Suzuki sv650 naked 2003
 

Come da titolo......la consorte ha detto che vuole la moto......dopo varie 'scremature' di modelli domenica dovrei andare a vedere questa sv650 naked modello dal 2003/2006 .
Questa è del 2003.
Consigli, difetti?
Sbizzaritevi......


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Primo. Comprala. Sintetico ed esaustivo!

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Ahahahahah

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Va di più della rt...prendila

Quello è poco ma sicuro

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E si rompe meno!

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Prossimo passo?
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StRunz!

La fanno da uomo?

Ottima moto; motore longevo. Anche la ciclistica ed il peso la rendonon adatta ad una donna.

cappottato.

:lol::lol::lol::lol:

Dipende da che braghe usi

Questa la moto https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...98baccc7f6.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...15793bd9c1.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...9931bc8762.jpg

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Io l'ho avuta a carburatori ma per certi aspetti è la moto che ho amato di più.
Gran coppia, leggera e zero vibrazioni.
Sospensioni scarse ma io avevo fatto ant e post wp.

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Prendi la gladius, un filino più moderna :p

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Anche altri prezzi però

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La marmitta la preferirei originale, è meno invadente come rumore e riempie un po' di più il posteriore della moto.

Anch'io, ma quella è

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ho potuto provare la versione sport. e' una ottima moto. cavagli quel tubo orrendo e vai a divertirti.

Ho fatto prendere la versione Sport precedente a carburatori ad un mio amico: motina assai divertente e leggera!

How much se non sono indiscreto?

Al massimo, se non le piace, la rivendi comunque alla stessa cifra che l'hai pagata.

Infatti il mio intento è quello di prenderne una a poco che nel caso ripiazzo a poco meno di quello che l'ho pagata

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Ah, la k3 ha il codino più alto rispetto alle successive.
Solo una questione di telaietto posteriore comunque.

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Imho ottima moto (a parte forse le sospensioni, in particolare la forcella)

Io ho avuto la s con manubrio alto. Vera moto totale :)
presa usata con mono after , forche rifatte e freni cbr954, usata una stagione e rivenduta allo stesso prezzo 1700e. Ho fatto un megagiro sulle alpi, uso quotidiano,giornate a franciacorta e castelletto in pista. Gran motorello, trattabile e cattivo nel suo piccolo, l'euro3 è stato addolcito
Mai nessun problema, originale la forcella è orrenda al max si possono cambiare le molle con poca spesa. Freni così così ma per uso normale vanno bene. Con un centinaio di euro si possono mettere pinze brembo Aprilia o Nissin Honda.