::lol:

Minkia che augurio.
Io ho già dato. Spero nel ricambio generazionale adesso. Tiè!!!!🤘


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:lol::lol: ahahaah :lol::lol:

ti ringrazio ma sono già piagato con la macchina..sempre tedesca ma con i 4 anelli invece che con le eliche... un vero disastro:mad:

ma come, un disastro con i 4 anelli o con l'elica???

Oggi sono riuscito a fare un breve giretto.
Niente male la ragazza.
Rumore di ferraglia al minimo a parte, direi prova positiva.
Mi è piaciuto un bel po il cambio, sia in manuale che in elettro. Ho una paura schifosa perché Dyna e cambio elettrico sono un accoppiata che accontenta molto il mio stile di guida e ci prenderò gusto. Trovo la mappatura Rain azzeccata per un turismo di coppia , la Road ancora non L ho capita, la studierò meglio.
Nonostante pesi un 30 e passa chili della precedente RT la trovo sempre molto bilanciata e agile come lei.
Mi ha un po’ deluso il plexy, con la ex sotto altezza occhi e con visiera alzata non arrivava un filo d’aria, questa per avere lo stesso risultato devo alzarlo sopra gli occhi e a me da fastidio guardare la strada attraverso la plastica. Colpa del “ muso” che è molto più avanti della RT precedente, sarebbe bastato che angolassero L escursione del parabrezza meno inclinato,sicuramente hanno usato la stessa guida del modello precedente che essendo appunto più vicino al pilota andava bene. Meglio sulle mani e spalle dove non ho sentito per niente aria.
In generale ho trovato una netta differenza positiva sulla coppia e elasticità motore, in Dyna a 50 km/ h in 5 marcia apri e lei va come se fosse un 4 cilindri o una moto da 200 kg.
Esa non l’ho ancora usato manualmente. La radio confronto alla mia prima RT 2005 che ne era dotata, mi è parsa più potente ma sopratutto avvolgente come se avesse un effetto surround.
Il solito top case bmw che quando prendi una buca sembra che lo stai perdendo.
La moto in generale si sente subito che è migliorata confronto alla precedente RT.
Saprò dire di più quando ci farò almeno un 1000 km.





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