Approposito di luoghi comuni
 

Qualke giorno fa, scrivendo che secondo me le Guzzi non godono una grande fama in termini di affidabilità e assistenza, qualcuno m'ha detto ke parlo per luighi comuni.
Stamattina, mentre facevo la cacca riflettevo su sta cosa.

Se compro oggi una Varadero, so ke avro' una moto affidabile, ke vibra moderatamente, adatta al turismo a lungo raggio, pesante come poki, molto ben bilanciata, con baricentro alto, molto ma molto comoda e protettiva, che non consuma olio, e che consumikkia parekkio, un po' pigra nel misto stretto per via di una ciclistica non proprio azzeccata.

Se compro una VStrom1000, so ke avro' una moto pesante a tutte le andature, ke vibra parekkio, ke consuma altrettanto, irregolare sotto i 3000 giri, ke ha la frizione dura, ke ha un baricentro alto.

Se compro una R1200Gs o 1150GS, so ke avro' una moto ke nei primi 10/15.000 km consumera' un fracco di olio, ke avrà un cambio duro come poki, ke consumerà meno delle prime due, ke avrà una coppia mostruosa, ke si guiderà come stando sulle rotaie tanto è precisa, ke avra' sospensioni dure, forse meno confortevole della varadero, ke potrebbe avere problemi elettrici, ma ke mi porterà quasi sicuramente in giro per tanti tanti km, come le prime due.

Se compro una TDM 900,so per certo, ke a livello di coppia e potenza sarà' inferiore a tutte e tre, sarà meno protettiva, meno comoda, meno costosa, con minori consumi, piu' regolare nell'erogazione, ma tanto tanto longeva.
Ke nn consumerà un grammo d'olio, poca benza, ben gestibile nel traffico, comunque adatta se ben accessoriata a fare turismo a lungo raggio.

Se compro oggi, una Breva1100, cosa so? Nulla di nulla, perkè negli ultimi 30 anni in Guzzi, ne sono successe di ogni e tutto mi lascia pensare ke anke questa sia solo una grande bufala.
Voi direte: ma se tutti fanno sto ragionamento, nessuno ci saprà mai dire se sono davvero migliorate.
Beh, io non voglio fare da cavia, tantomeno il mio c/c.

E Voi?

:)

La Guzzi sarebbe dovuta essere la BMW italiana. Con la nuova era Piaggio/Colaninno potrebbe diventarlo, ovvio non dall'oggi al domani.
Io le darei fiducia...

sisi però provatela voi :lol: :lol:

....meta' sono cazzate!!!...non consuma un cavolo di olio, il cambio e' come il burro.......consuma il giusto per le prestazioni che offre.....problemi elettrici ....chi lo dice?....

beh, se metà son cazzate, non posso ke risponderti: beato tu! e spero ke anke quando la comprerò io potrò dire la stessa cosa!
:rolleyes:

le dai fiducia
 

comprando quindi una guzzi?

solo per capire neh, non massacrarmi.

ma cosa comperi ? non mi ci racapezzo piu' ! il gs1200?

Se se se.... pensi troppo quando fai... per quanto mi riguarda nessuna previsione si è mai realizzata. Nemmeno la proverbiale affidabilità Honda, o l'assegno circolare delle bmw, e adesso tutti i luoghi comuni sulle HD. Niente di niente, per cui, potendo, vado a vedere in prima persona e che si fottano le previsioni i giornali a anche i forum :rolleyes: :rolleyes:

...scusami Manzo ma la cosa che più mi ha colpito del tuo post è che con tutte le k che usi pensavo che kakka lo scrivessi così....... :lol: :lol: :lol:

...eh belin, schersu neh ?!? su feitu cuscì...... :mad: :mad:

__________________
Riccardo
r1200rt :eek: :eek: :eek:

...ci metti tanto a fare i bisogni eh!?!?!!

Va bene, vediamo quando esce il Falcone. Se ha la radio, prometto che la provo.

