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Cavalletto posteriore per rimessaggio invernale
Ciao, chiedo un consiglio ai più esperti. Vorrei trovare una soluzione per il rimessaggio invernale che permetta alla mia G650 di stare in posizione centrale senza appoggiarsi sul cavalletto laterale.
Cercando su internet ho trovato questa soluzione, http://www.motea.com/it/cavalletti-m...11-11640-0.htm voi come la vedete? Ops... scusate mi sono accorto di aver sbagliato sezione. Possibile muovere il messaggio? |
Alzando la ruota posteriore il peso si trasferisce sulla sola anteriore che rischierebbe di ovalizzarsi, per un corretto rimessaggio sarebbe meglio avere il cavalletto alza moto posteriore ed anteriore.
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Quote:
Se non si ha il cavalletto centrale, basta mettere la moto su una cassetta robusta, con entrambe le ruote sollevate o quasi! O anche con 2 cavalletti alzamoto! |
Grazie per la dritta!
Quindi dovrei utilizzare sia il posteriore che l'anteriore. In alternativa uno come questo https://shop.touratech.it/cavalletto...oryx-tt39.html sarebbe meglio? Ciao :-) |
Con la stessa cifra compri delle cose più serie e comode anche per fare manutenzione:
http://www.motea.com/it/cavalletti-m...14-12118-0.htm |
Io la ho posizionata su cavalletto centrale dietro e all'anteriore Mi sono fatto questo cavalletto un paio di ore di lavoro un po di ferro di recupero che avevo e ruote :lol:
http://gigi600.altervista.org/_altervista_ht/ca2.jpg Oltre che al rimessaggio invernale lo uso quando devo smontare le ruote per sostituzione gomme :) http://gigi600.altervista.org/_altervista_ht/ca1.jpg |
Grazie per le dritte!
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Quote:
Per il rimessaggio invernale poi con il cavalletto centrale la ruota posteriore è sollevata, per alzare anche quella anteriore ci sono nmila modi, che vanno dalla cinghia con cricchetto agganciata al soffitto e con gancio attaccato alla ruota anteriore, a mettere due pezzetti di legno sotto le forcelle anteriori. Io faccio cosi, basta sollevare la ruota di pochi mm da terra, e lo ritengo un sistema più sicuro che utilizzare i cavalletti anteriori e posteriori (che possono generare qualche problema se si è soli quando si mettono/tolgono). Poi ognuno fa quello che ritiene più comodo. saluti! |
Quote:
dici che sbaglio? |
Il sistema idraulico regge senza problemi secondo me... le cinghie sono una garanzia nel caso si possa urtare la moto poggiata sopra facendole quindi perdere equilibrio.
ma vista la larghezza del piano di appoggio credo che di forza ne serva parecchia per farla cadere. |
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quello classico per moto da cross
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Ciao a tutti volevo prendere un cavalletto alzamoto posteriore qualcuno di voi mi sa consigliare qualcosa di valido quelli che ho visto in giro mi sembrano delicati.
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