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Fine restyling
Ciao a tutti,
Finalmente dopo mille lavori e tanta fatica... ecco la mia piccola alla fine del restyling. Eccola prima dei lavori, all'acquisto http://i67.tinypic.com/2n1cktg.jpg Ed eccola finita http://i65.tinypic.com/64jpk5.jpg http://i63.tinypic.com/t5ob28.jpg http://i68.tinypic.com/dzcq49.jpg Che ve ne pare? :cool: Elenco dei lavori svolti: Motore sostituito a maggio 2017 per grippaggio pistone Cartucce sospensioni anteriori bitubo regolabili Paramotore/Paracoppa Mytech nero Paratelaio Heed bunker nero Sella bassa originale BMW rifatta con interno in memory foam + gell e rivestimento Tappezzeria Italia Cupolino maggiorato WRS Caponord Fumé Piastra GIVI portapacchi SRA 5103 Fianchetti laterali supplementari Frecce led Sostituita strumentazione con quella del modello con ABS con contamarce, livello benzina e temperatura motore Coperture laterali di protezione telaio ABS Faro full LED Scarico MIVV Suono black Adesivi GS + tappo benzina Voltmetro Fari fendinebbia supplementari LED con comando sul manubrio Piastra supporto fari supplementari Abbassamento con sostituzione sospensioni Hyperpro (-25mm) Verniciatura rosso metallizzata perlata Sostituzione viteria nera in ergal Paramani SW-Moteck Kobra + frangivento Aggiunti inoltre 2 pulsanti sul blocco chiave per apertura portone/garage Mi pare di aver messo tutto :) |
Bella bella complimenti...ciao...
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molto bella
io ne sto cercando una ... |
bel lavoro complimenti
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Bel lavoro :thumbup:
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Decisamente bella!
A livello protezione vento tra il Caponord e il Powerbronze che differenza c'e'? |
Il rosso le dona molto, bella bravo
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Proprio bella. Interessante anche i 2 pulsanti per garage portone. Potresti dirmi qualche dettaglio in più?
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@benkenobi non ho idea di quanto protegga il Powerbronze ma il caponord così montato con spessori per non far toccare i paramani kobra mi arriva aria all'altezza della bocchetta d'aria sopra il casco.
@ShaggyV60 ho montato due pulsanti che ho collegato ad un telecomando multifunzione fissato sotto alla plastica del copriserbatoio. Vedrò di farti alcune foto. Volevo un telecomando da 12v così l'avrei collegato sottochiave ma per le mie esigenze andava bene solo quel telecomando che va con pila a bottone... pazienza, cambierò la pila quando serve |
La mia esperienza con il Caponord è durata un pomeriggio, l'ho provato e molto scontento delle turbolenze a livello spalle l'ho restituito...
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Il cupolino nella foto in versione gialla sembra essere il Touring originale, confermi?
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Mrc ora che cupolino usi? E come ti trovi?
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Complimenti.. molto bella! Assomiglia alla mia ;D
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Quote:
https://shop.touratech.it/parabrezza...50gs-twin.html |
Confermo che il cupolino in versione gialla era il Touring originale ma io cercavo un cupolino oscurato e con il wrs non mi trovo male... si confermo un po' di turbolenza sulle spalle ma accettabili, solo un po' fastidiose in autostrada che di solito evito se posso :)
Sempre pronto a sostituirlo se qualcuno mi sa consigliare un cupolino alto che non dia turbolenze, non si senta sul casco, non tocchi i paramani Kobra e sia fumé... insomma che abbia giusto due requisiti :) |
Ammazza che lavorone! E io so a malapena pulire e ingrassare la catena...:confused:
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Ottimo lavoro, complimenti! ;)
Devo scegliere un paracoppa, il tuo della Mytech mi sembra molto ben fatto. saluto |
Stupenda !!!!
Complimenti !!! |
Scusa ma hai messo le cartucce bitubo davanti e sbassato il mono di 25mm?
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Davanti ha le cartucce regolabili della bitubo (le originali non sono regolabili) e sia nelle forcella davanti che nel mono posteriore ho sostituito le molle con quelle del kit di abbassamento della Hyperpro.
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Bella, bella davvero!
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Bella ma...... GRIPPAGGIO PISTONE??????
Puoi aggiungere particolari? |
C'è poco da dire @eruzione, ho acquistato la moto usata da concessionario BMW ed evidentemente è stata usata moooolto male dal precedente proprietario. Evito di parlare dei problemi avuti con il concessionario (dovrebbe ancora esserci in giro il post), che in ogni caso non mi vedrà mai più e da parte mia riceverà solo parere negativo se mai dovessero chiedermelo. Con motore nuovo e 3000 km fatti da allora, ti posso solo dire che il motore precedete era già bello e conciato al momento dell'acquisto, adesso mi sembra di avere in mano un altra moto e sono molto contento.
Ecco il pistone grippato... cosi vi fate un idea http://i67.tinypic.com/5b5n9z.jpg Ti posso solo dire, per farti capire lo stato della moto all'acquisto (presa in impeto di euforia), che subito dopo l'acquisto mi hanno dovuto sostituire il cerchio anteriore, il faro era praticamente bruciato e vi erano diversi punti in cui la ruggine la faceva da padrone. Ecco perché ho iniziato il restauro/restyling e ora sono felicissimo del risultato. L'unica cosa che ancora non sono riuscito a risolvere è la corsa lunga dell'acceleratore ma ad oggi non ho trovato una soluzione ottimale. |
ottimo lavoro, complimenti
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