Da Gs\Lc a RT: sarà cosa buona?
 

Sono un felice proprietario di 1200 Gs Lc 2017, con cui sino ad oggi ho percorso 10000 km circa, molto soddisfacentemente. Mi ha preso la scimmia per la 1200 RT ed avendo 60 anni, cerco forse qualcosa di più comodo, non che la Gs sia scomoda,anzi, ma cerco qualcosa di diverso. Avevo pensato ad una full, compresa radio; ho letto però, come in tutte le cose, pareri discordanti, primo tra tutti il faro anabbagliante insufficiente, la piastra del portapacchi deboluccia etc...Farò bene a cambiarla oppure è meglio tenermi la GS?

Tanto hai già deciso :lol: comoda è comoda...ed anche molto goduriosa fra le curve...io ho la tua età e sono passato dalla r1200r aria a questa e ne sono strafelice...dal Gs non so...

lascia stare... è una moto da vecchi.:!:
ti pentirai...:D

L'importante, sopratutto ad un certa età, ma non è tanto il viaggiare, ma come si viaggia, vai tranquillo, mettiti dietro all'immenso cupolone della RT e viaggia sereno e protetto.

Se fai sta domanda in questa stanza dubito che qualcuno ti sconsigli l'RT , cmq , se i tuoi dubbi sono i suddetti personalmente la piastra del bauletto non mi ha mai dato nessun problema anche ben carico , per l'anabbagliante ho cambiato l'H7 originale con una più bianca ma solo per il fatto che stonava gialla con il resto ( abbaglianti e posizione...) se si fulmina ? via di faretti di profondità ....

Concordo:eek::D:-p

Piastra deboluccia..........anabbagliante deboluccio........mah....boh....
Sono due moto diverse, io abbandonai il GS per la ruota da 19 (non mi ci trovavo) e per il baricentro più alto che a pieno carico con moglie diventava impegnativa.
Con RT tutta un'altra storia;);):D:D

Io sto facendo il contrario da lc 2016 a rally 2018 due grandi moto , la rt addirittura troppo protettiva in piena estate

:


:angry4::angry4::angry4::angry4:

Quella del faro e’una comprensibile stizza diffusa dato il costo della moto e l’obsolescenza della dotazione ma alla fine va bene. Ogni moto ha i suoi difetti ma quelli che citi forse cubano meno del calore motore/scarico della GS sui passeggeri, quindi...guarderei la sostanza non i dettagli

Io, come te, pensavo di fare lo stesso salto. Sono solo preoccupato per l'utilizzo in città, non vorrei smenarci, dal GS al RT, in termini di maneggevolezza. Di che colore la prendi? A me piace quella rossa.

Io passato da gs a rt e la uso da 15 gg... a me piace! SUGOSA

6 mesi e 20.000 km nel 2017 con la ADV E4 eccellente ma poi sono tornato alla RT divertente quanto il GS decisamente più maneggevole e protettivo ... nei primi 8.000 km non ho riscontrato difetti ... viaggio molto di notte senza problemi idem per la piastra del topcase con portapacchi e borsa aggiuntiva ... lasciato il GS per rifiuto della moglie a salire causa ustione al polpaccio ... vai tranquillo

. Di che colore la prendi? A me piace quella rossa.[/QUOTE]
Sono indeciso se rossa o nera...

Qualcuno ha la radio? Come si sente? Ne vale la pena oppure è meglio farne a meno?

...certo che fare la fila a roma o napoli in mezzo al traffico con la radio accesa...:rolleyes:
non è proprio la stessa cosa che passeggiare per un highway in Utha o Oregon:lol::lol:

Personalmente ne ho fatto sempre a meno, la musica l'ascolto con le cuffie dell'interfono, radio compresa.......;);););)

Io!!!!Si sente,si sente,anche se non ne faccio grande uso:D

ma la radio stile molitta non è un po tamarra? Almeno per gli italiani.

Moto da vecchi? Hanno ragione! Lascia stare!
Io sono sixty e sono appena sceso da un GSA My2017...nessun rimpianto.
Va veramente bene, comoda, maneggevole, tra le curve quasi non ci credi, in due non ti dico i commenti della passeggera abituata ad ustionarsi la gamba dx sul GSA, rumore soffice a differenza della ferraglia del GS, sali a bordo e tocchi terra come si deve...
Adesso piove, sennò ero in sella...
Poi se la sai portare bene...
https://www.youtube.com/watch?v=NABD8dr0sbs

Frank, se posso te lo do io un consiglio. ....
Qualche mese fa avevo i tuoi stessi dubbi, venivo da una r e volevo qualcosa di più turistico ma senza rinunciare alla maneggevolezza.

Alla fine ho scelto la R1200RS e ne sono veramente felice!
Comodissima per viaggiare e super pratica in città e montagna.
Fantastica !!!

Marco VR - R1200RS - utilizzando Tapatalk

Bellissima la RS, per i miei gusti la più bella BMW con boxer attualmente in produzione.
Quando sono andato a vedere per comprare la RT l'ho vista e ho chiesto immediatamente se potevo sedermi per provare la posizione di guida. Purtroppo, essendo basso di statura, il manubrio mi risultava distante, e mi è passata tutta la poesia... è fatta per gente più alta di me, oppure per chi è abituato a guidare in posizione sportiveggiante.
La RT è decisamente più comoda e protettiva.

Io starei passando da RT a GS . I miei dubbi sono relativi alla protezione dall'aria (mi dicono ci sia un'enorme differenza) e l'altezza sella da terra (anche se io prenderei quella con sella bassa) .
Attendo vostri consigli e pareri
Grazie

La protezione non è poi così superiore; avevo uno STD con parabrezza ADV, devo dire che non era male.
In terra tocchi, ma non così bene; con la sella tarata bassa io toccavo con mezzo piede (sono alto 1,78 m), ora mi sento più sicuro.
Guido felicemente una RT, cosa mi manca? Il design fighetto del GS, il peso più contenuto e il TFT (che a me piace da morire e non ho potuto aver sulla bestiona).
Inoltre, i rapporti più lunghi della RT li preferisco a quelli inutilmente più corti del GS (ma io in fuoristrada vado solo a piedi).