SBK Jerez
 

FP1

Rea, Lowes, Melandri, Laverty, VD Mark, Ramos, Davies, Torres, Sykes, Savadori, Fores, De Rosa, Guintoli.

Rea rifila sei decimi al secondo. Interessante il rientro di Guintoli, che terminato il BSB dove ha corso con la GSXR vincendo la gara di Assen, si è accordato con Puccetti per correre le ultime due gare con la Kawa lasciata libera da West dirottato in Supersport. Guintoli non aveva mai guidato la ZX10R e mi pare stia facendo bene. Stavolta in difficoltà Camier, solo diciassettesimo. la Honda sempre in alto mare schiera Takahashi e Giugliano, sono tra gli ultimi, diciannovesimo e ventesimo.

Questo we ne hai da fare...

Grande Blade, complimenti !!!

Vabbè, sono a orari differenti, poi io mi sono sempre visto tutto in diretta anche gli scorsi anni. Organizzato con sveglia prima delle FP1, poi altre due ore di sonno prima delle FP2. :)
Mi viene da pensare a quella che si dice la crisi della Sbk. ma se arriva un buon pilota come Guintoli che non guida una moto del World sbk da due anni... non ha mai guidato la Kawa, per di più privata, ed è subito a metà schieramento forse anche qualche problema di piloti c'è.

Orpo Blade, sei stipendiato da QDE o dobbiamo fare una colletta :rolleyes::rolleyes::rolleyes:

Grazie per tutte le news

QDE non mi chiede l'affitto per tutto lo spazio che occupo, siamo a posto così :)

FP2

Rea, Sykes, VD Mark, Melandri, Savadori, Guintoli, Lowes, Camier, Mercado, Torres, Laverty

Sia Rea che Davies sono caduti all'inizio del turno, i meccanici di Rea sono riusciti a sistemare la moto ed a rimandarlo in pista, pur senza che il pilota migliorasse il tempo del mattino. Davies nvece ha dovuto saltare il turno ed è diciottesimo nella sessione ma decimo nella combinata dei tempi, quindi accede direttamente alla SP2.

Pole di Melandri! Poi Rea, Lowes, Sykes. Davies solo ottavo, sta faticando fin da ieri.

Doppio incidente al primo giro, De Rosa e Badovini. Badovini ancora a terra, bandiera rossa.

Che jella Melandri, questa se la meritava davvero. Fantastica la gara di Guintoli, sesto !

Che sfiga!

Peccato anche perchè guidava benissimo era un piacere vederlo. Se non altro un bel secondo posto di Chaz che rosicchia qualche punticino a Sykes.
Comunque, Guintoli che fuori da due anni e con una Kawasaki privata mai guidata prima fa sesto mettendosi dietro tre quarti delo schieramento la dice lunga. Evidentemente non sono solo le quattro moto 'buone' a fare tutta quella differenza.

Comunque guidare nel BSB senza elettronica non deve essere una passeggiata. Infatti anche Haslam con quella moto aveva fatto bene come wild card.

Panigale senza più margini. Deve solo sperare che passino x il 2018 le modifiche regolamentari sul regime max.

Il problema è che nel bsb solo Giuliano, ex sbk, si è quasi ammazzato. Evidentemente non è questo gran fenomeno

Infatti non credevo Guintoli potesse essere un guerriero da Bsb, invece ha fatto bene anche lì, con la Suzuki esordiente poi. E sono stato contento oggi perchè è un gran signore ed un pilota molto tecnico. E' uno che meriterebbe una sella nel mondiale.

Sembra che Puccetti cercherà di affiancarlo in SBK 2018 a Razgatlioglu.
Sarebbe un bel team.

Anche Haslam. E altri.
Circuiti pericolosi, elettronica inesistente: un mix micidiale che mi trova poco d'accordo.

Credo Guintoli stia aspettando le decisioni di Suzuki che in teoria voleva rientrare in Sbk ma non si sa se già nel 2018. Secodo me probabile aspettino il 2019 con il varo del nuovo regolamento. In Suzuki sono rimasti contenti di lui, anche per i test con la Motogp

Spettacolo Supersport, che ultimo giro, bravo Carica !

Veramente bravo Caricasulo

Davies e Laverty già fuori. Questa regola idiota della griglia invertita è da abolire, solo un pericolo gratuito e inutile.

Solito Rea, gran gara di melandri, era più a posto di Chaz. Adesso Davies e Sykes a pari punti al secondo posto in campionato. meo male la bandiera rossa, a Chaz è andata bene.

Giampiero Sacchi ed il team Iodaracing abbandonano la Superbike, non parteciperà nemmeno all'ultimo round 2017 di Losail. Sacchi deluso dal trattamento ricevuto dall'Aprilia da cui non ha avuto a tutt'oggi garanzie sulla fornitura della moto per il 2018, e quindi impossibilitato a proporre un programma agli sponsor. Nonostante le prestazioni ottime di Mercado che spesso con la l'Aprilia di Sacchi, non aggiornata, è stato davanti ai due del Milwakee, la casa di Noale non ha mai fornito l'appoggio promesso, e questo, parole di Sacchi, 'nonostante versamenti di cifre a sei zeri'.
Anche per Laverty e Savadori al momento non ci sono programmi chiari, anche se in teoria il rapporto tra Aprilia e team Milwakee dovrebbe continuare.
Mercado quindi si è accordato con un team kawasaki, non specificato, che il prossimo ano debutterà in Sbk dalla Supersport. Altra novità del mercato piloti , Torres lascia il team Althea ed approda in MV al posto di Camier.

Aprilia rischia di fare una brutta fine (anche in Moto GP). Dispiace perché il suo reparto corse è di ottimo livello...:(

Pare che in Motogp la direzione stia raccomantando di limitare le spese per i ricambi... con tutte le cadute dei due piloti i costi stanno già gravando sul budget stanziato per il 2018 Certo da questo punto di vista Lowes è stato una cambiale. Per chiudere, Aleix non corre a Sepang. Nella caduta di domenica si è fratturato la mano, torna in Spagna per operarsi.