Quel qualcuno aveva ragione!
Da felice possessore di Varadero potrei chiederti da dove hai preso le informazioni che hai riportato qui sopra visto che scrivi "pesante come pochi" (???? a parte il F650 Gs/Cs dimmi quale BMW pesa di meno... ;) )
...scrivi "consumikkia parekkio" (io di media faccio i 18 con un litro...se questo è consumikkiare parekkio allora vuol dire che fai i confronti con gli sputer :( )....scrivi "un po pigra nel misto stretto" (ne sei proprio sicuro??? dai che ci vediamo per una bella mangiata da qualche parte....dopo aver fatto tanti bei km di misto stretto, cosi ne riparliamo mentre ci abbuffiamo :D )

E ti confesso che non ci ho pensato tanto anche perchè la cacca l'ho già fatta e senza aver letto il tuo topic :lol: :lol: :lol:

Cià cià ;)

Anche l'altra meta' se la cava! Non so il Varadero ma il VStrom appena superi la velocita' minima per tirare su i piedi, il peso non lo senti piu', consuma ( a parita' di andatura) meno di quasi tutti gli altri 1000/1200, le vibrazioni sono pari a tutti gli altri bicil. di pari cilindrata, le irregolarita' sotto i 3000giri sono roba dei tempi che furono (nel senso che e' da mo' che si sa come eliminare il problema in 10 minuti), il baricentro, visto che dici che e' alto, sarei curioso di sapere numericamente se sai dove si trova (e anche quello delle altre moto per compararlo), ti do' buona giusto la frizione un po' dura, ma non dimentichiamo che e' indistruttibile e non sentirai mai puzza di bruciato (vero GS?).

Dai siti delle rispettive case:

Varadero, peso in ordine di marcia 262kg
GS 1200, peso in ordine di marcia 225kg (con pieno di benza)

La breva 1100 è una buona alternativa alla R1150R, forse...

Lo dico io che dopo 2 mesi e 2500km mi ha lasciato a piedi nr.2 volte per il captatore di regime.

nossa scusa
 

ma prima di te viene ponte?

;)

mediamente
 

sto al cesso un buon 20 minuti, le piu' grandi decisioni della mia vita, come sposarmi, fare qualke figlio, farmi l'amante e cambiare la moto, le ho prese li....

:lol:

dunque, il Varadero l'ho provata e tenuta in mano per un centinaio di km; l'ha un mio ex collega, anno 2000 credo, vero, appena parti sta in piedi, ma a venir giu' dalla roncola, mi sembrava di stare in gondola.
pero', ueh, magari sun mi ke sun minga bun.

:lol:

ecco.....
 

mo so cazzi riccardo....mai dare ragione a un jap come me......

senti mah, cos'è il captatore di regime?

:rolleyes:

a me
 

esteticamente piace molto, devo dire ke la preferisco alla bmw, c'è anke da dire pero' ke la bmw è già qualke annetto ke c'è e magari come linea non è proprio all'ultimo grido.

boh, vedremo. :lol:

ciumbia
 

quasi una persona di differenza......

:rolleyes:

E' un sensore che rileva i giri motore. Se alla centralina di iniezione non arriva questa informazione ovviamente il motore non può funzionare, manca la fase.

vista sabato la Breva 1100 da Ionmoto a Carema :D ...non era targata quindi ho rimandato la prova su strada...ci ho solo messo su le chiappe...boia che bella :D :D :D ...ma bella bella bella :D ...e fatta bene :D ... ho verificato con calma i particolari...non una sbavatura da assemblaggio, una saldatura fatta male, un componente troppo "plasticoso". :D ..e leggera...urca se è leggera (ho un GS1150 00) ...avanti e indrè nessuna fatica :!: ...che dire...valida alternativa alla R...che poi la si possa usare a 360 ° x 365 gg come faccio ora senza restare on foot tipo Ducati, beh :confused: ...non lo so...ma voglio cmq provarla su strada con calma ;) ...come farò con il Gs1200 ;) ...senza preconcetti dle bale :lol:
Cerea a W

secondo me prende la Caponord :lol: