c650 sport - non mi sento sicuro-non frenaaaa
 

Buongiorno a tutti. Dopo nove anni di onorato servizio ho venduto il mio Gs per passare purtroppo ad uno scooter. Incidenti ad amici, le preoccupazioni della moglie e l'uso ormai pressoche cittadino mi hanno fatto fare il grande passo indietro. Portate pazienza. Ormai è fatta. Ma veniamo al punto ed alla richiesta di consigli ed opinioni. Il c650 sport non frena. Mi spiego: il freno anteriore dopo i primi km e diventato lungo. sotto i 50 km fa il suo dovere. ma appena saliamo di velocita aiuto. Al momento della consegna i freni anteriore e posteriore presentavano la stessa durezza. Le ghiere entrambe regolate sul nr 3. Ora dopo 700 km il freno posteriore basta sfiorarlo e fa il suo mestiere. L'anteriore è inservibile non da sicurezza. La frenata è lunga e perche sia incisivo bisogna intervenire con forza. La leva tocca quasi la manopola. Ogni volta mi sento impiccato sembra sempre una frenata d'emergenza. Non è una bella sensazione. Non su un mezzo di questa cilindrata. Sono andato in concessionaria. Ho espresso i miei dubbi ma per loro è tutto normale. Ho mandato una mail a BMW ed anche una PEC ma è tutto rimandato al primo tagliando. Ho chiesto di spurgare l'impianto e migliorare la frenata ma non ci sentono (c'è l ABS il computer di bordo i parametri BMW ecc) . Capisco che non è il Gs dove bastava guardare i freni perche si fermasse ma cosi è davvero impossibile guidare. Sono preoccupato e sinceramente non mi sento sicuro. quindi .... è un problema gia riscontrato? avete avuto il medesimo problema? qualche consiglio? almeno sarò preparato quando andrò allo scontro con la concessionaria. Sinceramente sono molto deluso. L'affidabilità e sicurezza del GS mi hanno tratto in inganno.

Cambia concessionario.
Lamentati con BMW italia.
Mai sentito di problemi simili.
Quello che ti posso dire è che il freni spoteriore sugli scooter bmw ha ben piu mordente dell'anteriore perche la pastiglia è di tipo diverso. Io non ho mai avuto scooter e quando ho preso questo (c650gt 2015) mi sono dovuto abituare che è il contrario delle moto: dietro è reattivo, davanti no. Però e' solo abitudine, il mio frena comunque normalmente bene anche davanti e la leva non arriva mai a toccare il manubrio (ci mancherebbe).
Ripeto, fallo controllare da qualcun altro, livello olio freno anteriore, un eventuale spurgo, e se non risolvi niente e la leva continua a toccare il manubrio vai in concessionaria, ti sendi per terra e li informi che non ti rialzi piu finche non ti cambiano la pompa del freno in garanzia.

Anche io sceso dal GS 1200 e preso il 650 Sport.
Ovvio che di altri freni si tratta, ma nel mio 650 mai andati alla manopola per frenare. E ho fatto 3700km circa.
Se i tuoi arrivano alla manopola è un problema di aria o sporcizia nell'impianto.
Comunque il primo tagliando si può fare tra gli 800 e i 1200km, per cui ci sei oramai.

mai avuto problemi di freni nel sul 600 ne sul 650,come vedi ho anche la gs1200 e non c'è un gran da dire ,mai sentito arrivare la leva a fine corsa,credo che ci sia qualcosa che non va sul tuo esemplare,ti consiglio di far controllare i tubi a treccia,l'olio ,la pompa e in ultimo l'abs

Ciao, ho avuto il problema che frenando troppo velocemente l'abs pulsava e non frenava piu', non riattaccava.... mi hanno sostituito l'abs e ora funziona , ma se fai il panic stop la frenata resta lunghissima anche se riprende...

Ti capisco, il SWing con un disco frenava di piu', la cosa importante e' che non devi pinzare troppo forte all'inizio,tipo panic stop,perche' interviene subito l'abs e allunga la frenata.... devi sempre iniziare con moderazione e poi tirare con forza. La pompa non pompa ... ed e' dura...a me hanno cambiato la centralina perche' come pinzavo staccava e non riprendeva piu' !!! Quindi non avevo piu' freni!!! Consiglio metti delle pasticche piu' aggressive,le cambierai prima ma almeno si ferma....;)