Modifica abs dynamic pro come in dynamic
 

Buon giorno
ho scoperto da qualche tempo che la mappa Dynamic Pro è bellissima in quanto si ha una relazione diretta fra la manopola e la risposta del motore, senza che la centralina la faccia ritardare per verificare eventuali tagli di potenza da eseguire per il controllo di trazione.....
Chiedo quindi se, qualcuno, sia riuscito a far fare al concessionario quello che il mio mi ha negato, forse a ragione.....per la precisione applicare i parametri dell'ABS della mappa Dynamic alla mappa Dynamic Pro. Tale richiesta nasce in quanto l'ABS in Dynamic è poco invasivo ma presente, mentre in Dynamic Pro è tagliato parecchio nel suo funzionamento (es: si può bloccare la ruota posteriore, ecc). Pur sapendo che tale mappa nasce per la pista, se avessi la sicurezza di avere un ABS più presente mi fiderei maggiormente ad utilizzare questa mappa anche in strada sapendo di poter contare in un aiuto quando vi sia un ostacolo "stradale" e non da pista.....
Qualcuno è riuscito a far eseguire questa trasformazione?
Grazie
Fabio

Ciao. Ce un aggiornamento x le s 1000 r fino al 2016 euro 3 per poter installare abs pro! Costo 500 euro montato! Io lo metterò al tagliando ad ottobre! Leggendo su internet si può mettere anche sulle xr che non lo hanno.. ma non su tutte viene verificato col telaio quelle che possono. . Il beneficio sta che se in curva trovi un ostacolo la moto non si scompone quando freni per evitare l ostacolo.

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Ti ringrazio Devid, la mia è del 2017 ed ha già l'ABS PRO, questo è regolato in funzione della mappa motore....a me occorre sapere se qualcuno è riuscito a far associare alla mappa dynamic pro l'abs originariamente settato per la mappa Dynamic, per avere un intervento maggiore (ma comunque non invasivo)....
grazie comunque per la segnalazione

questione interessante...

ma mi chiedo: è tecnicamente fattibile? cioè, sei sicuro che il concessionario possa farlo?

quello che chiede lui no;)

Non ho capito esattamente quello che chiedi. La risposta del motore è la stessa sia in dynamic che in dynamic pro, quindi senza incasinare l'elettronica in modo fai da te, o usi una mappa se l'asfalto lo permette o usi quell'altra a seconda di quanto vuoi che l'abs ti "disturbi".
Holly

In Sardegna avete la fortuna di avere asfalto che puoi girarci direttamente coi cerchi senza gomma,che problema hai a girare con dynamic pro??

anche secondo mè l'erogazione dynamic e dynamic pro sono uguali

Modifica abs dynamic pro come in dynamic
 

Mah, io poi eviterei di andare a fare incasinare l'elettronica, di per sè delicata.

Il top sarebbe stato poterla regolare come nella multi. Di questo abbiamo già parlato in modo sparso nei vari post, in quanto non sei l'unico che avrebbe gradito diverse regolazioni rispetto a quelle standard.

Sarebbe bello un aggiornamento che magari consentisse di regolare l'intensità dei controlli, ma non penso sia fattibile.

Piuttosto, nei prossimi modelli chissà che non diano questa possibilità... nella 2018 comunque pare proprio di no.


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Scusami se mi permetto e penso anche tu ci abbia già pensato, ma se tu vuoi l'erogazione cattiva come la diynamic Pro a livello motore che disattivi i vari anti wheeli etc bastarebbe che metti la dynamic e stacchi il traction control, così ti rimarrebbe solo attivo l'ABS in modo leggero ma il resto è disattivato... Penso che così avresti una cosa come vorresti te, almeno se non ho interpretato male😉

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mi sembra di avere capito che volesse ottenere l'effetto contrario. cioè la mappa dynamic pro con un maggior intervento di abs...

Esatto ma riesci ad ottenere la stessa cosa tenendo la dynamic normale disattivando solo il controllo asc che ti leva l'anti impennata e controllo trazione ma l'ABS te lo tiene

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Grazie Chry286
non ci avevo pensato......
probabilmente hai ragione tu.......nei prossimi giorni la provo......anche se il fatto che forniscano una sorta di chiavetta per ottenere il Dynamic Pro mi fa pensare che l'erogazione non sia proprio proprio uguale fra le due mappe......
vi farò sapere.....

