Sincronizzazione RT 1200 2010
 

Ciao a tutti...
ebbene...mandata la moto a fare il tagliando in conce dei 30000 avverto il meccanico che la moto ha il minimo irregolare....e tende a spegnersi...
prende atto...
me la riconsegnano dopo 10 gg.. ritirata...noto che la moto va bene...
faccio un po di km..per riabituarmi ( mi avevano dati un R 9 T 2017... che giocattolooo) e tutto fila liscio.
la metto in garage...
Il giorno dopo la prendo per fare un giro intorno a roma...e la moto ricomincia a singhiozzare al minimo ma paggio ancora mi si spegne quando scalo...
per un pelo non mi schianto in curva perché il motore si spegne...
riporto la moto ....con un attacco di nervi....perché la moto continua a spegnersi e addirittura fa fatica ad accendersi.
Me la ridanno....dopo 4 giorni..
tutto ok..mi dicono...
mmmm
faccio io..
riparto...arrivo a casa.....garage... ok..
riprendo la moto.. il giorno dopo..
va bene....vado al lavoro..riprendo la moto per tornare a casa...e VOILA' stesso problema.....
anzi peggio.
DA SBATTERE PER TERRAAAAAAAA
oggi sono venuti a prenderla....con un furgone...
ORA VOGLIO CAPIRE.....se gliela devo lasciare.....in conto vendita...o cos'altro...
certo che....meglio prendersi una moto con 50000 km....( la mia ne aveva fatti 18000 con il precedente proprietario in 6 anni.
scusate per lo sfogo..

a parte che una rt con 50.000km è nuova...:) vedrai che te la sistemano...:)

Moto ritirata..
hanno sostituito un pezzo che controllava gli iniettori... era difettoso...
che strano...
comunque...sembra che vada bene adesso la moto..


shhhhh
sgraaat sgraaat

Forse controllava i corpi farfallati? Comunque poco conta, l'importante è che ora vada bene.

Se hai fattura posta descrizione e codice del ricambio sostituito.

Sarebbe interessante vedere cosa hanno sostituito

tmarko, riesci a darci qualche dettaglio più preciso? Grazie.


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