Vf1000r
 

Magari qualcuno di voi l'ha avuta e magari anche "scannata" su qualche passo. Com'era?

https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...3b2e2d4d8b.jpg


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Moto favolosa, come tutti i V4 Honda, ai tempi la migliore

Ho avuto tanti anni fa la sorellina, 500 v4. L'ho adorata

L'ho solo vista da fermo, bellissima.
Mi avevano anche proposto di scambiarla con la mia Suzuki turbo, ma col piffero che lo faccio.
Se ben ricordo le prove dell'epoca, andava come un missile, ma non era un granche' agile (per usare un eufemismo).
La considero la mamma della VFR.

https://youtu.be/Y-O2gwIsUHA


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Ancora per poco si trova a prezzo decente, purtroppo io ho il garage pieno

In effetti, costa relativamente poco
http://www.moto.it/moto-epoca/honda/6162029

Devo andare già a vederla


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Niente è venduta


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Ho un caro amico che ne ha una da un paio di anni, e la usa spesso.

La moto era già pesante allora. Se la cerchi come oggetto da collezione ok, ma nell'uso in montagna è un camion.

Super affidabile come tutte le Honda, assolutamente da trovare con coppia di silenziatori originali. I ricambi sono quasi introvabili, e costosissimi.

Occhio alla distribuzione. Se fosse rumorosa oltre i limiti, metterci mano costa uno sproposito.

Dpelago Ducati MTS 1200 DVT

Bei colori.

ricordo perfettamente le prove su motociclismo, visto che li ho tutti dal 75
Delle varie serie VF la 1000 era ciclisticamente la peggio riuscita. Non era assolutamente agile.I motori erano tutti piu' che buoni , dal 400 al 500 al 750 al 1000.
Ovviamente stiamo parlando di serie vf ,niente a spartire con le vfr 750 che iniziarono dopo.
Della serie vf la piu' riuscita era considerata di gran lunga la 500, gran motore e gran ciclistica. Ci partecipavano alle gare in salita levando solo targa e frecce ed era competitiva.
La 400 era un autentico gioiellino, oggi sarebbe inconcepibile fare un 400 di quella finezza tecnica, finiture, estetica. Ispiro' l'estetica della gilera rv 125, altro gioiellino.

L'ha avuta mio fratello, che è anziano :)

Allora... non è stata propriamente la miglior moto sportiva di Honda. Quella che correva al TT con Dunlop (Joey) non aveva nulla in comune. Bellissima esteticamente, aveva un pò di rogne, la maggiore era un problema di evaporazine della benzina nelle vaschette dei carburatori.. La moto scaldava molto, e dopo una sosta a motore caldo questo surriscaldamento rendeva a volte impossibile l'avviamento. Venne fatto un richiamo per questo problema, risolto in modo abbastanza archiano... mettevano un interruttore per far partire a piacere la ventola di raffreddamento, che quindi andava in continuo.
Mi pare che le recensioni allepoca non furono entusiasmanti, molto pesante e gnucca, non eccelleva in frenata. So che mio fratello aveva venduto la meravigliosa CB1100 R per questa, e si pentì non poco. Lui aveva la primissima versione, quella rossa. Questa blu è la seconda a non so se avessero cambiato solo i colori o anche risolto le magagne della prima.

La prima serie aveva problemi di pescaggio olio e di consumo delle camme, risolte nella seconda serie.
Il faro in foto, da quello che ho capito è rarissimo.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

A quei tempi le moto in Italia, per motivi di omologazione, non potevano avere il faro a doppia parabola, quindi veniva sostituito da un faro a singola parabola.

Oggi viene a costare più o meno come una R 65....................

il disco davanti mi da tanti ricordi di gioventù.

Ce l'aveva uguale un amico sul suo fifty malaguti.

Io ho avuto il VF 750,un mio amico aveva il 1000.Diverse volte ce le siamo scambiate,la millona,a parte il motore per il resto c'era molto di meglio.In quanto a difetti tutte e due ne avevano parecchi.Scementato assi a cam,rotto molla del cambio,con rientro a casa tutto in quarta marcia e per finire grippato cilindro posteriore destro.

Impossibile. Le Honda NON hanno problemi. Mai.















:confused:

Mai provata, ma non ha mai avuto grande fama. Della serie VF erano molto meglio le piccole. Rispetto ai catorci anni 60 che ancora alcune case proponevano in quegli anni è ovviamente una specie di astronave.

io un vf500 credo che divertirebbe anche oggi. A me abituato ai miei ravatti sembrerebbe davvero una astronave.

che cancello....

Attenzione a non confondere la VF 1000 F con la VF 1000 R, tutt'altra moto

Dalle ruote composite alla cascata ingranaggi....

Dpelago Ducati MTS 1200 DVT

Vf1000r
 

Si beh bisogna sempre ricordarsi che c'è chi vede un vf1000r e pensa cancello.
Basta vedere anche nel thread delle moto brutte, che alla fine è diventato il thread delle moto che "a quell'utente non piacciono".


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro