problema TFT
 

Ciao a tutti!a qualcuno è mai capitato che accendendo la moto lo schermo del TFT rimanesse tutto nero?:(

l'interruttore del tft e' su on o su off ?

mi è capitato un paio di volte dopo aver spento la moto..l'ho riaccesa dopo pochi minuti schiacciando il pulsante di accensione keyless e lo schermo rimaneva completamente nero. La moto si accendeva ma quadro spento....

A me è capitata la stessa cosa, schermo nero con moto accesa e in movimento, poi mi son fermato ho spento e riacceso la moto ed è tornato a funzionare


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anche a me riaccendendo è tornato tutto a posto...domani la porto in officina e mi hanno detto che verificano se c'è qualche aggiornamento..

Dal 10 dicembre e disponibile il nuovo aggiornamento

Ciao, anche la mia ha presentato qualche problemuccio di gioventù in ordine di apparizione:
- autonomia a 260 km pur con serbatoio pieno
- al primo avvio motore al mattino mancata accensione display, funzionavano le spie abs/ indicatori direzione/ fari, ma no la parte centrale anche provando più volte a fare on/off col pulsante, percorso 10 km con TFT spento... giunto a destinazione ho spento e poi riacceso la moto e tutto é andato bene.
- per due volte, premendo il pulsante per cambiare mappatura al posto di evidenziare l’impostazione attiva, é apparsa una patch “nera” con tre puntini al centro che andata in time out ha permesso, alla successiva pressione del pulsante, il funzionamento normale.
- Per quanto concerne la comunicazione tra la moto il telefono ed interfono posso dire che rispettando un certo ordine nell’ accensione dei dispositivi riesco a sentire il navigatore, a far ripetere l’ultima indicazione vocale ma non a regolare il volume in cuffia del mio Midland BTX1FM
- per quanto riguarda la sezione telefono e musica niente assolutamente, nessuna funzione

Ho portato la moto ieri in officina per aggiornamento.... speriamo

e....si sa aggiornamento su cosa???

........anche a me quotidianamente non si accende il TFT......


ah no !!!! ma io non ce l'ho il TFT !.......:lol::lol:



ah no !!!! Ora che ci penso non ho più nemmeno il GS !.......:lol::lol::lol::lol:

Luca non lo so si deve chiedere in bmw io devo ancora farlo

passato oggi in bmw e l'ultimo aggiornamento riguarda proprio il TFT..venerdi lo vado a fare..

Estensione di garanzia ragazzi...io su S1000R non l'ho fatto...ma su questa la faccio
1_ci farò molti più km
2_molta più elettronica
3_con 500€ ci si salva da inconvenienti mooooooolto più costosì per 5 anni

Appena fatta estensione +2 anni


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...Questo è un tuo problema...:lol::lol::lol:

milling @......


a dire il vero è un sistema per non avere problemi ....:lol::lol::lol::lol:

Ho chiesto anch’io se tra le specifiche dell’aggiornamento vi era qualcosa riguardante specificamente il TFT loro mi hanno risposto che vi é qualcosa relativo all’erogazione ma che altro non sapevano. Nel pomeriggio mi hanno chiamato dicendo che dopo 4 ore di “lavoro” per il solo aggiornamento del TFT quest’ultimo aveva cambiato aspetto nella schermata base (?) ma non ho potuto approfondire perchè avevo clienti. Nel discorso mi ha detto che domani avrebbero provato vari step di riempimento serbatoio per verificare l’autonomia.

A beh.. Ce chi non mangia per non andare al bagno...Degustibus;)

..come diceva Ford quando mise in vendita il model T...quello che non c'è non si rompe...però si rosica!!!

.....Ritirata poco fa.
Cambiamenti notati sono una diversa “coreografia” nel cambio schermate, la scritta ABS PRO in basso a dx durante la fase di accensione display, il simbolo dell’assistenza per la partenza in salita ora é verde e quando si sgancia perché si sta partendo mi sembra diventi giallo, spia fari diurni accesi anche sulla riga più bassa del TFT.In pratica mi sembra di aver notato che la moto é molto più sensibile all’acceleratore quando si sta partendo.
Problema comunicazione: io non l’ho ancora provato ma sembra non sia cambiato nulla, ovvero con sistema BMW tutto funziona, con il Midland BTX1PRO funziona quasi tutto ovvero non si regola volume tramite rotellone e la musica sembra distorca (nn sanno se dipende dai file nel telefono) mentre col mio Midland BTX1FM nessuna interazione tranne che per il navigatore al quale riesco a far ripetere l’ultima indicazione spingendo a dx il rotellone.

Scusate se mi sembra una frusta per il deretano. Bell'oggetto eh, ma sempre frusta rimane. Vade retro

Perfetto a gennaio scopriremo se dover rimpiangere l'analogico o meno...

Ciao Adri63
Anche io ho il BTX1pro ma con i! Tft non funziona, non sento ne le telefonate ne la musica. C’è qualche procedura particolare ?

Non lo so in quanto non ho chiesto al capo officina. Credo si debba far riconoscere l’interfono come casco e il telefono come apparecchio mobile. Nel mio caso devo avviare prima la moto e poi accendere il Midland. Sempre per esperienza personale posso dirti che ho iniziato a sentire il navigatore dopo aver resettato sia nelle impostazioni che negli apparecchi riconosciuti, l’interfono e collegato il telefono al pulsante +. Non so se queste indicazioni valgano anche per il tuo modello. Proverò a ricordarmi di chiedere dopo Natale.

Beh a quanto pare l’aggiornamento ha modificato qualcosa dal punto di vista della comunicazione B.T. in quanto se ricordo bene, prima non vi era nessuna interazione fra TFT e midland?

Onestamente io sentivo il navigatore anche prima, e lo stesso capo officina mi disse che con il Midland 1PRO funzionava meglio. Quindi credo che sotto quel punto di vista non sia stato fatto alcunché, così come per il “problema” autonomia a 260 Km...per il quale (verificato anche da loro con svariate prove) appena ci saranno notizie mi chiamano.