Nuova Ktm SD1290 GT
 

Mi chiedevo:
dal 2018 avrà gli aggiornamenti che quest'anno ha ricevuto la SD1290R?
strumentazione lcd 6,5" e poco altro, credo....?!

Non me la sento di cercare nel forum specifico, chiedere qui è come stare a casa :lol:

Grazie
Siete fantastici:D

un amico l'ha ritirata di giovedi (ad agosto) nuova di pacca ed il lunedi l'ha riportata al conce e si è preso una multistrada.
era sceso da una 1290 super adventure r di cui era entusiasta e l'ha cambiata solo per sfizio
mi ha detto che le sospensioni sono fatte per andarci pista e che su strada è pericolosa
considera che in pista ci va da sempre visto che ha sempre una iper sportiva in garage (ora una super leggera)

Parli della GT?

No della super duke.
La gt la aveva provata e non gli era piaciuta. Nè carne nè pesce.
Secondo me la rivedranno nel faro... almeno lo spero perchè il ftontale è osceno ma il resto è bella

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Che dire....
Non avevo le idee chiare
Adesso sono più confuso
Per provare a capire: tu in quanto giri al Mugello con la tua?
Oppure Sorrento-Positano?

Se devi prendere una moto adesso aspetta milano

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La nuova dovrebbe avere gli aggiornamenti del resto della gamma KTM e cioè faro e strumentazione, ma la sostanza non cambia difficile migliorare motore e ciclistica detto da chi la possiede e non per sentito dire.
Se vuoi approfittare della Promozione KTM conviene il my 17 altrimenti...aspetta EICMA!

Se prendi la.2017 non la vendi mai più con il.my 2018

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Ho avuto la k1200GT a sogliola
Ho la 1600
mi piacciono K1300S, kawa zzr1400, VMAX1700, SD1290GT e poco altro....
Sicuramente una di queste, e forse (prima o poi) tutte entreranno nel mio Garage
Pensi mi debba seriamente porre il problema della rivendibilità del ktm 2017? :lol::lol::lol:

Vuoi cambiare il K1600GT con il KTM 1290GT?:D
Immagina di lasciare a terra quasi 100 kg con un motore dalle prestazioni analoghe ( a parte l'elasticità):rolleyes:

La 1290 GT, dopo averla provata per un centinaio di km, è senz'altro una delle poche moto davvero interessanti. Gran moto secondo me.

Bryzzo, sono sicuro che sia esplosiva....
Dopamina, dopamina....è quella che non si accontenta mai.
Spero di trovare pace

Ma il concessionario di sbt me la lascia 15 minuti, e ho proprio rinunciato a salirci sopra

Minchia... Pepot che parla di ktm e del suo amico pistaiolo mi mancava... digli che non capisce un cazzo di moto..... al tuo amico.. AHAHAHAHAHAH!

eaGarage... x la GT ormai ti conviene aspettare la fiera... poi firma immediatamente e la ritiri a marzo, non credo prima... oppure, se proprio non è così importante l'estetica, prendi una attuale scontata... e vai con DIO!

L attuale adesso la paghi poco, ma proprio poco, meno di un africa. Pensaci, é un oggetto meraviglioso, unica nel suo genere. La nuova ovviamente sarà ancora meglio ma ti balleranno 4000 spiccioli di differenza.

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black hai cambiato per puro gusto?
Non credo sia stata noiosa l'SD vero?

Si, cambio moto per il gusto di cambiare ma la gt fatichero' a dimenticarmela, infatti l anno prossimo penso che la riprendero'!!! :p

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Dare del meraviglioso ad una gt è oggettivamente una bestemmia.
Quella moto nel frontale è un vero cesso. I nuneri lo confermano perchè tutti altrimenti avrebbero vicino una donna racchia che tromba da dio. Invece si preferisce la figa anche se frigida.
Quando entri in garage ti si deve arrizzare e non puoi eccitarti solo quando ci sei sopra immaginando che sia belen...

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Pepot intendo meravigliosa da usare!!!! L estetica poi per me conta poco o nulla, metto prima altri parametri.

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Su questo hai ragione vjsto come ne parlano.
Però se si può avere la donna porca e figa aspettando il salone di milano perchè accontentarsi della racchia e porca?

Il problema risiede nel trasformare una racchia in una gnokka.

Verosimilmente la GT 2018 sarà aggiornata nel gruppo ottico anteriore, e nella strumentazione. Non pevedo stravolgimenti in una moto di due anni.

Posto che l'attuale modello è a mio parere tutto fuor che osceno, la verità è che le sport touring in Italia vendono poco.

In ogni declinazione, dalla Honda VFR, passando per la Ducati SS, e via dicendo con le varie Kawa SX e Suzuki GSX/F, son moto che piacciono poco.

Se si bada alla sostanza, la KTM/GT è una moto straordinaria.

Dpelago Ducati MTS 1200 DVT

La parte brutta della moto è proprio il frontale. Cambiare il faro e cupolino significa tanto

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e' brutta che non si guarda

Grazie rudeby del tuo contributo
Se inserisci in firma la tua moto, se ne possiedi, per conoscere meglio i tuoi gusti...così da capire se e quanto dare peso alle tue parole
A me non dispiace affatto
Piuttosto mi spiace per la strumentazione
Ma se ci sono 4000 di differenza, non ci penso nemmeno....
L'estetica è importante ma non è al primo posto, con una moto mi deve venire voglia di allungare il giro e desiderare di non scendere al più presto
Potrei anche guardare una comune SD usata e tenere il 1600

Questa mi sembra la soluzione migliore, o perlomeno io farei così.:cool:

Dpelago ha detto già tutto. È proprio il segmento che in italia non funziona. Scommetto una cena che anche se la miglioreranno esteticamente continuerà comunque a fare numeri di vendita ridicoli. In italia siamo un enorme gregge di pecore, tutti con crossover e maxienduro e il resto non lo si prende nemmeno in considerazione. Peccato che tantissimi(non tutti ovviamente) si troverebbero molto meglio su una gt o su uno z1000sx piuttosto che su un aquilone ma tant é.io son ritornato su adv 1290 e nonostante sia una moto eccezionale la gt rimane sopra 2 spanne sopra.

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