Non ci sono più le BMW di una volta
 

oggi a Milano faceva freddino ma mai sotto 4°. All'uscita dal lavoro la RT non voleva accendersi (batteria...) nonostante la batteria abbia 4 mesi di vita e rimanga attaccata al manutentore nel box.
Dopo aver fatto 3 Elefantentreffen con il 1100 e altri 3 con uno dei primi 1200 ho capito perché é meglio lasciar perdere....

Vero, ma in condizioni analoghe la mia ex (jap) non mi ha mai lasciato con una batteria di 6 anni

che c'entra la moto se il problema è la batteria?.....

Fa tutt'uno con la moto....

Secondo me il problema è che attaccati alla batteria ci sono troppe cose ( memorie varie)

4 mesi sempre manutentore.
Fattela cambiare in garanzia e poi controlla di non avere assorbimenti.

Anche perché per far partire il boxer serve uno spunto non da poco

Siamo andati su Marte e non si riesce ad avere spunto su una moto che costa come un miniappartamento ?.....Non ci posso credere
Credo che Paolo Grandi abbia propio ragione

Eh lo fanno lo fanno

Montata odissey problema batteria dimenticato


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se così fosse, basta una batteria "buona" a fare di un cesso di moto la migliore delle moto?......boh

Nn saprei io ho la 1150 e la odissey usata da almeno 10 anni...


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Non avevo intenzioni polemiche. Da due settimane la Benelli 251 (sei mesi) è in concessionaria per difficoltà avviamento . Motorino ? Batteria? Bho

non vedo polemiche, non faccio polemiche. Rispondevo con simpatia a dino che fa lo spiritoso :lol:

Spiritoso... insomma...
Comunque forse una buona batteria non rende automaticamente buona una moto.
Ma un bel bauletto... SSSSIIIIIIIIIIiiiiiiii....

Una batteria di 4 mesi NON può aver problemi... a meno che non ci siano dispersioni o il mantenitore sia guasto.....
Io ho tenuto 6 anni ognuna le due RT e mai ho avuto problemi con la batteria, sarà per questo che ho preso ancora bmw! :lol::lol::lol:


PS . ho fatto anch'io due Elefant e l'unica batteria che si è scaricata è stata quella dell'antifurto...

oggi a Milano ci sono 3° : altra prova...

Il problema non è la moto ma la marca di batterie che usa bmw. Exide sempre detto che sono sotto dimensionate per un bicilindrico di cubatura come un 1200.
Basta avere un po di orecchio e si sente subito quando avvi una rt 1200, anche nuova nel concessionario che non gira come dovrebbe.
Se poi metti olio freddo, 8 ore ferma in strada con 3 gradi e attriti vari causati sempre dal freddo sul metallo diventa proprio una ciofeca.
Enzo, quando l'avvii prova a tirare la leva frizione, se non altro si toglie l impegno gravoso di tirarsi dietro i giri dei dischi.
Consiglio? Prova motobatt, quelle americane gialle, costano sui 120 euro e hanno molto più spunto. È stata l ultima batteria che ho messo sulla mia ultima rt, solo che dopo 5 mesi l ho venduta e non posso dirti della durata ma all accensione era tutt'altra musica.

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Mah non so io no la mia rt 1200 con la batteria che ha 3 anni , la moto dorme in un garage non riscaldato e il contenitore lo uso ogni tanto eppure è sempre partita !!ed è la originale bmw ! Per contro un caro amico la famosa motobatt e morta dopo un anno !!!!! Mi sa che non c è una regola

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Spark od odissey anche col freddo no problem


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anche questa sera é partita con grande stento (7°): domani chiamerò in concessionaria per richiedere la sostituzione della batteria

Pensa che io con la EXIDE original ci ho fatto 7 anni e 140 e passa m. km. !!

Eh ma era la exide di una volta.

A fine settembre anch’io ho cambiato la batteria originale Exide con un'altra Exide. Devo dire che ha svolto egregiamente il suo lavoro per 6 anni senza creare problemi di accensione. Ho anche installato diversi accessori elettronici ( trombe, fendinebbia, ventola ecc. ) direttamente alla batteria ma ciò non ha creato problemi. Nel rimessaggio invernale è sempre stata collegata al mantenitore di carica ininterrottamente. Ho provveduto alla sostituzione per paura che mi lasciasse a piedi con l’abbassamento delle temperature, poi lo spunto di accensione era un po’ “calato”. Forse avrei fatto ancora un anno in più. Invece per fare i 140 km mi ci va ancora qalche annetto :) Devo macinare ancora molta strada

Sono contento per voi, io non ho ancora visto una batteria auto o moto moderna che faccia più di tre anni con tranquillità.