Problema frizione
 

Ciao
R1200gs del 2008 con 47000km
Mai mezzo problema.
Questa mattina in autostrada ha iniziato a staccare la frizione in scalata appena mollavo la frizione di 2mm.
Al casello ho imballato due volte xche stacca subito subito.
Sn appena tornato da 2000km in sardegna e non ha mai fatto cosi.
Cosa puo essere di colpo?
Domani ho altri 250km da fare .. spero nn faccia scherzi
Posso controllare io qualcosa?
Grazie a tutti

sinceramente i km sono pochi ......la moto l'hai presa nuova?

Usata a 20.000 km da un dentista. Mai il
Min problema. É che nn ha mai staccato cosi presto.. mi preoccupa xche l ha ftt di colpo..

Guarda se vedi qualche perdita d’olio in basso tra cambio e motore, non vorrei fosse il maledetto paraolio che ha ceduto e sporca la frizione

Azzo azzo, il paraolio colpisce ancora ancora

Ma se cede il paraolio slitta?! Se si sporca dovrebbe fare cosi.. d slittamento manco se ne parla.. sembra piu un problema di stacco alla leva.. comunque appena esco guardo..

Speriamo sia qualcosa al comando a leva, la mia é solo una ipotesi

Ho visto che altri hanno avuto lo stesso problema ma poi non hanno scritto la soluzione. Sembra la pompa al manubrio spompa..

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Becato.. grazie.. mai controllato.. perche pensavo non fosse piu un problema!!!

Speriamo d fare i 250km d domani senza grane

Costo?!

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Piciu io a non controllare

Problema frizione
 

No quello é il paraolio della coppia conica. 50 euro e lo cambi in bmw. Partono tutti prima o poi, io l’ho cambiato due mesi fa. Non dovresti aver problemi a fare 250 km, tienilo solo controllato che non diventi un colabrodo. Ma non c’entra nulla con la frizione

Infatti.. visto.. frizione altra cosa! Cambiato in garanzia sul 2006...

Se l avessi lavata al rientro sardo l avrei vista🤐🤐

Ho mamdato mp a gentile forumista che ha riscontrato il mio stesso problema.. ma nn ha scritto poi la soluzione..

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Ecco

Problema frizione
 

Ok. Occhio solo che non é affatto olio freni, se lo metti butti tutto. É un olio tipo servosterzo, si chiama hyspin v10 e lo usa solo bmw praticamente. Bontà loro

Potrebbe essere solo da spurgare l’impianto. L’effetto di una bolla potrebbe proprio essere quello che descrivi. Ma intanto torna a casa, poi ci pensi, prima di rimanere a piedi per strada

Nn rabbocco nulla.. devo fare 250km in sesta e stop..

Asta spingi disco frizione? Solo una ipotesi. Dalla durezza della leva non te ne accorgi ma può essersi rotta la testina che spinge il disco della frizione. Diminuendo la corsa utile lmfrizione "attacca" subito.. ripeto solo ipotesi. Ma questo fai presto a verificarlo: togli le viti del cilindro attuatori e e sfili l'asta.

La leva è cm il burro e amplifica il difetto dopo che si va sul dritto senza cambiare x un po.. in mezzo al traffico sembra normale..

In seconda appena cambiata marcia tira molto anche da in basso.. nel senso che nn pocchia in testa senza accellerare ma va avanti bene

1) Aria nel circuito
2) Cilindro idraulico attuatore "fallato"

Nel 2008 è capitato il secondo caso. Persone hanno risolto sostituendolo.

Non da avvisaglie. O va bene.. o fa quello che descrivi tu.

Euri nel caso?!

150 € + il liquido idraulico per la frizione ed eventuale manodopera (se non lo fai tu)

Letto di 104 piu iva piu lavoro. Poco male se nn faccio danni nel rientro di domani. Puo cedere di colpo qualcosa?!

Direi di no. Dubito "scoppi" e ti lasci a piedi..