Come impennate la vostra xr?
 

Ciao
mi domandavo se qualcuno si diverte a impennare la xr e specialmente come fa.

mi metto comodo....

comunque imho con il Dynamic Pro che disattiva il TC, imho perché io non l’ho mai impennata, questa

se mi si alza la ruota davanti nello stesso momento io faccio il pieno nelle mutande ahahah ... non ci ho mai provato purtroppo non posso consigliarti (e non ne sarei neanche capace)

Il meccanico della concessionaria mi ha detto di disattivare il TC..

ovvio;) ti avrà pure detto di saperla gestire mi auguro ;):lol:

Aspetta...

È una domanda seria?

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Eddai..certo che lo è 😂


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Come impennate la vostra xr?
 

È solo una curiosità dio bono..
Ho chiesto perché un tipo mi ha detto che a 190kmh l’ha impennata di 3ª e un po’ ho riso


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Sbrigatevi...
Tra un po' lo chiudiamo.

Gran Membro dey Magnificy Pyrla™

Ho forse infastidito qualcuno?


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No.
Tranquillo polpo...

So per esperienza che i thread sulle impennate hanno vita breve.

Gran Membro dey Magnificy Pyrla™

è qui che si impara ad impennare con la R?

Dai 🤪allora ditemi le vostre esperienze monoruota


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Poi ci vorrà un secondo thread per come tenere la bestia in fase di rilascio 😄

No dai.. che succede in fase di rilascio?


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Un paio di volte è capitato anche a me...
Che si alzasse dico...

Ma non ho la minima idea di come possa esser acccaduto..
Boh

Gran Membro dey Magnificy Pyrla™

io non ho xr eppure a volte si alza...

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Fai una prova...

In seconda a 10.000 giri chiudi il gas...nello a stesso momento vedrai (e sentirai...) le sospensioni anteriori comprimersi per effetto del brusco cambio di carico...
Ma dopo la compressione tenderanno ad estendersi nuovamente per tornare allo stato normale ovviamente...ecco...tra i due fenomeni...proprio mentre la forcella si sta estendendo di nuovo...spalanca il gas con una bella manata...

Et voilà!

Eccoti un nuovo, costosissimo, cappello da 200 kg!

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Bene allora ruote ben salde in terra e luci accese anche di giorno e casco ben allacciato!cit. Nico Cereghini


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Dunque... questa moto ad un certo numero di giri, verosimilmente intorno ai 9 mila, si impenna, oramai i realtà vado ad orecchio. Personalmente mando fuori giri la prima e su una ruota inserisco la seconda con il quick e vado di seconda per un po'.... Poi di solito manca lo spazio per continuare.... Mentre di seconda ho impennato più volte per es. in entrata in autostrada, sfruttando un dosso. Devo dire che rispetto al mio vecchio multi strada limpennata è davvero più semplice, più piacevole.... Più turistica ahahahaha.....

Ah... Ultima cosa.... Traction ovviamente disinserito... Io Lho fatto dal primo giorno Dell acquisto, ma attenzione ad avere gomme calde altrimenti si spinna!

un fenomeno questo...

Allora metterei la 200 al posteriore.

io la uso sempre con la mappa dynamic pro e sarà il mio peso sui 100 kg sarà il serbatoio pieno però non è che vuol venir su cosi bene e comunque insistere e farla decollare per strada a 9000 giri, lo lascio a voi
ma tu zampadigiaguarlo stai cercando dossi o manovre estreme ... , in tutti casi , certo che la multistrada viene su meglio,, è bicilindrica e 200 cc in più e più coppia sotto... ma ai 160 non si tiene più ondeggia come una barca

Guarda.... Con la mia multi ho fatto di tutto ed era piantata per Terra a qualsiasi velocità, più veloce andavi più l'anteriore ti dava feeling. Invece Ad alte velocità, sopra i 220,lanteriore della xr si alleggerisce. In ogni caso l'esempio del dosso era per spiegare che in seconda marcia , ovviamente, non si alza con la stessa facilità, ma con un bel tocco di frizione al momento giusto l'impennata è più fluida e controllabile. La mappatura non incide molto se si indovina il punto di coppia massima, ma è anche vero che cambiare marcia su una ruota con la mappatura pro aggiunge uno scoppio che provoca un immediato orgasmo!!!!