Sempre bellissima!!!
 

Aggiornamentoooooo!!!!:D



http://www.moto.it/news/honda-cb-130...d-or-2018.html

magnifica :eek::eek::eek:

Lascia stare che ogni volta che la vedo mi batte il cuore...il problema è che ogni anno esce questo articolo, ma purtroppo riguarda solo il mercato giapponese.
La S mi piace da morire...

Non mi funziona il link, quando clicco mi compare un catramone honda simil-retrò😂

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bella.......

Moto come queste sono sempre bellissime... fascino inarrivabile... Purtroppo hanno deciso da anni di riservarle solo al mercato giapponese....

http://www.honda.co.jp/CB1300/

senza quella mezza carenatura sarebbe ancora meglio

c'e' anche senza.....

non insultatemi troppo ma nostalgia a parte per l'estetica obso mi spiegate cosa ve ne fareste di un 1300 con 100cv?
non è polemica la mia eh,tanta coppia?
dico bella l'idea di riprodurre ai ns gg modelli obso però caspita fate motori più performanti o con cubature normali

io la prenderei solo per guardarmi riflesso nelle vetrine dei negozi quando passo...poi, tra una vetrina e l'altra, mi fermerei e ripartirei in quinta...giusto per vedere l'affetto che fa :lol::lol:
Mi strapiace, cv e cubatura sono secondari...

Bella. Ma anche la 1100rs è riuscita bene.


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Queste moto sono favolose

Classica moto che piace a tutti, e che non compera ( quasi ) nessuno.

Dpelago Ducati MTS 1200 DVT

Io la vorrei come seconda moto,come oggetto bello da possedere,per guardarmi nelle vetrine e perché la trovo ancora attuale,non mi sa da vecchia.
Che poi il cuore ha sempre battuto per la nuda ma a Lignano ne e' passata una semicarenata e mi e' caduta la mascella.....bellissima anche lei dal vivo!
Comunque i cv sono stati portati a 110.

Stupenda !!

Ne venderanno due. Detto questo, non so come sia il nuovo motore con 100 cavalli, (invero un po pochini) io ho la vecchia del 2003 con (credo) 115 ma posso assicurare che di polpa ce n'è fin troppa x il genere di moto. E quando sento parlare di mappe, on/off e buchi di erogazione mi faccio una risata metto la quinta (indipendentemente da salite/discese e regimi di giri) senza remore e mi attacco forte. Molto forte. Sicuramente la moto con l'erogazione più piena ai medi/bassi/bassissimi che io abbia mai guidato.

bella e che classe.

Io sono innamorato di quella originale, icona degli anni 80.
La CB 1100 Super Bol d'Or


https://s1.postimg.org/88uw33v1b3/DSCN1011-vi.jpg

https://s1.postimg.org/3bmf99oza7/05681006831628.jpg

in Giappone è un cult, se ne vedono molte in giro.
la versione S viene usata anche dalla polizia.
adesso ho una versione F (nuda) ma anche la S è bellissima .
è un piacere da utilizzare, ci si dimentica del cambio

Bella ma i cerchi comstar non mi facevano e non mi fanno impazzire

bello sto mulinex

mille volte meglio a mio vedere

https://www.google.it/search?q=suzuk...h=497&dpr=1.25

:lol:.....

Negli anni 90 (dal 93 al 99) ebbi questa (https://www.bikez.com/motorcycles/ho...fifty_2001.php), l'unica circolante a Reggio Emilia e una delle pochissime in Emilia Romagna.

Beh, devo dire che in sei anni e 50 mila KM percorsi problemi zero! Una moto fantastica con un motore poco potente (credo avesse poco più di 70 CV) ma quasi elettrico.

Tutte le maxi naked prodotte in seguito (non solo Honda) sono state sublimi e MOLTO migliori della mia 750, che pure era già eccelsa: motori più potenti ma comunque non "tirati", tanta tanta coppia, ciclistica più rifinita (sopratutto forcelloni in alluminio al posto del profilato in acciaio della honda CB 750) frizioni idrauliche e non a filo, e ammortizzatori di livello ben superiore (sopratutto all'anteriore, pinze Brembo/Nissin/Tokiko ben più performanti.

Che dire, moto fantastiche, tutte! Ma Honda, a mio parere, con tutta la serie CB è stata ed è ancora la grande maestra per tutti!:!:

Perché certe moto sono belle anche dopo 20 anni ed altre stancano subito ?

Forse perché sembrano moto e non giostre da luna-park?

Mah... :confused: