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-   -   mono-dual (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=479966)

iaioz 27-10-2017 23:42

mono-dual
 
Ma una bmw r100rs che nasce con le due sospensioni può diventare mono?

nicola66 27-10-2017 23:46

certo
basta toglierne uno.
direi il sx

iaioz 27-10-2017 23:49

non mi stai prendendo in giro?

iaioz 02-11-2017 22:46

Quote:

Originariamente inviata da nicola66 (Messaggio 9628809)
certo
basta toglierne uno.
direi il sx

Sul serio?

Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk

tremendik 03-11-2017 12:05

È stato fatto? Sì.
È semplice? No.

http://www.customfighters.com/forums/#/topics/34961

Occhio alle geometrie se ci provi, giocare con gli ammortizzatori può essere pericoloso

GianniC 03-11-2017 12:09

la domanda è: perché????

nicola66 03-11-2017 12:45

Quote:

Originariamente inviata da tremendik (Messaggio 9635357)

cosa si dovrebbe vedere/leggere?

tremendik 04-11-2017 15:23

Le foto della trasformazione. È un forum, scorri la pagina. È facile;)

nicola66 04-11-2017 15:47

Quote:

Originariamente inviata da tremendik (Messaggio 9636509)
Le foto della trasformazione. È un forum, scorri la pagina. È facile;)

si si bella non c'è che dire

https://i.imgur.com/MqZwcNb.png

tremendik 05-11-2017 00:11

In realtà te apri l'indice delle discussioni, probabilmente per un'anomalia del tuo browser. Invece il link che ho postato si riferisce al topic 34961. Prova a copiare ed incollare l'indirizzo nella barra del browser che usi. Spero di aver risolto il tuo problema, ma se hai bisogno sono a disposizione

nicola66 05-11-2017 00:43

se questo era meglio che nn si fosse mai aperto
http://www.customfighters.com/forums...mg&imgid=34961

tremendik 05-11-2017 18:08

Nicola, prova a selezionare il link che ho postato io , cioè questo:

http://www.customfighters.com/forums/#/topics/34961

Altrimenti ci clicchi col destro, copia collegamento, e lo incolli sulla barra degli indirizzi.
Non conosco altro modo per spiegartelo, scusa per la mia incapacità.
Ah, buona strada .

iaioz 09-11-2017 23:34

grazie a tutti....era solo per rendere più snello il retro e avere il disco completamente a vista.
Ma pensavo fosse o impossibile o facile.... pericoloso non è accettabile :-)

rc600r 10-11-2017 13:30

In alternativa puoi montare il forcellone del g/s, usare l'ammoritizzatore g/s e saldare al telaio il supporto superiore dell'ammortizzatore, e per finire modificare il telaietto sella.

raello 13-11-2017 16:41

Vero quello che dice RC600R, però c’è anche il problema che il mono del GS, come tutti i monolever di quella generazione, prevedeva il freno a tamburo al posteriore, e non a disco … quindi la voglia di Iaioz di far vedere il bel disco Brembo va a farsi benedire!
A mio avviso si tratta in ogni caso di un intervento così estremo che vale anche qualche sforzo per tenersi il disco.
Ma ne vale la pena?
A livello estetico i puristi preferiscono i duolever ai monolever, ed anche io, pur apprezzando la moto mostrata nel link, trovo che il look complessivo sia un po’ scoordinato.
Però va da gusti.

rasù 13-11-2017 22:16

https://www.subito.it/moto-e-scooter...-228464144.htm

questo l'ha fatto senza porsi troppi problemi, ma chissà se dura...


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