moto con cardano... da città
 

premesso che il mio R850R del 2000 non lo sto sfruttando come avrei voluto e si limita a fare il classico tragitto casa ufficio di 3 km per 6 mesi l'anno, stavo tristemente pensando di darlo via e prendere qualcosa di più leggero e maneggevole..
Sono un fermone, non ambisco alle prestazioni e andavo più veloce col 50ino truccato che ora con la Mucca..
Unica nota: non vorrei rinunciare al cardano (sennò avrei già pensato alla Borile Multiuso). Budget: quello che mi viene fuori dalla R/R :(

moto con cardano... da città
 

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Cardano
Stabilità delle 3 ruote
Grande valigia alu posteriore
Radio
Volendo roll bar
Cruise control con manopola che si blocca
Retromarcia

SE vuoi il cardano, tieni quella che hai

già avuta Apetta 50: faro singolo, cabina stretta, avviamento esclusivamente a strappo con manopolone in cabina. Il proprietario prima di me l'aveva devastata, G.T. 85cc, montati i distanziali sulle ruote posteriori e accorciate le molle per abbassare l'assetto, montato per errore i cavi del cambio al contrario (aveva la prima in basso come le moto). Comprata su Ebay a € 200, con due riparazioni è tornata marciante al meglio, usata per costruire la casetta degli attrezzi di muratura in giardino, ci caricavo fino a 4 quintali di misto-ghiaia, quando passavo sulla rampetta della pesa gli operai del magazzino avevano paura che mi si rompesse il telaio.

E' morta sul campo, mentre trasportava la potatura del giardino verso la discarica.. Ho avuto la brillante idea di farmi trainare, ancorando la corda alla cabina marcia.. è diventata cabrio..

Venduta a € 50 ad un tossico, non oso pensare che fine abbia fatto :(

Prendi una moto con la cinghia, se non vuoi la catena. Gs 650 scarver o la r800st...per rimanere sulla bmw.

la F800ST la avevo già presa in considerazione quando ho preso la R/R nel 2012, Scarver mi piace per la linea "fantasiosa", ho già avuto un mono 650 (Freewind) e non mi era affatto dispiaciuto.. Buoni consigli.. mi metto a leggere..

Nc750x dct e passano tutti i pensieri. Che problema hai con la catena?

la pigrizia di regolarla e ungerla... che - visto il mio chilometraggio - si ridurrebbe ad un paio di volte a stagione..

Vespa :)


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Ottimo consiglio, non posso che quotare.

Sono un animale, lo so. Non ho mai fatto manutenzione alle catene. Ogni tot anni su cambia catena corona pignone e con € 200 sei a posto per un pezzo.

Se sei più civile di me basta un passaggio di bomboletta ogni tot di mesi random. Dai 90 ai 120 secondi per volta.

Al 100% :thumbup::toothy2:

Moto Guzzi V7 non rinunci al cardano e neanche ai due cilindri.

che budget salta fuori dalla r/r?
3k €?

a parte che tremilametri di tragitto in bici sono 8 minuti a 20kmh.

Io per gli spostamenti quotidiani per lavoro ho preso un v7 iii stone. Ho circa 8500 km e mi trovo molto bene.

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Honda deauville.... se riesci a sopportarne la vista

Voce fuori dal coro.
3km casa/ufficio andata e ritorno cittadino?

http://media.beam.usnews.com/d3/71/4...alkingcity.jpg

E tieniti la 850 per le uscite ogni tanto.

:lol:

mamma mia.......... regolarla: di solito lo fanno ai tagliandi, quindi pensiero errato.
ungerla: la metti sul centrale, fai girare la ruota in prima marcia al minimo e con una bomboletta spruzzi il lubrificante.
non ti sporchi, ci metti 20 secondi e poi te la dimentichi.

honda deauville, cmq un po pesante ma la trovi a poco

Stessi a 3 km avrei la scusa buona per fare un po' di esercizio. Senza alcun dubbio a piedi.

spesso vado in bicicletta, uno dei tanti motivi per cui non faccio tanti km, ma ha il solito problema della catena (e sopratutto, il tratto è in salita e arrivo puzzolente e sudato in ufficio).. avrei trovato questa col cardano ma mi costa quanto una moto :)

Vespa 300 gts


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Voto per la Vespa, ottima anche con il brutto tempo...

Tieniti la tua per il week end e per il resto....bici ;)!!! Ti ho anche fatto risparmiare...:lol:!!!!

Se ti può interessare io vendo il mio c600sport

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Se al lavoro hai un parcheggio prendi una E-Bike