Ciao Fabio , probabilmente la scelta di mettere ste 2 mappe, sta nel fatto che se ti mettessero solo la dynamic da usare in pista i test direbbero "girare in pista senza aver la possibilità d'impennare un pochino e a scelta o cmq di fare una staccata alzando la ruota posteriore anche minimamente non è cosa preferita da loro tester per la prova in pista e che vorrebbero qualcosa più libero dalle briglie impostate dalla bmw" e la toglierebbe fuori da molte moto di concorrenza. Se invece mettessero solo la dynamic Pro, andrebbero fuori da molti parametri che ora la sicurezza forse impone per uso stradale. Infatti nelle prove nei giornali dove la davano senza chiave della dynamic Pro inserita il collaudatore staccava tutti i principali controlli per farla sembrare la dynamic pro e testarla così come andrebbe anche se non è proprio ugule perché cmq leggendo la dynamic Pro anche se pur poco interviene come anti slittamento. Cmq spero di averti dato la soluzione in una schicciata di tasto😄👍

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Interessante leggere i vostri post!!! Ho letto sulla rivista motociclismo 09/2017 pagina 69, dove per altro c'è la comparativa fra la XR e la multi, che fra i dispositivi presenti nell XR c'è il controllo dell'impennata integrato nel tc. Chiedo?? Si attiva e disattiva dal pulsante ABS?

Si esatto quel tastino ha 2 funzioni disattivi se vuoi l'ABS e se vuoi il tc con anti impennata se vuoi ne disattivi uno alla volta se no tutti e 2 😉👍

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Grazie Chry, ho provato a disinserire il dtc ma capisco che il problema sono io non riesco ad impennare ho paura!

Be guarda, penso che sia una cosa di tutti le prime volte hai timore della reazione della moto, solo il pensiero che cmq non hai un controllo che ti aiuta penso che già ti metta in soggezione e la cosa cosa che ci sta appieno, io non ti posso dare una spiegazione di come fare perché è una cosa molto personale E non ne vedo molto la necessità li se proprio non ne puoi fare a meno devi vedere te di capire il comportamento della moto per il tuo polso 😉👍

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Buona sera Chry286
mi sembra doveroso riferirti delle prove....
ho potuto sperimentare che escludendo il controllo asc in effetti l'erogazione della mappa Dynamic diventa molto ma molto simile alla mappa Dynamic Pro....hai lo stesso effetto di spinta costante anche a pelo di gas, cosa che non avviene con la mappa dynamic normale....ed in più rimane attivo l'abs...
Specifico che questa mia richiesta di pareri nasceva dall'esigenza non di correre, perchè quando sei a 9000 giri non ci sono più differenze fra le mappe, ma di sentirti sostenuto quando stai andando piano, all'interno di un tornante, a pelo di gas, in modo da sentire costantemente il motore in tiro invece di avere la sensazione che lo debba tenere in accelerazione altrimenti non ti sostiene, in quanto l'elettronica si sta aspettando da un momento all'altro l'accelerazione da controllare...
Mi sembra quindi che il problema si sia risolto egregiamente in questo modo...anche perchè la Signora casa Madre BMW, ad oggi, non ha dato alcuna risposta nel merito....
Grazie ancora a tutti per la partecipazione
Fabio

Se e' vero quello che tu affermi,in pratica un utente dovrebbe pagare quello che invece Bmw dichiarava che fosse gia' esistente sui modelli 2016.A questo punto,a parte una doverosa causa legale,si imporrebbe un solo commento : PAGLIACCI

Ciao. Io ho la naked s 2016 (vecchia versione euro 3) e non ha l abs pro di serie! Leggendo un informativa bmw fa un aggiornamento a modelli come la mia e la xr ecc.. a pagamento. . Che non lo hanno di serie

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Devid, sui depliants e sul sito bmw c'era chiaramente scritto che sull'Xr era montato.A questo punto,lascio a te e agli altri utenti del forum ogni ulteriore considerazione.A me la bmw non ha inviato alcuna comunicazione in merito,per cui spero che la mia lo monti.Teniamo presente che l'abs pro era inserito in un pacchetto optional che,se non presente,non obbligava la Casa a montarlo...

X Fabiogst.

Buona sera Chry286

mi sembra doveroso riferirti delle prove....

Ciao Fabio, mi fa piacerissimo che il mio consiglio ti abbia risolto il problema facendoti godere appieno questa splendida moto 😉👍

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