K1600b
 

Sono da tempo alla ricerca di una moto per sostituire la mia RT, ho provato di tutto ma per ora non ho trovato nulla di meglio che tenermi la mia moto.
Ora esce questo nuovo modello di K1600 e chissà xchè, sento che potrebbe essere la moto giusta, vista la mia veneranda età, per continuare i miei giretti...
Naturalmente per ora nn c'è modo di provarla ma... voi che ne pensate?

https://i.ytimg.com/vi/Kv-uvmHvhro/maxresdefault.jpg

se la schiena è buona... la posizione di guida mi sembra abbastanza provante per viaggi lunghi.

Tieni la tua, da' retta....

... :puke: ...

Claudio il tuo pensiero è chiarissimo:lol::lol::lol:

porta pazienza sono deboletto di stomaco. :lol::lol:

Max un pensiero per un'erede alla mia RT ce l'ho fatto pure io.
Spesso giungo alla conclusione che... meglio tenermela stretta ;)

Nella foto, belli i faretti illumina-pinze freni :lol: , utilissimo per vedere dove e come si frena !! :lol::lol::lol:

Sono già alla seconda RT, moto che ritengo la migliore per l'uso che ne faccio: viaggi medio lunghi 500/4000 km per viaggio, scarsissimo uso in città, giretti fuori porta con amici e vacanze con zavorra...
Ho una certa età (70 suonati ) e voglio continuare a gironzolare come ho sempre fatto, l'RT è la moto migliore ma la LC nn riesco proprio a farmela piacere e il K1600 è una specie di bisonte.
Questa K1600B mi sembra sulla carta la soluzione che vado cercando, sella più bassa per una guida più turistica e meno sportiva come si addice ad un vecchietto, buona protezione e giusta capacità di carico, certo per un cambiamento così drastico è necessario provarla sennò finisce come con la GW f6b che nessuno mi ha voluto far provare.... del resto sono loro che devono vendere, io mica sono obbligato a comprare...
Claudio, se la prendo te la faccio provare;)

Mi metto in coda per la provA. La honda piace anche a me

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K1600b
 

Certo che il casco jet della foto non si può vedere su questa moto :-)


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È uno shoei j wing

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Scusa maxriccio, ma vedi davvero molta differenza con la k1600GT? Non è che sia una specie di bisonte anche questa?


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...ed è uno (lo Shoei) dei miei possibili prossimi acquisti (fine OT).

Che bestia!!
un mio amico c'è salito oggi al Faaker in austria,dice pesantissima.

Alta pesante inutile..a me ha fatto fastidio..con i soldi guadagnati con i gs fanno questi esperimenti inutili..
Si fa fatica a tirarla su dal cavalletto e sono 184https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...7cb61649a2.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...99ab5cb46f.jpg

figaaaaaa fa cagare a bestia.

Mai vista tanta bruttura tutta insieme.
è un incrocio tra una Honda una Harley, disegnata da un Tedesco sobrio.

okkei...per l'occasione mangerò leggerino. :lol::lol::lol:

Beh certo nn è un fuscello ma provo a spiegarmi meglio, il bisonte al k1600 gt è riferito al paragone con altre gt o tourer tipo rt appunto, se invece guardi al mondo delle bagger ti accorgi che la 1600b è addirittura la più leggera del lotto considerando gw, hd e guzzi mgx21.
Certo è un cambio di filosofia molto drastico, perciò insisto sulla prova, in realtà nn so nemmeno se sarei in grado di adattarmi.

Forse sarebbe stato meglio se il tetesko l'avesse "pensata" dopo un paio di Weiss;)

Maremma-Pozzi ginori!!!!:pottytra:

a me la k1600b fa cagare -...scusate il francesismo .. moto inutile da bar come tutte le bobber .. una mania a cui speravo che almeno la bmw non cavalcasse ... ne venderanno 10 a chi va al bar e 2 a chi fa i giri ... per rimanere in tema io una guzzi bobber quella con le teste rosse non l'ho mai vista , per fortuna aggiungo come spero di non vedere ,mai questa porcheria

poi costerà non meno 25 k e sarà uno status symbol ..

Ma manco la moto si può vedere, indi per cui un loro perché assieme ce l'hanno ... :lol:

Ma si... vedrete che di sti obbrobri ne venderanno a pacchi, con pacchi di minirate come ben spiegava il nostro Ettore in altro thread e come sa fare da tempo Bmw.
Ci sarà pure un barbiere hipster con tatuaggi in evidenza e spritz pronto al bar più figo del centro, che vorrà permutare la sua Nine-T con qualcosa di meno 'vistoso'


:lol:


Tapatalkato all around the world!

:lol::lol::lol:
quando ho chiesto un parere pensavo a qualcosa di più tecnico ma va bene anche così..
la considerazione che faccio è la seguente: c'è chi compra la moto perchè la ritiene adatta all'uso che ne vuol fare e chi, la maggioranza, la compra xchè ce l'han tutti, fa status e sta bene davanti il bar... io appartengo alla prima categoria ma anche chi appartiene alla secondo a tutte le sue buone ragioni immagino e poi dato che se la paga ha senz'altro ragione..
i molti che la usano come me, gironzolando per l'europa ed oltre, notano i tipi di moto che sono sulle strade: hd, rt, gs ma molti meno di quanti uno immaginerebbe in base alle vendite e maxienduro.
Le hd per esempio rappresentano una grande fetta di viaggiatori il che presuppone un altro modo di concepire moto e viaggi, senza essere per questo meno furbi, il succo della mia domanda alla fine era questo, è possibile cambiare il modo di viaggiare passando dal concetto di tuorer ad uno totalmente differente? io nn lo so ma vorrei provare...
Ringrazio comunque tutti quelli che hanno risposto "fa cagare" per la profondità della loro riflessione...:lol::lol::lol:

Veramente il ns Ettore magnificava le minirate che secondo i suoi calcoli facevano addirittura risparmiare;)