Scrambler 2017
 

Ciao a tutti!

Sono nuovo del forum, nuovo per BMW, nuovo per boxer, nuovo per cardano e chi più ne ha più ne metta. :)

Ho un paio di considerazioni da fare e inerenti quesiti.

Ritirata venerdì scorso, ieri ho fatto i primi 300 Km per iniziare a capire dove ero seduto. Moto piacevole, non tirata perchè mi hanno consigliato di fare un pò di rodaggio, ma ho notato un paio di cose:

1. Dando una mano di gas in marcia (50 Km/h per esempio) con leva frizione tirata la moto tende verso destra nel momento in cui si da gas, come ci fosse una spinta laterale;
2. Senza mani, sempre a 50 Km/h la moto tende verso destra.

E' normale?

Inoltre mi chiedevo come comportarmi con il mono posteriore se viaggio da solo o in due.

Grazie!

Devi solo abituarti al cardano e ad avere un 1200 bicilindrico contrapposto in mezzo alle gambe. Tra un po' non ci farai più caso.
Usa sempre la frizione in modo particolarmente dolce in rilascio e sfrutta di più il freno motore ed i freni di quanto faresti con una moto a catena, il cardano non é esattamente l'ideale per cavare via due marce secche in ingresso curva.
Ti abituerai subito vedrai

E' perchè hai un cilindro più avanti dell'altro....

Si si, sul rilascio, freno motore e scalate ho notato subito qualcosa di diverso... e mi piace.
Vengo da moto sportive, 2 e 4 cilindri.

Parlavo in situazione normale di marcia, intanto grazie!

Cioè? :sex:

Altra roba... ma il motore è raffreddato ad aria. A cosa serve il radiatore?

È il radiatore olio motore, fai finta che non ci sia.

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Scusa Bersch ma quello è il radiatore dell'olio!
La nostra Ninetta già scalda come una fornace di suo, se vuoi cavarle anche il radiatore olio siamo rovinati eh..

i cilindri sembrano essere sulla stella identica linea ma sono legermente fuori asse, non potrebbe essere altimenti...altrimenti sarebbero collegati allo stesso punto dell' albero...

Vero caxxo!

La mia va dritta...

Ecco a posto...

la mia al minimo mi sballonza a destra e sinistra, sembra di essere sulle lavatrici di una volta!
poi quando accelero tira dritta, e se tira!!!

Secondo me tutte le moto esattamente come le auto hanno una leggera deriva a destra

la deriva a destra non l'ho notata ma che il motore è bello pulsante e vivo e tira che è una meraviglia quello te lo confermo.

Ciao se ti può rassicurare anch’io all’inizio ho avuto le tue stesse sensazioni ma credo che sia una particolarità del boxer. Dopo un po’ di chilometri mi sono abituato.


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Le strade sono convesse per smaltire l'acqua per cui l'inclinazione porta sempre a destra..

questo è normale, essendo il boxer un motore posizionato longitudinalmente quando acceleri ricevi una spinta di reazione contraria al senso di rotazione del motore (verso destra), la cosa si nota di più accelerando a moto ferma o sgasando quando scali la marcia a bassa velocità.

Enigma risolto direi, grazie a tutti.