Pareri Honda CB1000R (parte boh)
 

...se per motivi contingenti dovessi contenere di molto la cifra da sborsare per cambiare il mio rottame e comprare una naked, forse prenderei questa ...si compra a due soldi, anche recente

...pareri sul mezzo a parte il fatto che è una Honda? ...qualcuno capace di guidare (che ha fatto un corso di guida :p) l'ha provata?

Il forum dedicato alla moto lo sto già leggendo ...volevo pareri dei bimmer

Grazie

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Pareri Honda CB1000R (parte boh)
 

Bel monobraccio
Motore rapportato corto e prontissimo
Non la più cazzuta delle naked in giro ma la solita Honda
Bella moto,piccolina
Fica in colorazione HRC

Ma comprati una Corsaro Veloce

Io l'ho provata ed è una bella motina,però non sono un manico.
Ce l'hanno due amici,uno è un piegatore folle e quando lo vedo entrare in curva mi cago addosso io!Tra l'altro gli ha messo un bello scarichetto,i tagliandi se li fa da solo perchè è semplicissimo,non devi smontare nulla.
Se vuoi contenere il prezzo è una buona scelta secondo me,però.....sappi che qui c'è un CB1300 bellissimo a poco più di 5000€!!:eek::eek:

La classica Honda, ti dimentichi di averla e puoi concentrarti sul divertimento dell'andare in giro.. il mio ideale di moto..

Mi sono innamorato della Z900 ma tanto per cambiare i soldi servono prima ad altro, però voglio qualcosa di affidabile ...uso pochissimo la moto ...quelle poche volte deve partire come fa la S

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Io avevo un amico che la aveva,credo una delle prima versioni,era uno che girava discretamente anche in circuito.

Parlava molto male della forcella

Se gli dai gran gas prendine una già kittata all'anteriore (e magari anche al posteriore)

Prendila. Avuta per 2 anni e 17.000 km tra un RT ed un GS. Confermo tutto quanto scritto sopra. Io mi ci sono divertito tantissimo ed avevo fatto la modifica alle sospensioni: molle, olio e pompanti alla forcella e solo molla dietro. Motore super elastico per essere un 4 cilindri ed una lama in curva. Posizione di guida perfetta ( quasi "turistica", molto meno caricata sul davanti rispetto altre naked) e costi di manutenzione ridicoli


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Un amico meccanico (e gran manico in moto) mi ha parlato bene di questa moto per la guida (con le sospensioni messe in quadro) ma mi ha riferito di diversi clienti con noie all'impianto elettrico.

Quando presi la Z1000 nel 2007 uscì la CB1000R e tutte le prove comparative la davano come di gran lunga migliore della Kawa.

Ma uscirà quella nuova nel 2018?

Non lo so ...io comunque la prenderei usata ...se riesco a prendere una moto nuova piglio la Z900 ...mi piace troppo e costa il giusto

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La Honda e' perfetta ma Kawasaki fa delle cinghialone bellissime.......da quando ho la sx non compro neanche più riviste di moto!

Comunque il Kawasaki z900 nuovo a 9000 euro di listino non è' male
Linea un po' mazinga ma dovrebbe uscire una versione classica, sperano non depotenziata

eh immagino ...ho la scimmia per le kawa da un bel po' ormai ma non è mai il momento di cambiare moto, uff ...l'altro giorno in conce c'era una bellissima Z1000 ...la S più seimila, porco porco ...non posso, devo cambiare casa :(

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A me piace moltissimo perché è più nude look della serie precedente e richiama la H2 ...nera telaio lime è fantastica :) ...e poi ne parlano un gran bene ...ci vuole manico visto che non ha nemmeno il tc ...ottimo

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Pareri Honda CB1000R (parte boh)
 

C'era un vecchio 3D di "the duck" che l'aveva comprata, se non ricordo male.

OT: come Padauan di Paolo_B valgo poco 😅

io non trovo mai niente quanto faccio ricerche su questo forum ....boh (comunque grazie)

C'è un tempo per ogni cosa,adesso priorità alla casa e gira con un bel CB che non sei certo col culo per terra.Appena torni "full capability" realizzi il desiderio....che te frega!!;)

Bella moto ancora attuale come linea, secondo me meglio con sospensioni sistemate. La forcella non mi piaceva, troppo "gommosa". Parlando con un amico meccanico mi diceva di frequenti sostituzione dello statore.

Ecco, si.. quella famiglia di motori Honda (1000 di derivazione CBR) PUÒ essere cagionevole di statore, una buona idea è sostituire il regolatore con uno SH775..

messa giù così è proprio fika

Le sospensioni Honda sono concepite tutte per il confort....quelle della mia CBR1100XX facevano cagare se le impegnavi un pò.

Insomma,qualcuno a MBE ci è salito su sta 1000R o no?
Perchè gli hanno fatto quel serbatoio così lungo?
Come si fascia con le gambe?Quando la provano?

gira con lo statore sotto la sella , di solito a 20000km salta e non se n'è salvata una....., sospensioni da hornet e per quello che mi riguarda poco emozionante in tutto!!! l'unico pregio è che è una moto facile, diciamo che vanno quelli che non sanno andare......:lol:

Io ci sono salito.
172 cm per 70 kg.
Posizione di guida ottima Vito.
Non ha nemmeno il serbatoio troppo largo.
Ma come tutte le honda ti senti a casa.
Perfino la minuscola 300 ti siedi e ti trovi a posto.
....

Se riuscissi a guarire del braccio