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-   -   Fianchetti neri o grigi? (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=478289)

Sa' 18-09-2017 08:46

Fianchetti neri o grigi?
 
Buongiorno a tutti, vorrei un consiglio: Secondo voi starebbe meglio con i fianchetti nero opaco? :arrow:

Sono indeciso, perché anche cosi mi piace...
Grazie

https://ibb.co/ktzj65
https://image.ibb.co/n496KQ/gs_fianco.jpg
https://thumb.ibb.co/ktzj65/gs_fianco.jpg

Diavoletto 18-09-2017 09:23

specifigo GS

ti sposto qui che ci sono i massimi esperti...

Sa' 18-09-2017 09:27

Chiedo scusa, sono anni che non frequento più il forum

mede 18-09-2017 12:04

Ciao, se ti può aiutare a rendere l'idea....https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...2adc554ec3.jpg

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Sa' 18-09-2017 12:13

Complimenti! Molto bella la tua, io però lascerei cmq l'alluminio originale sul serbatoio.

mede 18-09-2017 12:27

Alla precedente avevo pitturato i fianchetti con il foliatec, come da fotohttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...7e0a9ff0e0.jpg

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Sa' 18-09-2017 13:58

Grazie!
Come erano venuti verniciati col foliatec? Hai qualche foto? Come hai isolato il logo bmw?

Ot...
Hai sofferto a lasciare le borse vario per passare alle "casse" in alluminio?

Riccardo C 18-09-2017 14:17

onestamente grigi sulla tua moto non mi piacciono tanto, spezzerei quindi con il nero, ovviamente sono cose strettamente personali...

mede 18-09-2017 18:09

Se guardi bene, ho verniciato solo la parte a contatto con le ginocchia, sopra avevo l'adesivo segnika, è venuto bene, poi ho aggiunto unp strato di trasparente, cosi però non si può piu togliere facilmente. Discorso valigie....non so ancora cosa pensare.....le alu sono più robuste e capienti, le vario più belle e versatili.....boh?

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Magnete 18-09-2017 19:02

per me meglio nero opaco almeno c'è uno stacco tra la parte superiore e inferiore della moto.

Sa' 18-09-2017 19:06

Si, infatti anch'io ho messo l'adesivo di segnika per dare continuità con la deserto.
Hai messo un aggrappante per verniciare con foliatec?

mede 18-09-2017 19:58

No, mai usato, ho dato 3 mani.

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robiledda 18-09-2017 22:24

Foliatec o vernici simili, tante mani leggere ed il lavoro viene molto bene.
Prima pulire e sgrassare molto bene la superficie da verniciare.

Riccardo C 18-09-2017 23:09

vai di nero che non te ne penti!!! ;)

Riccardo C 18-09-2017 23:38

ne approfitto , io vorrei riprendere tutte le parti in plastica (quelle dove c'è lo stemma per intenderci) con nero opaco, un amico carrozziere mi ha sconsigliato l'utilizzo della bomboletta!!! Il foliatec funziona???

Sa' 19-09-2017 10:51

Pare che funziona, ma il logo BMW si smonta facile?

roberto40 19-09-2017 10:53

Ti sposto nel tuning, credo troverai più suggerimenti.
Detto questo io farei nero opaco. Mi piace il contrasto.

Sa' 19-09-2017 11:22

Grazie!

A quanto pare grigi piacciono solo a me

roberto40 19-09-2017 11:23

Alla fine è l'unica cosa che conta. Come piacciono a te.

Sa' 19-09-2017 13:57

il fianchetto ok, ma il logo BMW si smonta facilmente?

Sa' 19-09-2017 14:46

Sì roberto40, grazie, è che sono un po' graffiati e dovrei riverniciarli, ma a questo punto forse cambio colore

robiledda 19-09-2017 16:01

Il logo si smonta facilmente.
Togli il fianchetto e guarda bene come e' fissato, e' inserito a pressione, poi con un piccolo cacciavite togli il logo

visto da dietro
https://i.imgur.com/d5e4qxA.jpg


smontato
https://i.imgur.com/ZzXpxvN.jpg

https://i.imgur.com/q67Yiar.jpg


dentino da "sganciare" con la punta di un cacciavite
https://i.imgur.com/kdfTM9Z.jpg


sede vuota del logo, in primo piano la sede del dentino da sganciare
https://i.imgur.com/oBvg9O9.jpg

Sa' 19-09-2017 22:29

Accidenti che chiarezza di informazione...


Grazie mille!

Sa' 19-09-2017 22:31

Hai anche una serie fotografica per smontaggio fianchetti?Le viti ok, ma I pirolini anteriori li vedo complicati

robiledda 20-09-2017 09:46

i pirolini anteriori, quelli posti in basso sono solo da svitare per mezzo giro, occhio a rimontarli correttamente in modo che blocchino bene le carene, altrimenti in velocità ti si aprono come le ali di una farfalla...

In pratica per togliere le carene sviti tutte le viti, sviti i vitoni inferirori (pirolini) gli dai mezzo giro e vedrai che si sbloccano, a questo punto le carene sono tenute solo dai due ganci superiori che sono inseriti nelle asole di gomma, percui spingi un po' in avanti le carene e stacchi i ganci dalla sede di gomma ed il gioco è fatto!
Con calma e senza mai forzare troppo fin quando non sei sicuro che tutto procede bene.
Buon divertimento!


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