Tagliando 30.000 km
 

Salve

ho cercato un pò qua ed un pò la ma senza trovare un vero e proprio riferimento utile per le info su tagliando dei 30.000.

Innanzitutto chi l'ha fatto quanto ha pagato ed in particolare hanno fatto i seguenti lavori?

1. check tolleranze ed eventuale aggiustaggio punterie (a me a 20.000 non l'hanno fatto.... alla faccia dello schema manutenzione BMW, sono andati ad orecchio)
2. sostituzione olio forcelle

La moto non è in garanzia e dovrei fare tale tagliando. Io non vorrei farlo alla BMW perché temo un costo eccessivo ma in rete ho trovato info contrastanti e comunque riferite alle GS che non hanno la stessa forcella.

Per la sostituzione dell'olio delle forcelle, oltre ad un compressore di molle serve anche un attrezzo particolare per quella DX, Qualcuno l'ha fatto da solo senza problemi?

ma nessuno ha fatto 30.000 km con la RS? E che sono l'unico?

casa - motolavaggio - bar - casa sono pochi km....
mi ci vuole ancora qualche anno per arrivare a 30 mega metri...

leggendo un pò su altri forum pare che il solo cambio olio forcella costi tra i 200 e 300€.....

quindi il tagliando costerebbe circa 400€.... mah domani mi faccio fare un preventivo visto che sono un pioniere.... ormai sono prossimo ai 32000 in due anni (pure pochi per i miei ritmi)

Fammi sapere, io sono a 27K. La perdita di olio dallo stelo sx, riparato in garanzia, ha costretto il conce a sostituire l'olio. (almeno così è scritto in fattura).
Per questo giro salto il costo...
Lamps

come al solito...fortunato :P

un guaio economico in sintesi ma perchè così tanto? devono smontarle per cambiare l'olio?

Smontarle tutte compresi i pompanti interni

570€ info recuperata da altro forum


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Mi sembra una pazzia.... non proprio economica tutta questa tecnologia

Beh è quasi tutto lavoro manuale. Il prezzo è giusto! Ed io me lo faccio da solo


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Per il tagliando dei 30 k ho già preso l'appuntamento con il conce. Speriamo bene, ma li spenderò volentieri. Se li merita!!

chiedi che fanno (punterie? Forcelle?)

Sarebbe allora interessante un report, se non occorre chiavi particolari, quando sarà preferirei farmelo da solo

purtroppo occorre almeno il compressore di molle

quando lo farò, cercherò di fare qualche foto per fare un report per i posteri

Ho quello manuale per l'auto ma non credo vada bene

il compressore delle molle è un aggeggio come questo


comunque vorrei ringraziare pubblicamente BMW motorrad per utilizzare delle candele da 14 mm.....

mi chiedo che gusto ci provano a rendere difficile ogni cosa

Visto, non ci prende nulla con quello per le molle delle auto, mi chiedo quanti concessionari sono effettivamente attrezzati e sanno operare.... sempre tutto difficile, rimpiango alcune volte il vecchio 850 T5, dove la manutenzione la facevo sul balcone di casa un'altro pò ahhhhh:mad:

Non si riesce a fare così? https://youtu.be/mm2F08Ys_zU

Ancora non l'ho smontata ma dai costruttivi sembra che il dado sia ancora più interno ed occorre comprimere molto di più ed a mano non è possibile.

Grazie mamma BMW...


Intanto ho cambiato:

Olio motore
Filtro olio
Filtro aria. ( non previsto al tagliando dei 30000)
Candele ( anche esse non previste)

Controllate le punterie:

Sx inlet
0,13 0,15 (0,10~0,17 il gioco previsto)

Si exhaust
0,38 0,36 (0,34~0,41 previsto)

Dx inlet
0,15 0,18

Dx exhaust
0,37 0,38

Solo una è risultata leggermente fuori. Non ho regolato il gioco, aspetto i 40000

Buono a sapersi sulle punterie

ieri ho cambiato l'olio del cardano, non ho esperienze precedenti, ma era nero come la pece con moltissimi residui metallici rispetto all'olio motore. Non so se è normale a me non sembra.

30.000 ci sta, cambiato a 1500? rimango dell'idea che 30k sono troppi il vecchio intervallo a 20k è adeguato

ai 1500 l'hanno cambiato davanti ai miei occhi
sulla carta è stato cambiato ai 10000 ed ai 20000 (da BMW) e anche questa volta penso che è stato fatto solo sulla carta.....

Ancora una volta BMW non mi stupisce ma mi da conferme

bè se è nero, come dici vero che ci mette poco a scursi però.........avrebbe 10K :mad:
personalmente credo che tutti ormai tendano ad ottimizzare (la metto soft)